1樓：帳號已登出
您好，公路和鐵路標識的區別是，公路標識主要用於指示行駛方向，提示路口、路段、路線、路口等資訊，以及提醒駕駛人注意安全，而鐵路標識則主要用於指示鐵路行駛方向，提示鐵路路口、路段、路線、路口等資訊，以及提醒鐵路行駛人注意舉滾安全。
公路標識主要有路名標誌、路口標誌、路段標誌、路線標誌、路口標誌、安全標誌等，而鐵路標識則主要有鐵路行駛方向標誌、鐵路路口標誌、鐵路路段標誌、鐵路路掘穗線標誌、鐵路路口標誌、鐵路安全標誌等。
公路標識的顏色主要為藍色、白色和黃色，而鐵路標識的顏色則主要為白色和紅色。公路標識的形狀主要為正方形、長方形和圓形，而鐵路標識的形狀則主要為正方形、長方形和三角形。
總之，公路標識和鐵路標識的區別在於：公路標識主要用於指示行駛方向，而鐵路標識則主要用於指示鐵路行駛方向；公路標識的顏色主要為藍色、白色和黃色，而鐵路標識的判答卜顏色則主要為白色和紅色；公路標識的形狀主要為正方形、長方形和圓形，而鐵路標識的形狀則主要為正方形、長方形和三角形。
2樓：網友
您好，公路和鐵路標識的區別主要體現在以下幾個方面：
1. 標識的形式不同：公路標識主要是以文字和圖睜辯形的形式出現，而鐵路標識則以文字、圖形和訊號燈的形式出現。
2. 標識的內清段容不同：公路標識主要是指示行駛方向、路線、距離、車道、車速等，而鐵路標識則主要是指示鐵路的線路、車站、訊號機等。
3. 標識的作用不同：公路標識的作用是指導駕駛員行駛，而鐵路標識的作用則是指導列車行駛。
4. 標識的規定不同：公路標識的規定是由交通部門制定的，而鐵路標識的規定則是由鐵路部門制定的。
總之，公路和鐵路標識的區別主要體現在標識的形式、內容、作用答早譽和規定上。
3樓：網友
1、分類不同公路是公用之路、公眾交通之路，汽車、單車、人力車、馬車等眾多交通工具及行人都可以走，當然不同公路限制不同。民間也稱作馬路，如「嫌顫馬路天使」裡的用法，不限於馬匹專用。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛。
傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。2、系統不同乙個鐵路運輸系統包括很多元素，如車輛、軌道、各種排程控制、通訊訊號和監控預警裝置以及相關的管理制度和操作人員等，而且它們之間是相輔相成的，如果沒有合適的系統，火車將無法順利地執行。有一般公路與汽車專用公路之別，後者越來越多出現了公路等級，二級公路因此就有兩種規格。
因為汽車和修路技術的發展，公路發展出不同級別。3、路面結構形式不同公路路面結構形式一般是瀝青混凝土、水泥混凝土、砂石或者無鋪裝路面，路基一般是二灰碎石、二灰土或者素土，或者無路基結構，鐵路路面形式一般是兩條鋼軌，路基一般是碎石或者瀝青混凝土路床。 4、使用方法不同鐵路僅能供鐵輪車行駛，而公路除了高速公路僅可供70公里以上的四輪以上的橡膠輪車輛行駛外，其他公路可以供所有形式的橡膠輪胎車輛以及行人，必要時還可供緩穗履帶車輛行駛——為此鐵路必須按編組計劃的形式安排行駛。
公路則自由的多，想怎麼走就怎麼走 。5、最高速度不同隨著社會的發展，公路和鐵路的最高速度也在發生變化但鐵路正在向高速化方向發展，公路的最高設計速度目前仍保持在120公里，國外不限速的公路最高經濟速度也很難達到200公里。鐵路則可芹哪敗以供時速超過380公里的鐵路車輛行駛。
4樓：拾荒姑娘
公路和鐵路標識的區別是黑白交替出現的是鐵路。深黃色的是高速公路。淡黃色的是主幹道。白色的都是小路。
鐵路和公路有什麼不同
5樓：賁心繫玲瓏
從大的方面來說，鐵路是粗源一種點到點的運輸方式，公路則是一種門到門的運輸方式，也就是更靈活；從線路線型來說，鐵路的收輪緣和鋼軌的摩擦係數。
