廣佛高速3月3日零時起停止收費,其他高速公路也會效仿嗎?

2025-05-29 04:55:23 字數 3427 閱讀 8564

1樓:遊戲的另類智多星

廣東省的高速路停止收取高速費,這晌衫是一項非常利民的舉措,備陵這也是廣州發展到現在所採取的最好的一項手段,希望仿謹戚大家都能效仿。

2樓:撒的謊

當然會的,因為國家的高速公路是實行統一管理的,如果這個政策實行的好的話,其他高速公路也會效仿。

3樓:生活電諮小助手

當然會的。因為廣東的這個政策現在只是乙個試點而已,如果比較成功,其他高速公路也會效仿。

廣佛高速免費路段是哪一段

4樓:

你好,廣佛高速全段公路於3月3日對通行本路段的所有車輛免收廳念車輛通行費。廣佛高速公路自扮慧困2022年3月3日零時起停止收費, 保留既有收費設碧棗施按照零費率方式照常運營,對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費,並代為收取其他路段的車輛通行費。廣佛高速全長公里,是粵港澳大灣區「1小時生活圈」框架下,廣州連通佛山的主要交通樞紐,在廣佛一體化發展程序中發揮著重要作用。

廣佛高速3月3日零時起停止收費,這是為什麼?

5樓:sel筱

廣佛高速三月三日零時開始停止收費主要有兩方面的原因。一方面是廣佛高速已經收費長達30年了,另一方面廣佛收費期限沒有辦法再延長。

廣佛高速之所以會從三月三號開始不再收高速費主要是因為廣佛高速已經收費了30年修。修這條高速路的費用已經差不多還清了,所以高速公路方面就沒衝橘有打算再讓大家交廣佛高速這一段的高速費。因為廣東的一些高速路大多數都是實施借款修路,收費還貸的。

而這30年來廣佛高速已經成功的將修路的這些貸款全部還清的,所以從三月三號開始廣佛高速不再對外收費。

根據相關資料的記錄,我們可以知道,廣佛高速是在1989年建成並且通車的,從1989年到2022年,這期間已經有33年是收費的了。然而,這33年的收費期限是沒有辦法再繼續延長的,因為在2004年制定的公路收費條例中就明確的規定,凡是經營性的高速改瞎公路收費,一般不能超過30年。只有在特殊的條件之下,我們才可以適當的延長收費年限,但是廣佛高速本身就不具備這種條件,所以廣佛高速要從3月3號開始實施高速免費這一項政策。

總的來說,廣佛高速這一次從3月3日開始免費並不是因為廣佛高速仁慈,不想收大家的高速費,而是因為廣佛高速收費已經到達了30年。它的期限沒有辦法再繼續延長,所以廣佛高速才不得不改成一條免費的高速核判空。畢竟廣佛高速這些年收的高速費已經足夠多了,再收下去已經不符合公路收費的調理了。

6樓:路邊的風兒

這是因為廣佛高速公路將會打算成為全國首條到期免費高速公路,保留收費設施,按照零費率方式運營。

7樓:番茄味雞腿堡

這是因為這條路貸款已經還完了,當時這條路是借款進行修路的,還完了貸款所以停止了收費。

8樓:巨集盛巨集盛

是為了促進當地的旅遊業發展,為了減輕人們的壓力,所以才會停止高速收費。

廣佛高速3月3日起停止收費 將成全國首條到期免費高速公路

9樓:易車

易車訊日前,從官方渠道獲悉,廣東省高速公路發展股份****)近日收到廣東省交通運輸廳出具的粵交營便函24 號文《廣東省交通運輸廳關於廣佛高速公路收費期滿處置有關事宜的通知》,主要內容如下:

1、廣佛高速公路自 2022 年 3 月 3 日零時起停止收費,保留既有收費設施按照零費率方式照念凱絕常運營,對通行本路段的所有車輛免收車輛通行費,並代為收取其他路段的車輛通行費。

