昂科威**是多少？目前值得入手麼？
1樓：熱心市民郭某某
別克昂科威，目前在售的車型一共有12款，**各有不同，作為一名勤勞的老司機，在這裡就詳細的給你提供一下它們的資料。
其中169馬力的車輛有：
2019款 20t 兩驅領先型 國v。參考價為萬。
2019款 20t 兩驅領先型 國vi。參考**為萬。
2019款 20t 兩驅精英型 國v。參考**為萬。
2019款 20t 兩驅精英型 國vi。參考**為萬。
2019款 20t 兩驅豪華型 國vi。參考價為萬。
2019款 20t 兩驅豪華型 國v。參考**為萬。
其中200馬力的車型有：
2019款 28t 四驅精英型 國vi。參考**為萬。
2019款 28t 四驅精英型 國v。參考價為萬。
2019款 28t 四驅豪華型 國v。參考價為萬。
2019款 28t 四驅豪華型 國vi。參考價為萬。
2019款 28t 四驅全能運動旗艦型 國v。參考價為萬。
2019款 28t 四驅全能運動旗艦型 國vi。參考價為萬。
這些就是昂科威**車型的**了，具體**也要以當地4s店為準。
提起昂科威這輛車，不得不說很有緣分，這是我公司的公用車之一。我們購買的是2019款 20t 兩驅豪華型 國v這款車。作為業務經理來說，也是經常駕駛。
所以我也可以實力的分析一波這車的優缺點。
對於這款車，動力方面它搭載了馬力l4的發動機，足夠日常使用，就是起步的時候有點肉，享受不到推背感。油耗在10個左右，畢竟公用車，油耗高也正常。空間方面，它的車身尺寸是4667*1839*1694，相對來說還可以，空間也夠用，後備箱也是很大的。
我們公司出差人多的時候也感覺不到擁擠。操控性來說就是一般吧，沒有特別的亮點，也沒有吐槽的地方。內飾方面看著有點高檔的感覺，尤其是中控臺的設計極佳。
總的來說吧，這款商務用車，比較適合青年男士。開起來能夠襯托出穩重、大氣的性格。至於入手不入手，還是要看個人實際用途、喜好等方面來考慮了。
這些就是老司機的多年經驗所得了，希望你能夠喜歡，採納。
2樓：兆兆的穿搭小鎮
昂科威是一款通用汽車，他的**算是在中等檔次，一般都在20萬以上。它的銷量也非常高，一般每年平均有萬輛。在國內算是比較受歡迎的，車身也是比較偏大的，不是特別小的那種。
所以也是比較居家的。
昂科威的配置相當好，各個零部件設計的非常精密，一般不會出現什麼不合適的問題。新車前臉換裝家族式飛翼式前格柵，尾部精緻優雅，極富立體感。開著個人感覺會比較好，在配置這一方面昂科威可以說是沒的說。
美國總公司也投入了大量的人力資源和物力資源來改造這款車的配置。
另外，公司有推出了**，「別克昂科威」。2017年它的全年累計銷量為236229輛，2018年僅1月銷量高達22433輛。2018年1至4月累計銷量為77127輛。
銷量增長的非常快，居高不下。2018款的別克昂科威，車長為4667公釐，車寬為1839公釐，車高為1660公釐，軸距2750公釐。相比上一款而言可以說質量技術又上了一層樓。
它的**約為21萬——31萬之間。
昂科威的安全係數也比較高，安全氣囊，日間行車燈，尾燈質量保障都非常高，跟以往的車輛相比，它也更具競爭力。同時，昂科威的車內空間也非常大，乙個一公尺八的大高個坐也絕對不是問題。另外這款車也比較能降噪，噪音比較小。
車還是非常不錯的，**也十分公道，主要就看你個人的選擇了。
3樓：易旭美噯小小怪
昂科威是別克旗下的產品，目前市場價約17萬~32萬元，價效比高，是值得入手的一款車。從車的外觀來看令人就很舒服的感覺，特別是託帕石棕色，流利的曲線都顯現的很精緻啊，不要說是打廣告的，因為我著實喜歡別克的某些款車。
我們還是要客觀的分析下，好讓買車的朋友充分了解。其實按真正的公正來說的話，在駕駛的時候，每個人感覺都不是太一樣的，昂科威發動機採用的是，馬力能達到160，再好點的馬力飆公升到250，缸內直噴的構造，並且是渦輪增壓的方式，車的軸距還是比較大的，外觀就能看的出來，這輛車的質量噸，還是比較穩點，整體上的引數還是不錯的。
在同一級別的車中，昂科威比較有質感，不管是豪華程度，還是舒適程度，都很不錯。還有一點，它隔音效果好，官網上都主打說隔音好，也不是說假話的。耗油情況行駛一百公里，大概油耗是在八個點左右，不過這款車的離合器還是有一些差距的，差距是比較大，路上行駛的時候，平順性相對來說比較差。
買車的時候一定要看變速箱，所以大家喜歡的話，試駕的時候可要好好感受。
畢竟沒有一款東西是十全十美的，這個價位的車，昂科威不輸給他車，除了車的變速箱有點差，其他方面還是很完美的。值得入手~
4樓：秋寧說車