限制，最大坡度一般不超過4%，高鐵更是不大於2%,而公路可以在短距離達到15%，也就是說公路的爬坡能力更強；受轉向架和車長的世帆限制，鐵路轉彎半徑一般不小於搜凳雹200m，而公路的最小轉彎半徑。
一般在30m左右，也就是公路的佈線可以在更小的空間裡完成，這些都是公路的優勢。
6樓：四川萬通汽車學校
鐵路專業主要學鐵道工程領域的專門知識與關鍵技術，瞭解鐵路與城市軌道交通建造、運營和管理的基本知帶賀高識，具有獲得鐵道工程及相關領域的執業資質的能力，可從事鐵路和城市軌道工程蠢尺的規劃、設計、施工、管理工作的創新型行業領軍人才。
核心課程：工程力學、結構力學、混凝土結構設計原理、土木工程材料、高速鐵路拍蘆軌道、智慧路基工程、鐵路線路設計與數位化技術、鐵道工程智慧型施工與概預算等。
鐵路和公路的區別
7樓：
鐵路和公路是隱握兩種不同的交通方式，它們之間有以下幾個主要區別：1.線路線型不同：
鐵路的收輪緣和鋼軌的摩擦係數限制了最大坡度，一般不超過4%，高鐵更是在2%以下，而公路可以在短距離內達到15%的最大坡度。這意味著公路在爬坡方面的能力比鐵路更強。2.
轉州棚彎半徑不同：由於鐵路線路需要鋪設雙軌，限制了鐵路的轉彎半徑，一般在200m以上。而公路的最小轉彎半徑一般在30m左右，這意味著公路可以在更小的空間內完成佈線。
3.運輸能力不同：鐵路運輸能力更強，適合大批量貨物運輸。
而公路運輸能力相對較小，適合小批量貨物運輸。4.運輸成本不同：
一般來說，鐵路運輸成本比公路運輸成本更低。但隨著鐵路貨運改革和公路貨運的發展，兩者之間的成本差距逐漸縮小。5.
運營速度不同：一般來說，鐵路的運營速度比公路更低。但隨著高鐵技術的發展，鐵路運營速度得到了大幅提公升，甚至高於一些公路的限速。
6.受天氣影響不同：鐵路運輸受天氣影響較小，能夠在惡劣天氣下維持基本運營。
而公路運輸受天氣影響較大，雨雪天氣可能會對行車安全和效率造成嚴重影響。綜上所述，鐵路和公灶跡慶路在爬坡能力、轉彎半徑、運輸能力、成本、運營速度和受天氣影響等方面存在明顯差異。根據不同的需求和場景，可以選擇更適合的交通方式。
公路交通的標誌有哪些
8樓：太平洋汽車網
公路交通標誌的分類如下：1、警告標誌：警告標誌是警告車輛、行人注意危險地點的標誌；2、禁令標誌：
禁令標誌是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌；3、指示標誌：指示標誌是指示車輛、行人行進的標誌；4、指路逗孝標誌：指路標誌是傳遞道方向、地點、距離資訊的標誌；5、旅遊區標誌：
旅遊區標誌是提供旅遊景點方向、距離的標誌；6、道路橘高施工安全標誌：道路施工安全標誌是通告道路施工區通行的標誌；7、輔助標誌：輔助標誌是附設在主標誌之下，起輔助說明作用的標誌，分表示時圓指尺間、車輛種類、區域或距離、警告、禁令理由等型別。
公路上的各種標誌
9樓：虎哥說車
公路上的標誌主要分為主標誌和輔助標誌，其中主標誌中有警告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌四種，是用圖形符號和文字傳遞特定資訊的設施，比如道路施工、禁止左轉、右轉等。輔助標誌是附設在主標誌下，起輔助說明作用標誌。
警告標誌是指警告車輛、行人注意危險地點的標誌，包括向右急彎路、反向彎路、易滑、注意落石等，顏色一般為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。
禁令標誌是指禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌，包括禁止通行、禁止停車、禁止左轉彎等，一般為白底、紅圈、紅槓、黑圖案，形狀為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。
公路上的各種標誌
