火車用電還是用油，火車是用電還是汽油

1樓：乾萊資訊諮詢

「火車有燒油的，還有用電的。火車機車根據燃料動力不同可以分為蒸汽機車。

內燃機車，電力機車三大類。蒸和公升汽機車是以燃煤燃料為主要動力的機車，這種機車在很久之前比較流行，現在比較少見了，基本上已經退出了歷史的舞臺。內燃機車是以燃油為主要動力，這種機車是靠著柴油機驅動機車前進的。

根據傳動方式不同大致可以分為電傳動內旅州燃機車，液力傳動內燃機車，機械傳動內燃機車三大類。

電力機車指的是電動機驅動車輪的機車。這種機車是將所需要的電能由電氣化鐵路。

供電系統的接觸網。

或喚鎮老者是第三軌供給執行中的電力機車，所以這是一種非自帶能源的機車。

2樓：三夜見

都有物旦。主要看機車是內燃機還是電力供能。用內燃機的火車大都用柴油，而電力供能的自然用電。 <

都有。主要看機車是內燃機還是電力供能。用內燃機的火車大都用柴油，而電力源罩供能的自然用電。

火車不用汽油，現在的火車有內燃機的和電機的兩種型別；內燃機燒的是柴油，電機用的是電。火車沒有用汽油做燃料的型別；並且汽油沒有柴油安全，熱雹螞鬧值也沒有柴油高；汽油容易燃燒**。

火車是用電還是汽油?

3樓：乾萊資訊諮詢

火車不用汽油，現在的火車有內燃機的和電機的兩種型別；

內燃機燒的是柴油，電機用的是電。火車沒有用汽油做燃料的型別；

並且汽油沒有柴油安全，熱值也沒有柴油高；汽油容易燃燒**，柴油相比就好很多，現在的火車沒有燒煤炭的了。

火車是用電還是用油

4樓：夢火之

都有，主要看機車是內燃機還是電力供能。用內燃機的火車大都用柴油，而電力供能的用電。火車又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車。 <

都有，主要看機車是內燃機還是電力供能的。用內燃機的火車大都用柴油，而電力供能的用電。火車又稱鐵路列車，是指在鐵路軌道上行駛的車輛，通頃檔常由多節車廂所組成，為人類的現代重要交通工具之一。

人類歷史上最重要的機具，早期稱為蒸汽機車，有獨立的軌道行駛。鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨慧凱車和載客的客車，亦有兩者一起的客貨混運車，但會產生大量二氧化碳，汙染環境。火車是人類利用化石能源運輸的典例。

1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或前乎喚木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

火車是燒油還是用電

5樓：一念溫柔

火車機車根據燃料動力不同可以分為蒸汽機車，內燃機車，電力機車三大類。

蒸汽機車是以燃煤為燃料採用蒸汽機驅動機車前進，進行牽引列車任務。我國主要的機車型號為前進型，建設型，解放型，上游型等。目前我國的蒸汽機車已經被淘汰。

內燃機車是以燃油（柴油）為燃料動力，靠柴油機驅動機車前進的。根據其傳動方式不同大致可以分為電傳動內燃機車，液力傳動內燃機車，機械傳動內燃機車三大類。目前我國內燃機車主要機型有東風系列，北京系列，hxn系列。

電力機車是指由電動機驅動車輪的機車。電力機車因為所需電能由電氣化鐵路供電系統的接觸網或第三軌供給執行中的電力機車，所以是一種非自帶能源的機車。具有功率大、過載能力強、牽引力大、速度快、整備作業時間短、維修量少、運營費用低、便於實現多機牽引、能採用再生制動以及節約能量等優點。

動車是用電還是用油動車是用電嗎

6樓：森森的美麗日記

<>1、動車的全程開動都是通過電力資源提供的。動車組上的頃仿電來自軌道上方的電網，動車組每輛車上也自帶蓄電池，作為緊急備用電源。

2、通常動車組的電氣線路按其作用的不同分為主電路、輔助電路和控制電路三部分。主電路是從雀襲纖接觸網獲取電能，通過變壓降壓、變流、驅動牽引電禪缺機工作。