目前低配版本的昂科威的**基本上在17萬左右，一般來說別克車型的優惠力度都是比較大的，所以別昂科威這款車在市場上的終端優惠也是比較大。從產品力的角度來講，這臺車的表現還是非常不錯的，相比於同級別的日系suv車型這臺車，它的外觀和內飾設計要明顯的高出了幾個檔次，而且在行駛質感的表現上昂科威的底盤質感是要明顯的好於大部分的同級對手的。如果選擇的是高配車型，這臺車還會搭配上主動降噪系統，那臺車的隔音表現會更好一些。
這臺車用的是一臺7速的雙離合變速箱相比通用自家的at變速箱，我覺得這一臺雙離合變速箱的反應相比通用自家的at變速箱是要更好一些的，雖然說在城市裡面駕駛的時候，低速情況下雙離合的頓挫比較明顯，但是從動力的連線效率來講，這一臺雙離合變速箱的表現還是很不錯的。如果你是乙個對動力沒什麼要求的朋友，我推薦你購買了一臺的版本，那一臺**會更低一些，在油耗方面也會比較的少。
這臺車給人最大的驚喜就是它的底盤表現，一般來說在汽車行駛的過程中，低頻噪音是比較難以隔絕的，而這一臺車它的低頻噪音的隔絕做得是非常不錯的，相比於一些日系車型，它的低頻噪音真的是少了非常多。這臺車的整車隔音降噪工程是做的非常不錯的，即使買的不是最高配的車型，在不搭載主動降噪系統的情況下，這臺車的隔音效果是非常不錯的，跑高歲的時候風噪，胎噪非常小。如果你是乙個不在意保值率的朋友，買這臺車還是很不錯的。
5樓：煦熙
別克的昂科威現在**是萬萬之間。
昂科威這款車和同級別的車比起來優惠幅度上和配置上還是有著優勢的。外觀設計上還是很大氣沉穩的，整體上比較中規中矩，對於年輕人來說還是缺少了點運動感。內飾方面可以說得上是昂科威的乙個優點了，豪華感突出，完全沒有那種廉價的塑料感。
空間上屬於正常的中型suv，後備箱空間也比較寬敞。
動力上，通用現在用的比較多的發動機也不會讓你覺得動力不夠用，油耗方面也比較正常。總體上來說這款車表現得已經算是很不錯了，缺點也有一些，就是剎車比較軟，起步的時候有點肉，但作為一款家用車來說這些並不是什麼大問題。
昂科威這款車還是值得推薦的，開出去有面子，也很省心，是不錯的乙個選擇。
6樓：汽車影老師
昂科威廠商指導價：萬元，最低配車型萬元起，價效比較高，值得入手。
因為我曾經學習很長一段時間，當我還是個孩子的時候，我有輕微的腰椎間盤突出症，所以這個座位還是挺舒服的。在右側，您可以隨時放入一杯水和其他物品，它也是防滑的。
這些設計非常貼心和實用，開啟後，可以放一些小件小東西，這樣也比較節省空間，不會讓車子顯得混亂，可以保證車內的親朋好友舒服地坐著，行李箱空間也很大。畢竟，汽車的大小放在這裡。我覺得20萬元是物有所值的。
7樓：機靈的兔子
別克昂科威是一款中型suv，其外觀設計和內部空間非常好。就像這輛車是通用汽車為中國人設計的車型一樣。但是，整車的穩定性，包括三大部分的效能，都非常好。
接下來，我將與您討論這款車的優點。
1.第乙個優點是該車的動力效能非常好，渦輪增壓發動機，採用最新的缸內**直噴技術，最大功率為169馬力，最大扭矩為250牛公尺，這樣的功率引數在同一類的中上游。
2.第二個優點是車內空間非常好，這款車的終端**可以達到4萬元，也就是說，買乙個，自動變速器低或自動變速器的型號，**全面落地約20萬元。
8樓：娛樂小靈通
昂科威是通用汽車全新一代的suv車型，目前市場**在萬到萬之間，屬於中高檔的suv汽車。
昂科威在外觀方面它的運動範兒十足，很符合年輕人的眼光。同時它也兼具穩重大氣的風格，到**都是一道亮麗的風景線。內飾方面，方向盤被真皮包裹，手感十足。
8英吋的大顯示屏，看起來非常大氣十足。還配備了全景式天窗，座椅配備了通風和加熱的功能，還帶有分割槽空調，科技感十足。
對於suv車型來說空間是我們最在意的地方，這款車的空間非常大，使人坐著非常的舒適寬敞。搭載著的渦輪增壓發動機，在動力方面也有不俗的表現。變速箱的換擋速度也很快，不會出現不穩定的情況。
9樓：龍哥說
廠商指導價萬元。
昂科威的外觀是特別的經典，老款和**其實改進不是特別的大，整體輪廓並沒有大的改變。但是我認為**昂科威更加的精緻了，在細節刻度上更加的到位，沒有一點點粗獷感。前臉的視覺衝擊力特別的強，而且運動感很好，盾牌造型的進氣中網更是象徵守衛車主的安全。
進氣中網內部的橫向鍍鉻飾條連線了兩側的led大燈，設計偏緊湊，富有攻擊力。側面的側面和尾部的鈑金縫隙設計的非常勻稱，要比我的英菲尼迪好太多了。
昂科威其實並沒有太大的缺點，但是一些小問題還是要點出一下。比如昂科威的空調溫度調節採用的是觸屏，本來的靈敏度還是比較不錯的，但是螢幕太粘指紋，但貼上膜以後，反應會極其的不靈敏，讓人頭疼。
昂科威的自動啟停功能一直是被人們吐槽的，首先它不能永久性地關閉。再其次，靈敏反應過頭，甚至在一些擁堵的跟車路況也進行啟停。而且啟停完全沒有規律，很長一段時間啟動功能沒有啟動過，我還以為壞了，後來又工作了，經銷商告訴我，是車子缺電了，它踩沒啟停。
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