1樓：風風風分方法
如果只是前槓剮蹭一點點，還算是原版漆。
這個要看調漆師傅的技術水平了，一般情況下會和原漆有一點差別，技術高了不仔細看看不出來的。祝你好運！任何場所的噴漆和原廠車漆都會有差別，漆的結構、作業方式、交聯環境都有非常大的不同，噴漆的壽命比較原廠車漆會短，噴漆的效果主要看調漆、噴漆環境遊輪粗、工人的技術水平，調漆看著簡單，調好卻不容易，複雜的車漆用顏色**，加電腦分析調色，簡單的人工新增色母對比調色，一點一點的除錯，調漆不可能與原廠車漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。
對深度劃痕首先應清除損傷板面的舊漆層，用鈑金或焊裝等方法修補。對劃痕做劃痕處理。如果劃痕神鎮不嚴重，可以用汽車粗蠟，適度用力一擦，劃痕就沒有了提醒：
如果車面受外力影響傷及底漆，又沒能及時處理車上的劃痕，可先塗抹指甲油，以防止破損處氧化生鏽。而且一般小的車身劃傷也要看在什麼位置，如果是在保險槓、後視鏡等地方，由於這些地方主要是工程塑料，不會生鏽，車主可不必緊張。不過，塗抹指甲油只是權宜之計，且只針對小刮傷，對於一般性的刮蹭或者大面積的劃傷，車主還需儘快到4s店桐敏或快修店修復才是。
2樓：熊熊幼菱
輪眉噴漆算原版漆嗎，肯定是原版漆漆。
噴過漆的二手車算原版嗎？
3樓：西安萬通汽修學校
可以算是原版的。原版主要指沒有出過事故，然後更換過件的就不能叫原版了。如果沒有噴過漆就是原版原漆，噴過了只能叫原版。
領克09輪眉是原廠噴漆還是後來噴漆
4樓：樂逸點
原廠原漆。領克09前後的輪眉設計不免讓人中返想到了xc90,這樣的卜培檔設計使其輪胎的視覺直徑進一步擴大了，配合寬大的車身也型亂是相當協調的。
車被撞了在4s換了個原裝的,算原版原漆嗎
5樓：南罌
去4s店補漆不是原廠漆，只要進行過任何後期的噴漆或者翻新，都不屬於原廠漆了。
4s店噴漆不會使用原廠漆，都是根據車輛原車漆顏色滲蘆困後期調製的，也有相當一部分是專業調漆店配送過來的，不存在所謂的原廠漆，一看有沒有色差，二看噴塗的質量。原廠漆屬於高溫漆，至少是在130度以譁畢上的高溫下進行烘烤的，塗料的附著力，以及車漆的牢固程度比較高，補漆時用的修補叢念漆，通常的烘烤溫度只有80度左右。
有劃痕算不算原版原漆
6樓：鈕祜祿炫飯王
不算。
汽車刮傷後補巧握漆不可能像原來的一模一樣。
全車原漆不代表就一點劃痕沒有，全車原漆指的是除了保險槓。
以外的車身沒有噴過漆，就算有劃痕但是車主沒神汪有處理也叫遊寬仔全車原漆，所以全車原漆不一定就沒有劃痕。
原版原漆是什麼意思？原版原漆真的很重要嗎
7樓：小王漲知識
在二手車交易市場上會經常聽到車商或者是中介人員說該車輛是原版原漆，那麼原版原漆是什麼意思呢，就來解釋一下。原版指的是該車輛的覆蓋件沒有因為某些原因而進行更換，也可以說該車輛的覆蓋件是原廠的。而原漆指的是車輛車身沒有乙個地方是經過噴漆處理，全部噴漆或者部分噴漆都是包括在內的。
但是很少車輛能夠真正做到沒有經過噴漆處理，不過車輛車身大部分是沒有經過噴漆的，可能會有一小部分被剮蹭過而進行噴漆。
原版原漆真的很重要嗎
原版原漆真的是很重要的。該車輛是原版就說明沒有出過重大的事故，如果車輛出過重大事故，裡面的零部件就可能會出現問題。雖然車主沒有發覺，但是繼續行駛就有可能會陸續出現問題，對行駛的安全性有影響。
原廠漆是在高溫130度以上烘烤，上面塗料的附著性就會更強。而補漆大多數都是在80度左右來進行烘烤，附著性會比原廠漆差，並且補漆使用的底漆基本上是磷化處理的塗料，根本不可以跟原廠漆一視同仁。補漆是沒有辦法做到跟原廠漆同乙個顏色的，只是平常看上去很難看出來，如果到一些較差的維修店進行補漆，那麼就很容易會看出來色差了。
想要分辨原漆的方法有：
1、將車輛車沖洗一遍後，如果發現車身上有明顯的反光區域，那個區域就很有可能是補過漆的；
2、輕敲車身，原漆的聲音是清脆的，而補過漆的地方，敲上去的聲音會比較沉悶；
3、檢查車窗跟前後擋風玻璃，補漆的時候無論防護做得再好，都會出現噴漆的痕跡。
如果汽車只維修了塑料部位還算原版原漆嗎
8樓：龍叔探案
不能算。
原廠車漆，分為磷化膜層帶納宴，蠢銀電泳漆層，中塗層，金屬基色茄畢漆層和清漆層，一共是五層組成的漆面，叫做汽車原廠車漆。
有劃痕算原版原漆嗎
9樓：網友
不算
全車原車漆，意思就是車輛沒有修復過。
假如有刮蹭或碰撞，沒修復的話，你用肉眼都能看出來。
有些事故車。
經過修復光從表面是很難勘察出事故痕跡的，必須勘察車輛內部結構件和加強件，車架子經過修復是很難和原廠一樣的，勘察二手車事故是門很深的學問，都是經過很長時間的經驗積累。
全車原漆指的是除了保險槓。
以外的車身沒有噴過漆，就算有劃痕但是車主沒有處理也叫全車原漆，所以全車原漆不一定就沒有劃痕。
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