1樓：科普識通今
普拉多的室內設計感覺很豪華，方向盤充滿運動感。是我喜歡的型別。普拉多中控區域和車門把手，大量使用了塑料，用皮革材料覆蓋包裹，摸起來比較硬。
配備英吋液晶屏，顯示清晰，設計豐富。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統，可自由調節最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來很高譽缺級。
**普拉多的中控公升級為銀色飾邊，顯得更加有檔次。室內的整體風格極為簡約。大內嵌的中控屏看起來更加顯眼，中控屏的上部是方形的空調出風口，大量的實體按鍵集中在左右兩側和下方。
整個人的線條看起來真的很硬朗。總的來說，新一代普拉多的前臉變得更加霸氣，引擎蓋上加入了一些突出的線條，看起來還是蠻有肌肉感的。兩側車燈的設計相當犀利，兩側的大燈都亮了起來。
看起來非常有活力。從側面造型來看，新車採用了側腰線的設計，在辯判一定程度上拉長了整車的視覺效果，同時也使其更具運動感。霸氣十足的尾部設計，彰顯出大膽而堅定的態度。
背部造型的尾燈也很有辨識度，尤其是剎車燈，與前部的日光燈相呼應。
長寬高分別是5010×1885×1890mm，軸距達到了2790mm。在同級別車型中，普拉多的軸距排在第17位。一大亮點是其寬度達到了1885mm，體現了車內的橫向空間也不錯。
天窗的設計也增加了前後乘客的主觀空間體驗。在同價位同級別車型攜虛改中，普拉多的後備箱體積排在第12位。空間表現受模型定位限制，表現尚可，平整度沒有問題，但總空間一般。
普拉多搭載發動機，最大輸出功率206kw，最大扭矩365nm。一定會帶來難以忘懷的操控魅力。
2樓：巨集盛
這款汽車的內飾我特別的喜歡，看起來特別的豪華，特別的貴氣，我特別的喜歡這款汽辯虛車，就蔽灶緩是因為這款汽車的空間特別的大。非常的有氣質，巨集模全方位無死角。**不會超過70吧？
3樓：可靠且明智丶百花
我自己特別喜歡，內飾比較豪華是真皮座椅，中控也比較簡單大方，長時間駕駛了不會覺得腰特別累。
4樓：大超說教育
豐田普拉多這款車，它的內飾還不錯，視覺效果也很出色。是我喜歡的。
豐田普拉多，不少細節部分都有所調整，你會喜歡嗎
5樓：汽車之家
說到豐田汽車的話相信沒有多少散巨集人不瞭解吧，作為我國極為熱銷的日系車品牌，豐田汽車在國內汽車市場上非常有名，旗下打造的多個車企都十分受人追捧。而豐田普中毀拉多作為硬派suv的「標杆式」存在，更是吸引了眾多愛車族的眼光。
儘管很多愛車族都十分喜歡豐田普拉多這款硬派suv，但是大家也知道豐田普拉多的售價並不便宜，不少消費者儘管喜歡但卻因高昂的售價而不敢入手。如今，國產版豐田普拉多在眾人的賣掘備期盼下，終於迎來了全系大降價，實在讓人興奮。
不過有點讓人出乎意料的是，儘管如今豐田普拉多全系降價，但該車的銷量似乎並沒有因為降價就有所提公升，依舊顯得較為低糜。很多消費者並不看好國產豐田普拉多的降價行為，因為這也說明了國產豐田普拉多有了較大程度的減配。
其實從實車上看起來，國產豐田普拉多的整體表現還算不錯。汽車外**起來更加簡單大氣，雖然延續了老款普拉多的直瀑式進氣格柵，但在不少細節部分都有所調整，led燈源和獨特的後尾燈都讓車子看起來動感霸氣，硬漢風格盡顯無遺。
而內飾部分的表現也還算不錯，多幅式方向盤和8英吋中控大屏顯得檔次感十足。而動力部分則受到不少人吐槽，將全系全時四驅系統改為全系分時四驅系統，可真讓人難以接受。大家對此有什麼看法呢？