10樓：甜甜的小生活
公路上的標誌主要分為主標誌和輔助標誌，其中主標誌中有警告標誌、禁令標誌、指示標誌、指路標誌四種，老歲是用圖形符號和文字傳遞特定資訊的設施，比如道路施工、禁止左轉、右轉等。輔助標誌是附設在主標誌下，起輔助說明作用標誌。
警告標誌是指警告車輛、行人注意危險地點的標誌，包括向右急彎路侍搭睜、反向彎路、易滑、注意落石等，顏色一般為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。
禁令標誌是指禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌，包括禁止通行、禁止停車、禁止左轉彎等，一般為白底枝正、紅圈、紅槓、黑圖案，形狀為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。
公路交通標誌有哪些？
11樓：叫我足球君
我國現代的道路交通標誌共有105種，分為主標誌和副標誌兩大類。其中，主標誌按其含意可以劃分為警告、指示、禁令和道路標誌四種。
一、警告標誌。
共計23種，形狀為等邊三角形，顏色為黃底、黑邊、黑圖案，是警告車輛、行人注意危險地點的標誌。
二、禁令標誌。
共計35種，分為圓形和頂角向下的等邊三角形，顏色除個別標誌外，均為白底、紅圈、紅槓、黑圖案和圖案壓槓，是禁止或限制車輛、行人交通行為的標誌。
三、指示標誌。
共計27種，分為圓形、長方形和正方形三種，顏色是白底、白圖案，是指示車輛、行人行進的標誌。
四、道路指示標誌。
共計20種，其形狀除個別地點和識別標誌外，都是長方形和正方形；顏色除里程牌、白公尺樁和公路界牌外，一般都為藍底白圖案，高速公路為綠底白圖案，它是傳遞道路方向、地點和距離資訊的標誌。
公路交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類。主標誌中有警告標誌、禁令標誌、指示標誌和指路標誌四種。
公路標誌的形狀、顏色、尺寸、圖案種類和設定地點均按現行的《道路交通標誌和標線》（gb5768）的規定執行。
所有的交通標誌應做到位置適當、準確、完整、醒目和美觀。
簡述鐵路和公路的區別有哪些
12樓：sjw暖色
鐵路超高均是以曲線外側超高為準。公路超高分三種型別：1、以曲線內側為基準線，採用曲線外側超高；2、以線路中線為基準線，採用曲線外側超高、內側負超高（降低）；3、以曲線外側為基準線，採用曲線內側負超高；
如何給地圖上的鐵路線和公路描上顏色
用吸水工具，西區路線顏色，然後擴充套件選擇 確定選擇範圍再填充你需要的顏色 你的需求也許是圖上所有相連線，實際應用可能真的有個框定的範圍！是電子地圖版本嗎？可以利用ps u5等軟體操作。如果繪圖擔心不精確，可以把 用軟體調整成其它適合的顏色後，和原圖上下圖層覆蓋，原圖在上依線路用橡皮擦擦出來，合併為...
寶成鐵路和鷹廈鐵路標誌著哪兩個省結束不通火車的歷史
陝西和江西 寶成鐵路是溝通中國西北 西南的第一鐵路北起陝西省寶雞，南行達四川省成都，與成渝 成崑兩線銜接，全長669公里，是溝通西北與西南地區的第一條山岳鐵路，寶成鐵路於1952年7月1日在成都動工，1954年1月寶雞端也開工。你好！四川和福建 僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。歷史問題。一五計畫的結...
鐵路運單的作用和性質,鐵路運單的作用和性質
鐵路運單是由鐵路運輸承運人簽發的貨運單據，是收 發貨人同鐵路之間的運輸契約。作用 鐵路運單一律以目的地收貨人作記名抬頭，一式兩份。正本隨貨物同行，到目的地交收貨人作為提貨通知 副本交託運人作為收到託運貨物的收據。在貨物尚未到達目的地之前，託運人可憑運單副本指示承運人停運，或將貨物運給另乙個收貨人。性...