璧山遂道往大學城方向怎麼回事這麼堵車

2025-04-26 13:00:42 字數 974 閱讀 3019

1樓:食理香

連線重慶大學城和璧山的虎溪隧道為何至今沒有動工?主要面臨三大難題。

目前,重慶大學城到主城核心區已經有多條隧道連線,但與璧山的交通聯絡仍然有待加強。因此早在2019年,重慶就提出了要修建虎溪隧道的規劃。

該隧道西接璧山區雙龍大道,東接高新區大學城南路,線路全長約五公里,雙向6車道,設計時速為60km/h。專案估算總投資約億元。

專案建成通車後,渝西到主城方向將再添一條新通道,緩解現有路面的交通壓力,同時進一步縮短渝西片區於主城核心區的時空距離。

不過,幾年過去了,該條隧道一直沒有什麼進展,這是為什麼呢?

市住房城鄉建委在回覆人大代表的提案時,曾經透露了該條隧道目前面臨的幾大問題。

一:線路走向存在爭議。

虎溪隧道原計劃在重慶大學科學中心門口設定一座高架立交,但碰指重慶大學認為該方案將對校園景笑薯配觀及重點實驗室執行造成影響,師生也會面臨更大的噪音汙染,因此不同意該高架方案。

此外,該隧道大學城入口周邊入住居民眾多,大量車輛上下高架對居民外手基出和樹人小學,樹人二小等學生上下課造成影響,不少人也對建成後的環境狀況表示擔憂。

二:融資方案尚未明確。

虎溪隧道專案投資巨大,同時由於牽涉到璧山和大學城兩個行政區域,目前尚未確定資金**,無法取得前期的可研批覆,目前擬通過市級財政資金保障的方式來實施。

三:拆遷補償面臨難題。

虎溪隧道在璧山和大學城的出入口,都涉及到了要佔用基本農田。面積較大且難以通過調整線位進行避讓。此外,由於基本農田的補劃調整須報國家審批,否則無法辦理一系列前後期的手續。

綜上所述,由於以上三大問題的困擾,讓虎溪隧道的推進很不順利。距離實質性的立項和開工,還比較遙遠。

2樓:阿痞

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