豐田普拉多，這款車你喜歡嗎？
6樓：汽車之家
現在不少家庭在汽車的選擇上都會選擇suv，而suv也是分為大中小型的，如果家裡經常帶著父母或者孩子出去遊玩的話完全可以選擇一款中大型的。而今天想要給大家介紹的就是一款中大型suv豐田普拉多，這款車子是豐田名下最耐用也是一款高保值的suv。
我們先從外觀來看，整體的設計就非常的時尚大氣，豎條狀的進氣格柵非常的簡約但是又不失風格，再加上非常像大眼睛一樣的前大燈更是讓簡約大氣的車子增加了一絲可愛。當你正面看這款車子的時候會感覺它非常的有年輕風格，而背面的方正設計也是讓你在這款車子的年輕風格中看到了一些沉穩，外觀上年輕有活力又帶著一絲成年人的穩重。這樣的設計也確實比較讓很多年輕人為之叫好。
車子的內部裝飾也是非常的精蠢汪猜致，不管是方向盤，中控臺以及整體格局來講都是給人帶來一種非常有檔次的感覺。而車內的各種做工也是非常的講究細節，很多細節處理方面真的是無可挑剔。座椅摸起來就非常的舒適更不要說是坐著了。
車子的整體是4840x1885x1890mm光從尺寸來看，車子的內部空間就不小了，而這款車子也確實適合一家人開長途去較遠的地方進行遊玩。車內還有非常大的儲存空間帶型可以放足夠放很多東西。很多人在走川藏路線的時候大多數的車主都會選擇這款車子，當然空間大是其中一方面，更讓人動心的應該是動力方面的問題。
車子採用的是的發動機最大功率達到280馬力這樣的動力是相當強勁了，只要輕輕點一下油門就可以感覺到澎湃的動力。如果比較喜歡愛車的朋友，相信在4s店進行試駕的時候一定發現它的樂趣所在。這款車子在動力方面最大的亮點應該就是託森**差速器的全時四驅，這也是整款車子的靈魂部分。
這款車子的效能和外觀都是很出色的，很多人在購買車子的時候都會關心使用壽命的問題，擔心後期會支付高額的陵圓修理費。但這款車子的使用壽命非常的高，會為大家省下一大筆的修理錢。整體來說車子的價效比還算是比較高的，相信不少人也都為這輛車子動了心。
面貌煥然一新 豐田**普拉多實拍**
7樓：汽車之家
憑藉著耐用可靠的特性，普拉多在平行進口車和國產車中都賣得非常的好，市場關注度極高。普拉多給我的感覺就像中年人一般，顯得非常的穩重，值得大家信賴。普拉多車型的外觀以往都表現得比較樸實，不過**普拉多的儀表有了一定的改變，帶給了我們足夠的驚喜，反正要比以往漂亮了很多。
近日來到天津保稅區實拍了全新一代普拉多。
1：外觀方面。
雖然這次僅僅是中期改款，但是外觀造型卻變得漂亮了很多。前臉有了非常直觀的變化，比如保險槓、大燈和中網格柵等都有了重新設計，跟在售車型相比，看上去更加的稜角分明，顯得更加精神。進氣格柵和前大燈組完美相連，視覺效果營造得更好。
前保險槓的設計非常的成功，跟剛勁有力的進氣格柵搭配後，顯得十分霸氣。車身側面沒有太大的調整，還是原來的樣式。
2：空間方面。
前排乘坐空間中規中矩，維持前排不動，同一乘客進入後排後，將會擁有非常可觀的頭部和腿部空間，可見它對於後排乘客的乘坐體驗還是非常注重的。第三排空間的寬敞度由第二排決定，嫌啟當它被挪至最後時，乘客就會感到很難受。
3：動力方面。
全新普拉多的動力方面提供了柴油機、汽油機和汽油機三種，後者的動力引數跟原先一樣，峰值扭矩為246nm、最大功率為163kw。傳動方面，新車提供了6at和5mt兩種選擇。
4：內飾方面。
