風林鐵騎坦克300發動時聲音會比普通車響些的嗎？

1樓：調侃你的胃

全部都銷蠢迴流到油底殼內部。2、同時為了讓發動機快點達到正常的工作溫度，冷啟動時的轉速也會偏高，所以冷車剛啟動虧空陪時會感覺虧肢發動機噪音較大。

2樓：網友

狀況一：黑煙。

車體表現：汽車的發動機抖動大，排氣管有不正常聲音發出，同時排出黑色煙體，加速時感覺無力。

故障原因：排黑煙的現象在化油器車上比較多見，這是由於化油器車型的噴油量不是由電腦控制，而是由腳踏油門控制，一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出車外，這樣就造成了我們看到的黑煙。

處理辦法：1）化油器的車如今基本都已上了年歲，要經常檢查化油器等機件的老化程度，化油器車不同於電噴轎車，要經常進行保養和調校，養成好的用車習慣。

2）電噴車要每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，有問題的要及時更換。

狀況二：白煙。

車體表現：可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩，即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。

故障原因：導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損，產生一定間隙，導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒，配迅受熱後生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

處理辦法：1）檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內是否有積水。

2）檢視汽車說明書，嚴格依照廠家規定新增標號正確的汽油。

狀況三：藍煙。

車體表現：車輛爆發力下降，感覺加速無力，雜訊變大，排氣管有藍色煙排出，並伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機扒賣雹油標尺同時還會發現機油的消耗量過大，正常情況下每次保養完，經行駛7500公里後，機油的消耗量應在正常範圍內，無需中途補充。

故障原因：藍煙多是由於發動機內部故障，導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的，常見的一般有兩種情況：汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。

處理辦法：1）對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發現有春帆藍煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失。

2）機油新增要適量，過多、過少都不可取。定時檢查機油使用情況，一旦發現機油消耗異常，立即去專業維修站進行檢查。

坦克300發動機後部出現了異響

3樓：

摘要。親您好呀，關於坦克300發動機後部出現了異響的原因如下：1、冷啟動異響。

通常車子停放一段時間後啟動，有比較大的震動感及「噠噠」的異響。汽車長時間停放，機油迴流到油底殼，冷車啟動時油幫浦不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。解決辦法：

正常現象，無需理會，一會就好了。

親您好呀，關於坦克300發動機後部出現了異響的原因如下：1、冷啟動異響。通常車子停放一段時間後啟動，有比較大的震動感及「噠噠」的異響。

汽車長時間停放，機油迴流到油底殼，冷車啟動時油幫浦不能立培雀刻建立油壓，特別是發動機上半部分配逗早，氣門得不到足指如夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導致異響。解決辦法：正常現象，無需理會，一會就好了。

2、機油不合適。機油黏度過高，會導致發動機運轉中潤滑不夠，產生摩櫻埋遲擦，導致異響，很多車友在保養更換不同機油之後會出現這個情況液模。解決辦法：

更換合適的機油。3、皮帶松脊李緊度不合適。皮帶鬆緊度不夠，會發出吱吱的尖銳異響，聽起來特別的不舒服。

解決辦法：調整發動機皮帶的鬆緊度即可。

4、發動機橋握大「回火」故障。當發動機的氣門積碳過多或者正時調整不對，發動皮型機就會有「噗噗噗」的聲音。解決辦法：

清洗氣門積碳，調整敏豎配氣正時。5、燃油質量差或者標號不對。加註質量較差或者標號不合適的燃油時，發動機內的燃燒情況會變得不好，產生劇烈的震動，發出噪音。

解決辦法：加註合適標號或***的汽油。