吉利嘉際多大馬力?吉利嘉際135kw是多大排量的

2023-10-02 08:22:34 字數 4841 閱讀 6472

1樓:上海萬通汽車學校

吉利嘉際是一款綜合實力很強的車的,不僅有靈活多變的座椅布局可供選擇,而且標配的全景天窗也能夠為乘客提供更加寬闊的視野。

提供燃油、插混(phev)、輕混(mhev)三種動力總成可選,其中插混版車型,最大馬力可達259匹。

2樓:邯鄲北方汽修學校

吉利嘉際發動機有兩款,分別是和的,馬力分別為177和184。

吉利嘉際135kw是多大排量的

3樓:

摘要。親親 您好,對於您的問題【吉利嘉際135kw是多大排量的】這個問題為您做出如下解答:吉利嘉際的排量為公升或公升。

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以下是相關拓展,希望對您有所幫助:吉利嘉際一共使用了兩款發動機,一款是公升渦輪增壓發動機,另一款是公升渦輪增壓發動機。所以吉利嘉際的排量為公升或公升。

吉利嘉際是吉利旗下的一款緊湊型mpv,這款車的長寬高分別是4706公釐,1909公釐,1690公釐,軸距為2805公釐。吉利嘉際的公升渦輪增壓發動機擁有177馬力和255牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了轎散鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。公升渦輪增壓旅李發動機擁有184馬力和300牛公尺的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1750到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術,並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度更快,傳動效率也是更高的。吉拆帆遲利嘉際的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。

還有問題嗎?親親,可以具體講講嗎?或者有什麼想聊的嗎?<>

吉利嘉際油耗是多少

4樓:汽車大師問答

吉利嘉際油耗為每100公里公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗,是車輛的理論指標。100公里油耗是指在畝銷客觀環境中,將設定在車輛底盤上的發電機測量的值轉換為速度主要引數,按指定速度駕駛,計算車型理論實驗的100公里油耗資料。汽車油耗高的原因如迅渣游下。

1、新增的燃料質量太低。如果汽車中新增的燃料質量過低,燃料和混合氣在發動機內不能充分燃燒,會引起部分燃料的浪費,進而影響汽車油耗的上公升。需要新增高質量燃料時,可在一定程度上降低油耗;2、暴力行駛:

如果行人在汽車上行駛太暴力,發動機轉速往往相對較高,導致汽車發動機過載容易轉動,汽車油耗較高。要改變開車方法,學會溫柔行車,提前剎車,慢慢起步;3、發動機積碳過度嚴重:發動機積碳太嚴格,導致燃油不能正常輸送,汽車出現油耗加重、動力減弱的症狀。

必須立即清除梁悉發動機積碳;4、車自重過大:車自重過大會增加發動機負荷,油耗更高。必須減輕汽車的自重。

吉利嘉際油耗

5樓:上海萬通職業學校

該車型的百公里平均油耗在10l左右,這一油耗是比較高的。

1、嘉際擋手動式車型工信部綜合油耗為;

2、』嘉際擋雙消公升離合油電混合輕混車型工信部綜合油耗為;

3、嘉際擋手自一體。

國五)車型工信部綜合油耗為;

4、嘉際擋手自一體(國六)車型工信部綜合油耗為;

如果覺得自己的汽車油耗很高,我們可以通過養成良好的駕駛習慣來改善油耗。在平時的駕駛過程中保持勻速行駛,切勿大腳油門大虧橋慶腳剎車,切勿頻繁更換車道。定期檢查輪胎胎壓。

是否標準,定期清理車內物品堆積,高速行駛切銷握勿開啟車窗。

吉利嘉際油耗怎麼那麼高

6樓:玉樂樵己著

吉利嘉際工信部油耗。

嘉際擋手動式車型工信部綜合油耗為;

嘉際擋雙離合油電混合輕混車型工信部綜合油耗為;

嘉際擋手自一體(國五)車型工信部綜合油耗為;

嘉際擋手自一體(國六)車型工信部綜合油耗為;

說白了的工信部油耗是在理想化情況下的標值,日常生活難以給出,只有當做參照資料資訊。而具體油耗跟本人的駕車方式及其公路交通狀況相關,假如常常擁堵或劇烈安全駕駛,油耗相對性會相對比較高。現階段吉利嘉際在售車型禪信配用和款汽車發動機,在其中,車型有機油電輕混版,相對性較為節油。

而針對吉利嘉際油耗高難題,一般發生車型車型上。

吉利嘉森禪際真正油耗。

針對吉利嘉際真正油耗,歷經統計分析,油耗範疇為,評測綜合油耗在上下,那樣的油耗咋一看有點兒高,但融合那樣的驅動力,具體還算得上可以接納。而雙離合器車型的油耗或是非常滿意的,油耗範疇為,評測綜合油耗在8-9l上下。

針對輕混車型,在車速20下列時,電動機優先選擇干預,汽車發動機盡量不執行,這類方法可在城區出行、上下班時間基本擁堵時具有節油的功效。官方網提供的均值綜合油耗是,磨合時間油耗8l,快速油耗最少為,具體綜合油耗為,油耗此襲塵主要表現還很出色的,汽柴油合理性不錯。

吉利嘉際怎麼樣?