2、停止收費後,由廣佛高速公路****繼續負責廣佛高速公路的管理、養護。

廣佛高速公路****(以下簡稱「廣佛公司」)為廣東省孫液高速公路發展股份****控股子公司,該公司持有其 75%股權。其和廣佛公司將嚴格按照國家和省規定的標準和規範,對廣佛高速公路及其附屬設施,以及通訊、監控、聯網收費等系統進行及時檢查、維護和管理,保證其處於良好的技術狀態,確保聯網收費運仔姿營秩序並做好廣佛高速公路停止收費後的交通流量監測和交通疏導,為通行車輛及人員提供優質服務。

目前,廣東省高速公路發展股份****正在評估該項政策對公司的影響,將根據深圳**交易所相關規定,及時披露後續進展情況,持續關注。

廣佛高速免費路段

10樓:潘達談娛樂

廣佛高速免費是廣佛高速全段公路都免費的,廣佛高速公路是從2022年的3月3日零時開始實行免費開放政策,也就是通行本路段的所有車輛都不再徵收車輛通行費。但是該路段的收費設施還是正常運營的,會代收其他路段的車輛通行費。

廣佛高速全長是有公里,是粵港澳大灣區1小時生活圈框架下,廣州連通佛山的一條主要的交通樞紐。是國內的第1條有償融資建設的公路,建成到現在已經執行了33年。廣佛公路從3月3日起開始停止收費,小車輛通過可以一次節省9元,而大貨車節省的費用會更多。

廣佛高速是連線廣州跟佛山,這條高速公路的建成將原本兩個小時的車程直接縮短到了15分鐘,每年該高速車流量超過了7,000萬輛,可以說發揮著重大的作用。根據國家的政策,高速公路的收費期限不能超過30年,而廣佛高速1989年建成到現在已經有33年,所以在2022年正式開始免費開放。

高速免費提前結束?廣東明確4月恢復收費,運營公司:越早越好!

11樓:汽車之家

高速免費提前結束?廣東明確4月恢復收費,運營公司:越早越好!

疫情之下,為了抑制病毒蔓延,提倡自駕出行,相關部門自2月17日開始,高速公路全面免收費,至於截止時間,暫定為6月30日,實際會根據疫情控制情況提前或延後。

但近日來,有關於高速公路將提前恢復收費的訊息,在物流司機們的朋友圈炸裂,多份相關檔案也被大家紛紛**。其中乙份是廣東省相關部門在3月18日發出的,檔案中明確,高速公路收費恢復時間會早於4月30日。而另外乙份檔案中卻明確回覆時間在4月30日前。

目前為止,高速公路免收費政策實施已經三十多天,如果再加上春節假期後延長的6天,已經超過40天。如果說4月初恢復收費的話,相比最早暫定的恢復期限(6月30日),提早了整整3個月。

不過,根據日前鍾南山院士曾透露,預計在4月底國內疫情將基本得到控制,由此可見,提前兩個月,在4月30日左右恢復收費也不無可能。不過,目前為止北京高速公路的相關人士表示,目前還沒有確定恢復收費的具體時間。

不過,之前就紛紛表示再不恢復收費就支撐不住的高速企業來說,肯定是希望能儘早恢復。就像他們說的那樣,雖然收入被中斷,但該有的支出卻一點都不能少,壓力還是有的。

但對於經常跑長途的車主來說,尤其貨車車主,也應該非常希望能早一點恢復收費吧。因為,這看似對他們最有利的政策,目前已經成為貨主壓低運費的正當理由,讓他們的收入整體算下來,甚至還沒有之前多。另外,免收費也讓更多車主選擇跑高速,進而導致很多路段的擁堵狀況加重。

面臨這樣的情況,相信大多數貨車車主也希望能提前恢復收費吧。

所以,各方面的原因總結在一起,提前進入收費階段是肯定的,但至於具體日期,估計應該會在4月底5月初左右。

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