1樓：斂亦凝典元
小區人車分流半夜進車不讓進是合理的。小區人車分流管理方案如下：
1. 小區地面停車位，肢如不屬於小區業主共同所有的，開發商無權將車位**或贈與，該車位也不屬於開發商的法定義務，該車位只能用於臨時停放，不能用於出租或**。
2. 小區地面停車位，屬於小區業主共同所有的，開發商無權將車位**或贈與，該車位屬於開發商的法衡飢喊定義務，該車位只能用於臨時停放，不能用於出租或**。
3. 小區地下停車位，屬於開發商依據《物權法》規定，在小區地下空間中，滿足規劃條件下所開發利用的地下空間資源，屬於業主共同所有的，開發商無權將車位**或贈與，該車位屬於開發商的法定義務，該車位只能用於臨時停放，不能用於出租咐野或**。
希望能夠幫助到您！
2樓：帳號已登出
小區不讓外寬棚來車輛進入合法嗎。
小區不讓外來車輛進入合法。小區不讓外來車進入，是為了業主考慮，是很值得肯定遊枯的做法。有的小區按慎磨則照人車分流管理，居住區內是不讓機動車進入的。
而且這類小區的園區道路也不是承重道路，機動車進入可能會破壞路面。
物業沒有任何權利不讓業主進小區，如果因為業主不交物業費，跟物業公司之間也只是屬於民事糾紛，物業可去法院起訴，但不能以此為由拒絕業主進小區。
小區不讓進車合理嗎
3樓：齊家
算一算你家裝修要花多少錢】
每個小區都擁有相應的管理制度，就比如小區停車物業也是有相關規定的，但是很多業主不遵守規定，甚至跟物業產生口角等現象。那麼，下面讓為大家分享小區不讓進車合理嗎？
一、小區不讓進車合理嗎。
小區不讓進車合理嗎，並沒有絕對的說法，需要根據情況而定。物業進行身份核實，如果是業主或者是業主客人，都不會阻止進入小區。如果小區沒有停放地點，物業可以不讓車輛進入小區，這是屬於合理的做法。
還有小區沒有購買車位，然後公共車位已經滿，不讓進車也是合理的。
二、物業門衛不讓業主開車入小區，分好幾種情況。
1、如果你沒有購買車位或者租車位的情況下，小區公共車位已經滿了，物業不讓進車是合理的。
2、你沒有購買車位，小區還有空閒的公共車位，如果你不交停車費用的情況下，不讓進車也是屬於合法的。
3、如果沒有購買車位，小區沒有公共車位了，你想把車開進去，物業不讓進是屬於合理的。
4、就算你已經購買車位或者是租了車位，但是沒有支付車輛管理費用，停車管理協議還沒有開始生效，不讓你停車也是合理的。
5、如果你的車沒有牌照，你又不願意出示身份證明，物業不讓進也是合理的，因為物業擔心你是壞人，對小區居住人口有一定影響。
6、如果你是接送病人或者是裝修物品搬運，這種停留時間不久的，物業進行身份核實後，都會讓車輛進入小區的。除非你多次使用這個藉口，造成物業對你失去信任，不讓你車輛進去小區也是合理的。
7、如果你在小區沒有停車位的地方亂停車，或者佔用別人的停車位，或者是停在車庫入口，影響別人車輛進出，物業發現你有多次這種現象，肯定不讓車輛進入小區。
文章總結：以上就是關於小區不讓進車合理嗎的相關內容，大家可以瞭解下。情況分很多種，主要看是什麼情況下不讓進車，物業這樣做肯定有它的道理，所以大家一定要遵守規則，做乙個文明有素質的人。
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業主搬家物業卻不讓車進小區，人車分流的小區在特殊情況落車子該不該放行？
4樓：我是李李哦
現在的小區一般都是人車分流管理的，這樣可以保證小區業主們的人身安全，但是近幾日業主搬家，物業卻不讓車進小區，人車分流的小區，在特殊情況下，車子是應該放行的。
一、人車分流的小區環境比較好，而且對於業主來說也是非常安全的。現在一些新小區的物業都特別的負責任，為了保證業主們的人身安全，物業實施人車分流管理，來往車輛直接進入地庫，這樣既能管理好小區內部的綠化環境，既可以讓家裡的老人和孩子在樓下玩耍的時候，更加安全，更加放心，人車分離的小區顯得樓電機更大，綠化率更高，這樣大人們在家裡工作，做飯的時候讓孩子乙個人在樓下玩耍，他們也是非常放心的，人車分流管理，雖然物業費會稍微貴一些，但是業主們還是比較認可這樣管理的。
二、物業要根據實際情況而定。現在的開發商都非常的負責任，一般物業他們都是自持的，向萬科物業，融創物業，龍湖物業都是非常出名的，他們都是開發商自持物業，小區管理都是人車分流的，來往的車輛一律直接進地庫，不能出現在小區內部的地面上，但是要根據實際情況而定，比如說業主們搬家可以短時間的車輛進入小區，或者說家裡有病人，有老人的，物業要允許車輛直接開到樓下。
三、相關資料。<>
物業」一詞譯自英語property或estate，由香港傳入沿海、內地，其含義為財產、資產、地產、房地產、產業等。該詞自20世紀80年代引入國內，現已形成了乙個完整的概念，即：物業是指已經建成並投入使用的各類房屋及其與之相配套的裝置、設施和場地。
如果你同意我的觀點麻煩給我點個贊或者關注一下我，萬分感謝。另外你覺得人車分流的小區在特殊的情況落車子該不該放行呢？歡迎您到下面的評論區發表您的寶貴意見。
5樓：右手年華
應該放行；這樣更加人性化。而且也可以考慮到每個人的情況。也會獲得業主的認可。
6樓：北方有首領
