1樓：帳號已登出
換完四個輪胎後剎車櫻中銷片剎不住車，可培伏能是剎車片材質變質、過磨而導致的故障。建議應拆開制動系統，檢查剎車片的材料是否變質、是否有油汙沾染、剎車時摩擦面是否脊遊均勻、柔韌性是否良好等，如果有問題，應及時更換剎車片。
2樓：斛鴻羲
怎麼辦？1.檢查剎車片是否裝反：有可能賣轎是因為剎車片裝反導致剎車不到位，可以檢查剎車片的裝反情況。
2.檢查剎車油：如果沒有正常的剎車油，會降低剎車能力，所以也要檢查剎車油的情況。
3.檢查剎車燈：褲配態剎車燈有時會導致剎車不良的情況，所以也要檢查是否燈光正常。
4.檢查剎車系統：如果剎車系統內有氣孔、漏油等問題，會對胡源剎車靈敏度產生影響，所以也要檢查剎車系統的情況。
5.檢查輪胎：有時輪胎也會影響剎車，所以還要檢查一下輪胎的正常情況。
3樓：與君比肩
1.檢查剎車系統是否受到壞的影響。檢查剎車液是否用夠，剎車液箱沒有漏液現象；
2.檢查首茄剎車系統的氣壓是否正確；
3.檢查是否有受油汙染的剎車片；
4.檢查剎車片的厚度，與車輛在高哪棗速行駛會產生的熱量有關；
5.檢查蹄塊是否鬆動或損壞；
6.如果所有都判斷無問題，為汽者緩察車加裝新制動幫浦。
4樓：搞錢
1.檢查剎車液是否漏油塌判，如果漏油棗局，應及時更換；
2.檢查剎車片是否磨損，如果磨損，應及時更換；
3.檢查剎車系統是否有空氣，如果有空氣，應及時排除；
4.檢查剎車團巖改系統的壓力是否正常，如果不正常，應及時調整；
5.檢查剎車系統的軟管是否有損壞，如果有損壞，應及時更換；
6.檢查剎車系統的液壓幫浦是否有損壞，如果有損壞，應及時更換。
換新剎車片後，輪胎變得難轉，正常嗎？
5樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。換新剎車片後，輪胎變得難轉正常碼。即使是新剎車片，輪胎也應該能自由轉動。否則說明剎車片安裝或質量有故障，望。
6樓：湖南萬通汽車學校
這個是正常的，畢竟剎車片和制動盤有一定時期的磨合，同時新換上去後的剎車片比就的剎車片要厚一點。
7樓：重慶萬通汽車學校
這是正常的，新片裝上後間隙小了摩擦力變大會難轉，不也否認絕對正常的，如果難以轉動非常吃力就有問題的可能安裝有問題，你可以行駛一下用手感知下輪轂溫度高不高，行駛一段距離輪轂溫度不高就沒問題了了，如果溫度過高就是安裝有問題，
剛換的剎車片剎不住什麼問題
8樓：玉樂樵己著
新更換的剎車片表面比較平整，與剎車盤的接觸面較小，制動力會比較低，導致剎車停不下來的情況。更換新的剎車片需要一段磨合時間，一般在200公里左右。只有經過磨合期，才能達到最佳的制動效果。
剎車片分為盤式制動器和鼓式制動器，材料一般包括樹脂剎車片、粉末冶金剎車片、碳複合剎車片和陶瓷剎車片。並且剎車片和剎車盤之間的接觸面在使用一段時間後會不平整。制動盤和制動片彼此緊密接觸，因此這種接觸有點類似於齒輪之間的齧合。
此時剎車片與剎車盤的接觸面積始終最大，制動能力相對較強。
更換新的剎車片後，剎車片表面比較平整，而剎車盤上的接觸面很不平整，所以會出現類似「搓衣板上放一塊肥皂」的現象。它們之間的接觸面積很小，剎車時剎車片的變形很大。這時，通常發生的所謂「剎車停不下來」就會發生。
因此，新的剎車片需要磨合，這樣可以增加剎車片與剎車盤的接觸面積，更好地達到制動效果。
正常情況下，新剎車片需要磨合200公里才能達到制動效果。因此，建議使用新剎車片的車輛謹慎駕駛。在正常行駛條件下，制動片應每5000公里檢查一次。
內容不僅包括厚度，還包括剎車片的磨損狀態，如兩側磨損程度是否相同，剎車片是否能自由回位等。如果發現異常，必須立即處理。
換了剎車片後為什麼剎不住車？
9樓：重慶萬通汽車學校
大家都瞭解剎車片磨損到一定水平是必須立即替換的，要不然會危害汽車的制動實際效果，存有安全風險。可是有很多買車人碰到剛換的剎車片剎不住車這類狀況，這是什麼原因呢？
剛換的剎車片表層非常平，與剎車片表面小，制驅動力會非常低，這也就發生剎不住的狀況。拆換了新的剎車片，全是必須歷經一段磨合時間的，一般必須磨合期200千公尺上下，僅有通過了磨合時間，才可以達到最佳的剎車實際效果。
剎車踏板變鬆可能是剎車片磨損比較嚴重，滑動摩擦力減少造成，也可能是剎車總幫浦和剎車總幫浦間存有內部洩漏的狀況。對於不一樣難題有不一樣的修復方法：
1、剎車片磨損比較嚴重。
一些汽車含有剎車片磨損警報作用，一旦剎車片磨損貼近臨界點，車內儀表盤上便會表明警報燈，即便 沒有這種作用，剎車片兩邊會出現突起，這一突起是磨損臨界點，當剎車片磨損到突起時，會觸及到剎車片，傳出異常響聲，這時候需要立即檢驗拆換剎車片。
為什麼新換剎車片剎車剎不住
10樓：玉樂樵己著
新剎車片表面平整，但剎車盤上的接觸面非常不平整，導致它們之間的接觸面積非常小。因為接觸面積太小，無法產生足夠的制動力，感覺就是車無法剎車。
制動是通過制動片和制動鼓之間的劇烈摩擦來實現的。在水中行駛時，幾乎所有的車輪都浸在水中，在剎車片和剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹潤滑油一樣，減少了剎車片和剎車鼓之間的摩擦，使汽車無法控制停車，鼓內的水也不容易逸出。
這種剎車失靈的現象來得很快。當你連續幾次離開水面踩剎車時，剎車片和剎車鼓之間的水滴會被擦掉。同時，摩擦產生的熱量會使其乾燥，使制動器迅速恢復原來的靈敏度。
這種剎車失靈對於採用盤式剎車系統的汽車來說幾乎是不可能的，因為盤式剎車系統的剎車片面積很小，而且剎車盤周邊完全暴露，沒有留下水滴。
由於車輪轉動時的離心力，圓盤上的水滴會自動消散，不會影響制動系統的功能。很多常用的小型車都是前盤式、後鼓式剎車，所以有些剎車涉水後會失靈，有些剎車會弱化很多。
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