1樓：bb印日荷花
需要，科目三考試要掌握平路、上坡和下坡三個路段的加減檔操作方法。平路正常走，上坡隱型有孝攜兄阻力，下坡有巧襲慣性；1檔在20碼以內都匹配，2檔在10以上30以內都匹配，3檔在20以上40以內都匹配，要做到速度與檔位匹配。全程必須自主加一次4檔，25碼以上就可以加，加到4檔離合抬完5秒後就可以減下去了，加4檔一定要掌握好時機，4檔行駛需保持5秒鐘。
2樓：網友
一檔或者二擋的，科目三全程3000公尺左右包括有上車準備、夜間燈光模擬考試、起步、轉彎、掉頭、會車、通過公交車站、超車、路口直行、直線行駛、加減擋操作、變更車道、通過學校區域敏信絕、通過人行橫道、靠邊停車。
科目三一般用一檔起步，車輛走起來，就可以換成二檔了：
1、因為科目三中有乙個要求，用一，二檔的行駛距離不能超過500公尺，要不然會判為考試不合格！當用二檔行駛時，加油讓車速上20公里時，就可以換成三檔行駛了；
2、當車速超過30公里就可以換成4檔了，上40公里就可以換成5檔了（一般科目三不使用5檔）；當然你開車的時候可以觀察方向盤下面的車速表（右邊的表），記住一點，加檔前先給一點油，讓車速達到你要換成檔位要求的速度後，鬆開油門，再踩死離坦大合踏板，換檔！掛入擋後，才緩抬離合踏板，不能抬快了，不然汽車會抖動一下（扣10分）；鬆開離合踏板後，給油走起。相同原理，你要減檔時，先鬆油門，點一下腳剎，讓車速降下來後，達到檔位的速度時，才踩下離合踏板，減檔！
不然你的車速與檔位不匹配時，發動機會抖動，造成扣分；
3、科目三，記住一檔起步橋姿，二檔轉彎，三檔跑全程，中間路況好掛4檔跑（科目三中要求有4檔操作）。
科目三三檔最多，我們這邊是要求限定的距離從一檔換到五檔然後才駕駛一段距離，理所當然正常狀況下，每乙個檔位基本都有用處，理所當然還是一定不要糾結了，好好練車吧。
3樓：網友
科三是路考專案，陵遊要經歷遲和轉彎，掉頭，停車，加減檔等對新學員尺旦銷來說較為複雜的操作，一般不要求進行次高檔操作。
4樓：舞舞龍飛
次高檔是指，考試車最高檔為5檔，學員在考試過程中必須掛4檔友侍行駛。科目三唯告悔學員為了安全通過，在練習時教練就會強調車速要慢，而新規定的掛4檔，給許多指正學員帶來了麻煩。因此為了提高通過率，學員會減少掛4檔的時間，按照考試規定，只要掛檔成功，秒掛也是可以的。
5樓：休韻
現在科三考試需要次高檔操作嗎？現在科三考試不需要次高檔操作，只要是正常操作即可。
6樓：荼峚
不需要，只要按照正常考試規則進行就可以咯。
7樓：控儇緯
需要 4月1日新增了科目三考試次高檔的操作，所以考科目三需要次高檔操作。
科三考試那些專案必須用一檔
8樓：太平洋汽車網
汽車科三考試專案流程：
1、上車準備，考生須按安全員指示，靠近車身，（自左前車門向後）繞車一週，確認安全後開啟車門上車。上車後聽到語音提示「請學員做好考試準備孝老，並進行指紋驗證」，首先調整座椅至合適自己的位置，調整內、外後視鏡，繫好安全帶；然後進行指紋驗證。指紋儀位於方向盤左側空調出風口下方；
2、車大州庫起步，起步要一踏二掛、三打四看、五手剎、六抬七轉盤。當車頭蓋住路中水泥線時向左打一圈，同時注意觀察左右情況。在加油過程中，不要過猛，只要稍加油即可。
當遇見下坡路時要鬆油門，踩離合，推二擋，再慢松離合，輕加一腳油。接著馬上打右轉向燈，扭頭觀察右反光鏡，過程中注意控制方向盤順著彎道走；
3、途中加擋，快到大門時，右腳放到制動上，觀察左邊道路情況。如果有車輛過來，就要剎車，踩死離合，推一擋，等候。如沒有情況，就出校門，當車頭蓋住本側道路中間的水泥線時，立即右轉一圈，馬上回直，加油門，車速起來。
然後鬆油門，踩死離合。掛三擋，慢松離合，衝油門，踩離合，掛4擋；接著松離合，油門踩到底，衝速度，鬆油門，踩離合，掛5擋，輕壓油門前滾慎蔽行等等。
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科目三是否要各專案一次性考過
9樓：快樂酷寶在路上
可以有兩次機會，第一次可以失誤，但決不許有第二次。不然就需要重考。
考試秘決：1、看杆的時候一定要看清楚，不要看錯杆，那樣的話倒車入庫只能是死路一條。
2、方向盤注意打好角度切記千萬不要來回的轉動，否則一旦發生意外情況不好歸位。
3、動作要連貫，方向盤要掌握住，別一急就在那亂撞。記得上次考試，同去的人裡有個考到最後人考暈了，教練說4、右打死，她就右打死，結果撞車了，嚇得說啥都不考了。所以腦子一定要靈 ，要不就吃大虧了。
聽清教練的話，他讓你幹啥，你就幹啥，而且動作要快，千萬別思想跑題，而且反應要很機敏。
5、考試的時候，最要緊的是要放輕鬆，我有個朋友考試前緊張的不行行，結果還沒兩分鐘都出考場了，一問啥原因，她說忘了進哪個庫了。越緊張越容易出錯，坐到車上之後先深呼吸，別急著動車，考試時間一般都比較充足，所以要慢慢來。
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