應該放行，這種特殊情況需要在物業的考慮範圍內，應該考慮到業主的需求不能一味認死理。
7樓：大樹苗
應該放行，因為規矩是死的，人是活的，在這種情況下，應該要學會變通，這樣效果才能更好。
8樓：你還好嗎
在一些特殊的情況下，應該讓車開進小區，因為畢竟每個人都會出現搬家等特殊的情況，所以這個時候可以不同的處理，只要管理好即可。
9樓：浩宇星辰
我認為應該放行，因為搬家東西比較多，直接拿出小區不太現實。
10樓：老司機豆丁堡
按照道理來說人車分流的小區，在特殊情況下應該放行，畢竟並不是每天都有搬家的情況。
11樓：豆豆的飼養員
當然應該，因為在特殊的情況下，車子可以很好的解決人們生活中的困難。
12樓：劉心安兒
應該，這樣的話具有比較民主，同時也不會造成嚴重的交通擁堵情況，所以應該視情況而定。
13樓：慧慧答題
我覺得有時候應該適當通情達理，畢竟事情不是天天發生。你行乙個方面自然人家也會感激你。
小區不讓進車怎麼解決
14樓：
摘要。您好，小區不讓車進，若您在裡沒有買車位或沒有繳納租金，不讓進小區是合法的，合同約定由物業代業主管理，物業沒有侵害業主的權利，是在維護全體業主的利益。反之則是不合法的。
你好。我們小區物業不讓我女朋友他爸進小區 我女朋友他爸一起之下把小區的欄杆闖壞了 這種狀況該怎麼辦。
您好，小區不讓車進，若您在運櫻裡沒有買車位或沒有繳納租金，不讓進小區是合法旁銷叢的，合鬥謹同約定由物業代業主管理，物業沒有侵害業主的權利，是在維護全體業主的利益。反之則是不合法的。
首先無論小區物業有大茄哪無過錯，這個撞壞欄納含杆就是得賠錢的，如果不讓業主車輛進入小區內損害業主滾碼權益可以法院訴訟解決的。
我女朋友他爸有2輛車 一輛天籟和一輛特斯拉 他們在小區有自己的房子 現在我女朋友他爸在進小區的時候受到也收到物業的運州攔截不讓進小區 然後他沒碧爸枯悄舉開車闖進來了 把欄杆撞壞了 這種狀況該怎麼辦。
小區有車位嗎親。
家裡有兩輛車但是隻有乙個車位的情況下是需要額外付費。
另外撞壞欄杆建議先和物業協商。
您好？還在嗎。
在的，首先這個撞壞欄杆就是得賠錢的，這邊建議先和物業旁哪協商解決，如果在購買車位的情況下，不讓業主車輛進入小區內損害業主塌段權益可以法院訴團啟譽訟解決的。
法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十四條建築區劃內的道路，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地核春，屬於業主共有，但是屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。
建築區劃內辯氏扒的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。第二百七十五條建築區劃攜昌內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過**、附贈或者出租等方式約定。佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
人車分流小區,入住一年多地庫沒開放,車輛能否進入小區裡面
15樓：
摘要。親小區內的人車分流地落車庫，想要進入必須經過管理者的批准，否則不可隨意進入。如果不是的話，應該是要收費後才能進入的。
人車分流小區，入住一年多地庫沒開放，車輛能否進入小區裡面。
親小區內的人車分流地落車庫，想要進入必須配攜坦經過管理者的批准，否則不可隨意進入。如果培桐不是的話，應該是要收費後才隱宴能進入的。
人車分流的好處：人車分流將行人和車輛完全分搭銷芹離開，互不干擾，對於緩解城市交通壓力起到了很重要的作用。同時真正做到了從以"人"為本到人車兼顧。
首先可以減少車輛對地面居民活動的影響，增加居住舒適度，避免發生車輛撞到人的事情，同時車輛不在小區地面上行駛，也不容易被刮花；其次對於入住率高的小區來說，小區地面多出更多空間，既可鬥啟以降低停車壓力，也可以增加多知畢餘的公共活動區域，提高居住空氣質素，減少噪音和尾氣的排放。
地庫還沒開放，需要搬家。
這個您需要問下小區地庫管理人員。
經過他們的批准的話就可以進了。
物業不讓進，搬家公司要多收費用。主要地庫沒開放，根本到不了單元樓下，從大門到單元樓也有一截。
那不好整啊，物業不讓進是真的進不去，希望你們再好好溝通溝通，畢竟搬家是大事兒。
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3月1號蘇州小區不讓進怎麼解決,2025年3月1日能進蘇州嗎？
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上海牌照可以進蘇州市區嗎，蘇州車可以進上海市區嗎？
蘇州車可以進上海市區。蘇州 古稱吳，簡稱為蘇，又稱姑蘇 平江等，是國家歷史文化名城和風景旅遊城市，國家高新技術產業基地，長江三角洲城市群重要的中心城市之一 1 位於江蘇省東南部，長江三角洲中部，是江蘇長江經濟帶重要組成部分。東臨上海，南接嘉興，西抱太湖，北依長江。簡介 蘇州屬 帶季風海洋性氣候，四季...