1樓：影子
石墨烯是一種奈米材料。它僅僅只有乙個原子的厚度，卻比鋼鐵強韌200倍，同時它又有很好的彈性，以及導電性。因此它既是最薄的材料，也是最強韌的材料，拉伸幅度能達到自身尺寸的20%。
所以石墨烯可作為小分子新增劑應用在機油中，發揮其極強的潤滑和抗磨性。
石墨烯潤滑油廣泛使用被認為是趨勢。
還得從「油」做起，隨著經濟的發展，汽車成為人們最重要的日常交通工具。作為一種無以替代的現代交通工具，也同時也是乙個流動的汙染源。這是因為汽車行駛時排放的汽車尾氣，含有大量的有毒氣體，汙染著大氣環境的同時也嚴重危害著人們的身體健康。
現本文就**防治汽車鎮握尾氣的有效措施。
提起大氣汙染，大家最先想到的一定是是指大氣中直徑小於微公尺的可入肺顆粒物，2013年2月28日御旅埋，「規範中文名，正式命名為「細顆粒物」。直徑越小，進入呼吸道的部位越深。細顆粒物進入人體到肺泡後，直接影響肺的通氣功能，使機體容易處在缺氧狀態。
而且這種細顆粒物一旦進入肺泡，吸附在肺泡上很難掉落，這種吸附是不可逆的。濃度越大，代表的汙染越嚴重。霧霾襲城，大霧籠罩下，汽車尾氣鎮螞排放成為引發霧霾的罪魁禍首之一，一時間成為眾矢之的。
主要來自機動車尾氣，它常常聚積在繁華地帶和居民集居的地方。城市建築的密集排布，使汽車排放的汙染物不易稀釋擴散，造成區域性地區汽車排放物濃度過高。汽車尾氣高度距地面很低，處於人們呼吸區域，因此嚴重影響著我們的健康。
市環境監測中心站經過解析發現在城市駕駛過程中，車輛約有1/3的時間都處於怠速狀態，在怠速的情況下，車輛缸內的廢氣就會非常的多，除了燃油消耗更多以外，廢氣的排放量也會增加，這些廢氣中，就含有一氧化碳等有毒氣體！
在我們上下班高峰期，或者節假日出遊的途中，很多情況都會出現堵車的情況，此時的車輛一般都是處於怠速狀態，甚至是在等紅燈的90秒內，也很少有人會熄火等待。如果車輛總是處於走走停停的狀態中，有科學的統計，汽車在怠速時造成汽油不完全燃燒，會產生更多的汙染物排放，1輛怠速車排放的有害氣體相當於108輛汽車正常行駛的排放量。此外在怠速情況下，燃燒不充分，在氣門處會產生積碳。
積碳會影響到發動機的效能。油耗也會增加。嚴重的話還有可能直接影響到發動機的壽命！
2樓：編劇42204蔚巴
1.超強的極壓抗磨性。石墨烯潤滑油具有超強的極壓抗磨和粘合力，在高溫，高壓，高頻率的機械運動中形成超強的石墨烯油膜，始終保持潤滑性和粘性，從而降低5--15%汽油油耗。
2.超強的氧化穩定性。石墨烯潤滑油具有超強的氧化穩定性和優異的導熱耐高溫效能，大大降低發動機的噪音和防止發動機各個部位的損傷，從而延長發動機的使用壽命3倍以上。
3.超強自修復功能和高密封性。石墨烯潤滑油中含有的微小顆粒，可填補氣缸內壁損傷摩擦，具有對發動機的自修復功能，永久保護形成，形成高密封防水漏敏，防塵，防燒機油的最佳狀態，使發動機動核搜鬥力恢復到接近出廠狀態。
4.超強的自清潔功能。石墨烯潤滑油具有超強的自清潔功能，可以減少積碳的產生，降低改磨30%左右的尾氣排放。
3樓：尹朶月
墨烯潤霸石墨烯潤滑油是開始研發並生產，石墨烯機油，用於潤滑發動機，降低摩擦係數、增強發動機功率，防鏽防蝕、減少積碳、減少油泥、降低噪音、降衝擊振動、減少磨損、冷啟動性好、熱傳導快、維保減少，保護發動機，尾氣有害氣體排放減少，廢油易降解，是再生能源，節能環保。面向汽車閉磨，機車，電動車，電單車，工程機械裝置，礦山機械裝置，各種生產用機械裝置等使用者推廣使用。減少摩擦，增強動力，延長裝置壽命，減少維保量，減少雀敬總用頃態慎油量，減少環境汙染，造福人類！
石墨烯電池的優缺點
4樓：小葉子愛聊生活
石墨烯電池的優缺點如下：
儲電量是目前市場最好產品的三倍。乙個鋰離子電池。
以最先沒棗進的為準）的比能量數值為180wh/kg，而乙個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。
用此電池**電力的電動汽車。
最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。
使用壽命長。其使用壽命是傳統氫化電池的四倍，是鋰離子電池的兩倍。
重量輕。石墨烯的特性使得電池的重量可以減少為傳統電池的一半，這樣可以提高裝載該電池的機器的效率。
更快的充電速度，並且在高溫下也比鋰離子電枯中拆池更為耐用。
石墨烯電池缺點
目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產還有很長的路要走。
市場上這些石墨烯電池也不是純石墨烯電池，他只是在鋰離子電池的基礎上摻雜了一些石墨烯的相關的技術，與傳統的鋰離子電池相比，它帶來的效能提公升也僅僅只有那麼一點點。
工藝特性不相容。就是石墨烯比表面積。
過大，會對現有鋰離子電池的分散均漿等工序帶來一大堆工藝問題。
石墨烯表面特性受化學狀態影響巨大，批次穩定性，迴圈壽命等等都有很多問題，目前來看無法滿足鋰離子電池生產培羨的一堆細緻的要求。
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石墨烯發熱管缺點，石墨烯暖氣片的優缺點
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