1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】家用充電樁需要保護箱，對於電動車充電樁，國家標準gb51348-2019《民用建築電氣設計標準》中規定，儲備倉庫、電動車充電等場所的末端迴路應設定限流式電氣防火保護器。
談到漏電保護開關，工程師朋友可能聯想到這種場景：家裡用電跳閘了，合上開關後又跳了。最後將罪魁禍首鎖定在某個家用電器裝置上。
有時侯為了繼續使用該家用電器，乾脆將漏電保護開關去掉。很多時候，家用電器的漏電流並沒有超標，但漏電保護開關太「水」了。
漏電保護開關，學名叫剩餘電流保護電器（residualcurrentoperatedprotectivedevices，rcd），顧名思義，就是為了保護人體不受漏電傷害而設計的開關，當漏電達到一定程度時，開關跳閘，通過斷電方式保護人身安全。
當人體接觸到帶電導體時，如果流過的電流為40-50ma，且維持時間為1s，就會對人體產生電擊傷害。在iec6036標準中，將人體電擊傷害電流再乘以，於是得到30ma，將30ma定義為人體電擊傷害的臨界電流值。30ma到100ma兼人身安全防護與電氣火災防護，100ma以上用於電氣火災防護。
如果電器裝置的線纜絕緣膠老化了，導線直接碰觸到外殼，電器裝置的金屬外殼和火線之間直接接觸就相當於人直接與火線接觸了，也就是人體和220v交流電有了一次親密接觸。這種電器裝置外殼帶電引起的電流就叫漏電流。
二、漏電保護開關的工作原理火線直接接觸外殼帶來的後果極有可能是很嚴重的，如果安裝了漏電保護開關，可以迅速斷開強電，達到保護人體的作用。
但是，很多電器產品本身和220v交流電是隔離的，漏電流很小，只有十幾毫安，安裝了漏電保護開關也會跳閘。在確認了電器裝置本身漏電流很小之後，人們往往將跳閘的原因歸結為漏電保護開關的質量太差。從漏電保護開關的工作原理來看，其核心部件是零序電流互感器，檢測漏電流不準倒是很有可能的。
零序電流互感器其實就是乙個坡莫合金做成的環狀鐵芯，相線和n線都穿過鐵芯，並且鐵芯上繞有測量線圈。當相線和n線電流大小相等方向相反時，它們在鐵芯中產生的磁力線相互抵消，鐵芯內沒有磁通，當然線圈中也沒有感敬賣脊應電流。只有當相線電流與n線電流大小不相等時，線圈才會感應出電流。
如果感應電流越過積算操動裝置或者電磁線圈的門限值，則配塵漏電開關就會產生相應的亮滲動作。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2樓：小章舟
充電樁肯定要型謹明裝載保護箱裡面，因為卜告防止充電樁老化，小孩子觸碰，人為損壞，保護箱個人推薦買晌肆不鏽鋼的耐用。
新能源充電樁保護箱裡面需要漏保嗎
3樓：情可騫我心
充電樁保護箱裡面不需要漏保。
充電樁是直流供電裝置，不需要安裝漏電保護開關。
的。而且，我們知道，對於380v輸入的直流充電樁，安裝漏電保護開關也是不合適的—接了漏電保護開關就必然會跳閘，因為基於380v輸入的直流充電模組根本沒有n線。
充電樁的作用。
能促進新能源的不斷發展，汽車充電樁廠家稱隨著國家對新能源的重視與不斷推進發展，也為了減少環境受汽車尾氣。
的汙染，各地都大量使用上了新能源電動車作為代步工具。
而且還設有很多充電樁定點為電動車進行速充服務。因此使用充電樁也能不斷的促進國家新能源電動車的快速推行發展。
能為電返慎動汽車。
提供便利的速充服務悉世叢，汽車充電樁廠家稱使用充電樁還能幫助各電動汽車完成快速充電服務，並且不論是在外行駛多遠的速度也不會有沒電的尷尬，充電樁會在多處有建設定點服務。因此電睜櫻動汽車不用再擔心充電不及時或沒電不能行駛的問題。
新能源充電樁保護箱裡面需要漏保嗎
4樓：小章舟
如果段滑是隨身充可以選擇不鏽鋼材質的箱子再買個面板，安裝好後簡潔也安全，<>
如果是大功率充電樁一般樁都自帶斷路器攔讓，也可以去裝個漏保，一旦漏電，身體一簡燃局碰，漏保立馬跳匣，所以需不需要自己考慮。
家用充電樁的電可以接家用嗎
5樓：
家用充電樁的電可以接家用嗎您好親。很高興為您解答！家用充電樁可以接家裡的線路只要家裡和充電樁用電量不超過電錶的額飢嫌定容量就可以。
家用充電樁接家裡的線路上，就會造成家庭居民生活用電的電錶用電量較大。由於我國現在居民生活用電執肆肢差行階梯電價，用電量較大可能會裂皮超階梯電價。希望我的能幫助到您！
如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
充電樁需要保護箱嗎
6樓：虎哥說車
充電樁。需要保護箱，對於電動車充電樁，國家標準gb51348-2019《民用建築電氣設計標準》中規定，儲備倉庫、電動車充電等場所的末端迴路應設定限流式電氣防火保護器。
電動車充電樁；交流充電樁；充電樁配電箱；慢充樁；短路保護；電氣防火0 行業背景隨著世界的發展，環境保護成為整個人類命運共同衫梁體。
的任務。新能源車因為沒有尾氣排放，不會產生一氧化碳。
二氧化碳，氮氧化合物。
等有害物質，沒有雜訊汙染，對環境汙染較小，全世界各國**也為此提供優惠政策鼓勵電動車科技的普及。
交流充電樁俗稱「慢充樁」，固定安裝在電動汽車。
外、與交流電網連線，國標採用 220v 單相交流電，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連線車載充電機為電動汽車充電，只起到控制電源的作用的。其採用符合國標的交流充電模式，輸出功率不高於 7kw，一般車輛電池從 0 到充滿需要 5-8 小時，具體情況視不同車型動力電池容量及實際充電功率而定。
對於電動車充電樁，國家標準gb51348-2019《民用建築電氣設計標準》中規定，儲備倉庫、電動車充電等場所的末端迴路應設定限流式電氣防火亮塌鏈保護器。
1 產品介紹ascp系列電氣防火限流式保護器是安科瑞專門為了保護低壓配電線路中短路、過載等問題研發，可以克服傳統斷路器、空氣開關。
和監控裝置存在的短路電流大、切斷短路電流時間長、短路時產生的電弧火花大，以及使用壽命短等敬孫弊端，當發生短路故障時，能以微秒。
級速度快速限制短路電流以實現滅弧保護，從而能顯著減少電氣火災事故，保障使用場所人員和財產的安全。
ascp系列電氣防火限流式保護器可廣泛應用於學校、醫院、商場、賓館、娛樂場所。
寺廟、文物建築、圖書館、檔案室、會展、住宅、倉庫、幼兒園、老年人建築、集體宿舍、電動車充電站及租售式商場商鋪、批發市場、集貿市場、甲乙丙類危險品庫房等各種用電場所末端幹、支路的線路保護。
圖/文/攝： 問答叫獸） 小鵬汽車。
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