中控臺和方向盤的按鈕佈局和功能分割槽有了微調，相比外觀而言，改變不是很大。軟材質包裹的中控臺表面，質感還算不錯。全新多**系統的配備，使得大家用車更加的方便，它的反應速度和解像度都無可挑剔，如果能夠再加大一些尺寸的話就更完美了。
大小合適的方向盤，握感整體挺好。平底式儀表盤的造型雖然芹州如沒有什麼新鮮感，不過看上去也不會感到厭煩。
總結：**普拉多有了煥然一新的外貌，之前那個中年大叔突然變得時尚了起來，不再是那麼的樸實無華。外觀方面的變化以及配置的公升級，使得其整體實力得到了飆公升。
整體而言，**普拉多不僅依舊非常的耐用可靠，而且還變得更加好看。
豐田普拉多是霸道嗎他們是一款車嗎
8樓：太平洋汽車網
豐田霸道和豐田普拉多都是非常熟悉的越野車。那為什麼有時候人們會指霸道為豐田普拉多？豐田普拉多霸道是車嗎？今扮跡戚天，邊肖將介紹豐田普拉多霸州叢道的起源。讓我們來看看。
豐田霸道為什麼改名叫做普拉多。
其實當時豐田霸道用了不正確的廣告，激怒了中國人，導致霸道改名。當時豐田以廳陵盧溝橋的石獅為背景，說獅子看到這輛車也想敬禮，被中國人群嘲諷。後來它把品牌名改成了普拉多，所以豐田當然。
豐田霸道和豐田普拉多區別。
豐田霸道和豐田普拉多有什麼區別？其實只要知道豐田普拉多霸道是不是車，就知道這兩款車有沒有區別。它們都是一輛車，當然沒有區別，但是名字不同。
但是，有些人可能會把進口的普拉多稱為霸道，把國產的稱為/。
不過，還是有人認為這兩款車型在外觀和動力上有所不同。霸道外觀比較粗糙，而普拉多比較精緻，而且霸道的駕駛感特別好，基本上打死普拉多，所以他們認為這兩款車型是兩款車，但這也是如果只是中國製造普拉多，我覺得你不用擔心豐田普拉多霸道是不是一款車，因為中國只有普拉多這個名字。
看完以上，你覺得豐田普拉多霸道是車嗎？是的，當然是那年因為某種原因才改名的，所以這兩款車其實沒有什麼區別，只是名字不同而已。其實，普拉多才是這款suv的真名，也就是我們經常聽到的prado。
百萬購車補貼。
豐田威馳這款車它的內飾如何？是你喜歡的嗎？
因為豐田威馳這款車的內飾比較經典，看起來非常舒服，所以是我喜歡的。這款車的內飾還是很不錯的，使用的顏色雖然是有一些低沉，但是很大氣的感覺。我喜歡的，我是很喜歡這種深沉的感覺的。這款汽車的內飾非常穩重大氣，是我喜歡的，而且非常的有設計感，舒適度也非常高。豐田威馳fs這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？...
豐田普拉達的效能如何？普拉多效能如何？
很不錯，但很貴，價效比沒有南韓雙龍高，雙龍享譽非常不錯啊，又能體現人的地位。兄弟，普拉多，不是普拉達 沒那個車 普拉多就是以前叫做霸道的那個，效能不錯，就是太小，感覺不夠大氣 普拉多效能如何？普拉多，現在已經是lc150時代了。事實上與上一代lc120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是lc120...
鋒範經典這款車的內飾如何？是你喜歡的嗎？
正面的滑冰袋是一種新的設計語言，具有很強的未來感。新車前部配有中網格柵，運動感明顯提高，兩邊的車燈亮起時顯得很有活力。側線上公升的羊腰線設計創造了等待出發的感覺，運動感似乎很強，還搭配了多幅輪轂造型，使運動氛圍更加強烈。尾巴比較簡潔寬大，但腳踏實地，尾燈設計的細節重繪後變得更加獨特。電線的裝修構成充滿...