7樓:巨蟹

寬敞的內部空間;同級競品中從容的動力;優異的價效比。

缺點胎噪相對大,高速行駛時風噪也大,但是可以基本接受,準備抽空做隔音。

外觀喜歡側面線條,記得第一次見側麵車玻璃,就感覺非常流暢,前大燈的設計也犀利了許多,但是看多了你會發現,整車很耐看,他屬於外觀不夠驚豔。

內飾喜歡中控的設計,很時尚。皮質包裹的中控加門板顯檔次,儘管不是真皮。

空間空間夠大,同級別里麵整車空間不是最大的,但是乘坐空間算是最大的,後排誰坐誰說大,也是選擇的原因。

配置多功能方向盤調節起來好使,音響聽歌挺勁的,都挺好的。

動力有個開廣汽傳祺svu的朋友試駕了一下我的車,說提速加速動力非常好,其實他還不知道,還沒開運動模式呢。

操控方向指向精準,絕不拖泥帶水。正常模式油門響應還算積極,並且沒有頓挫感,僅在起步從p檔換入d當時有輕微抖動,但是這屬於正常情況。

油耗很省油!個油,做到這個資料我很滿意。並且還有個好處,就是保養成本比較低。

8樓:車友出行圈

吉利嘉際搭載輕混、插電式混合動力以及發動機等3種動力總成。微混車型的最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為300牛·公尺,與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱。新車的綜合工況油耗為。

插電式混動車型將搭載一套由發動機、電動機和容量為的三元鋰電池組構成的插電式混動系統,最大功率為258馬力,峰值扭矩為385牛·公尺,這套也是濕式7速雙離合變速箱搭配。官方綜合工況油耗為。車型的發動機最大功率為184馬力(135千瓦),峰值扭矩為300牛·公尺,匹配的是6速手自一體變速箱。

吉利嘉際車型個人認為價效比,外形設計方面還是比較好。

9樓:囊遊四方

動力方面,吉利嘉際有燃油和插電式混動兩種選擇,但其發動機都將搭載型號為jlh-3g15td的三缸發動機,關於三缸機的詬病,從來就沒停止過,被稱作「銷量墳墓」發動機。 「車在路上跑,人在車裡抖,午飯別吃飽,不然夠你受」就是對其最真實的寫照。它簡直就是汽車銷量的毒藥。

搭載這款發動機,銷量多半是涼了。

缺點二:後懸架非獨懸。

吉利嘉際的後懸架沒有使用獨立懸架,看上去更類似於中期改款之前大眾速騰的耦合式扭力梁式非獨立懸架。對於mpv這種裝載人數很多的車型,獨懸的舒適度要遠大於非獨懸,在各種複雜路況上行駛時,其駕乘的舒適度就會大打折扣。

缺點三:低配版車型配置過少。

就目前**的資料和**來看,吉利嘉際使用的也是普通平開式後車門,作為mpv車型並沒有使用更加實用的側滑門。從低配車型來看,沒有天窗和行李架;而中高配車型上雖配有天窗,但也是無法開啟的全景天幕,另外銀色的行李架採用貼合式,裝飾意義大於實用性。

10樓:網友

這個車樣子仁者見仁智者見智,我覺得側面和後面還是非常漂亮的。發動機帶乙個輕混,在起步和超車的時候,我個人覺得起了很大的作用。裡面就不用說了,大氣,質感好。

總之,這個車,我覺得,開起來,坐起來,都是可以的。

11樓:網友

吉利嘉際作為**的mpv,而且還是吉利首款mpv造型的車,為吉利以後的市場佔據打下了基礎,整體這款車不論是外觀內飾還是安全配置,都是一流的,據吉利汽車的宣傳,全車的配件公司皆是世界著名的**商提供,由此可見保證了整車的質量,價位是萬起售,現在主推的都是輕混動力版本,符合國家國六的排放標準。

12樓:牧陽夏侯

車身穩定,省油,配置全,起步快。

吉利嘉際車型用的是什麼發動機?

13樓:烏市萬通汽車培訓學校

吉利嘉際版搭載型號為jlh-3g15td的發動機,版搭載型號為jle-4g18tdc的發動機。

在外觀設計方面,吉利嘉際依舊是借鑑了吉利的家族式的外觀風格。但是具有年輕人的狂傲不羈的動感線條,給整個汽車營造出一種非常大氣和動感的感覺。另外,吉利嘉際還擁有線條犀利的前大燈組,內部帶有光條式的led日間行車燈,讓整個車型外觀更加大氣。

側身方面,吉利嘉際採用了流行的懸浮式車頂,上下搭配鍍鉻飾條,整體質感突出。同時,大尺寸雙五輻輪圈的加入,也增添了幾分運動氣息,另外吉利嘉際採用的是傳統的四開門式設計。

內飾方面,其中控台採用了名為full-vison環抱式設計,可以說是目前吉利家族車型裡面最為給力的乙個設計。全新的設計語言讓整個中控台活躍了起來,不同顏色的搭配層次感非常不錯,中控上方為軟皮質加以縫線進行裝飾覆蓋,做工以及質感都很不錯。

動力上,提供輕混、插電式混合動力以及三種動力配置。其中渦輪增壓發動機的燃油版車型,其最大功率為184馬力(135千瓦),峰值扭矩為300牛•公尺,傳動方面匹配的是6速手自一體變速箱。微混車型的最大功率為190馬力(140千瓦),最大扭矩為300牛•公尺,傳動系統方面與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱,綜合工況油耗為。

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