全新POLO是否外觀稜角分明 效能穩中有公升?

2023-08-31 10:41:13 字數 4101 閱讀 5513

1樓:求註冊

在內飾方面,全新polo在大眾品牌設計的框架之下,融入了很多活潑和運動的元素,鋼琴烤漆高亮黑面板,黑色精裝內飾巧妙搭配鍍鉻裝飾條,將精品小車的稱號牢牢地握在手中。

polo售價:萬萬品牌:上海大眾。

大眾最新三輻方向盤包裹頭層牛皮,令駕駛者充分享受駕馭的樂趣。美中不足的是,即便是頂配車型也沒有安裝多功能控制鍵,有些讓人失望。<>

與其他大眾車型不同的是,全新polo更關注駕駛者區域,從儀錶盤、**空調出風口、中控台到換檔杆,乙個包裹曲線將與車輛行駛有關的功能和裝備整體向駕駛員傾斜。

在空調出風口、中控台音響空調面板、換擋桿及開門拉手等處,全新polo運用了大量鍍鉻裝飾件。

大眾poloplus相對於polo就只是外形大了一點嗎?

2樓:匿名使用者

上汽大眾全新polo plus亮相,外形延續了海外版設計風格,相比現款造型更犀利,視覺效果更扁平。內飾還是熟悉的大眾風格,車身同色飾板更加年輕。8英吋中控屏支援carplay、carlife互聯應用。

繼續使用自然吸氣發動機,傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。

polo可是上汽大眾在小型轎車上的常青樹,和“超跑gk5”穩定在銷量榜前列,此次亮相的plus版時尚範兒更強,相比現款軸距增長了94mm,大幅提公升了車內的乘坐空間,作為時尚小車引入了尺寸超大的天窗和時尚潮流的beats音響系統,這些個性化的設計會更受年輕人的喜愛,polo plus外形延續了海外版的風格,基於mqb a0平台打造,採用了大眾全新家族化設計語言,整體造型更硬朗相比現款更犀利同時也更加扁平。進氣格柵更扁平,與頭燈貫穿讓車頭橫向視覺效果更運動車頭的大燈採用多邊造型,設計上更注重細節,大燈內部增加了y字元素。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4053/1740/1449mm,軸距達到2564mm,相比現款車型更長更寬,高度略微降低,但軸距增加94mm。

側面造型依舊是典型的兩廂設計,腰線較高,車窗扁平,車身線條相對平直為了車內更大的空間,輪圈採用造型別致,新車在側面設定了2個特殊意義的標誌,乙個是位於b柱上的“b字標誌”,證明新車採用了beats音響系統。而c柱部分可以看到polo plus+字樣,表示新車定位高於現款的polo。

3樓:c2百賬號

polo plus作為第六代車型最大的變化當屬外觀,其整體採用大眾全新的家族設計語言,這也讓polo plus看上去更像是"大哥"高爾夫,整體沒有了之前polo的萌點,而是變得更加成熟運動。

4樓:你罵我我吃虧

他這樣改變了,其實是不好的,比之前是大了點。

5樓:匿名使用者

主要**看向了寶馬本來我的舊的想換新的可享受不了寶馬。

6樓:爆燥小哥

除了外形變大了一點,還對手機的效能做了一些改變。

7樓:轉身回眸之間

它不但有外觀上的變化,而且還有效能上的變化。

8樓:匿名使用者

外形稍微有些改觀,效能也強勁了一點。

9樓:盧瑞林

不是的,主要是配置上也有一些差別。

10樓:網友

外觀改變了,而且效能也有一些不同。

11樓:你是真的皮

他改變後沒有之前的更加好看。

12樓:白鹿倉

不是的,在配置也有一些變換。

13樓:聰明的可達鴨

不是,也有一些配置差異。

大眾polo的外觀怎麼樣?它的配置高嗎?

14樓:生活導師青燈俗娛事

大眾polo的外觀還是比較小巧,但它的配置並不高,很多國產車有的配置它都沒有。

15樓:我笑點低呀

大眾polo外觀時尚好看,是很多年輕人所追捧的。配置上稍微遜色,安全系統比較齊全,但是沒有導航,需要加裝,車燈全系都是鹵素燈。

16樓:阿相愛娛樂

我覺得這款車的外觀非常漂亮。而且這款車的配置也很高。口碑和銷量都是很不錯的。

【車主點評:polo的外觀真的怎麼看都不會膩】

17樓:易車

#選車理由 乙個是外觀,看起穗飢來很小巧,也很時尚,還有就是**也在預算內,家用的代步車不用買太貴的。

#最滿意 要說最滿意的話,還是車子的外觀了,第一眼看過去就會覺得車子的顏值還是挺高的,進氣格柵設計的還是蠻討人喜歡的,車子的車身線條尤其的好看,流暢又優美,整個車看起來的比例非常的好。

#最不滿意 舒適性一般,減震硬也就算了,座椅還那麼短,坐時間長了確實很難受,另乙個內飾的用料也是塑料居多!

#空間 空間還是有點緊啊,我們家人口太多了吧,但是,真的覺得後排的空間不是很足夠的,後備箱每次裝東西都要精心的計畫,孩子多東西還真的是多。

#外觀 車子的外觀當然還是顏值擔當了,不管是從哪個角度來說,車子都是高顏值的存在,買回來的時候,朋友都覺得車子還是很漂亮的。

#內飾 內飾我覺得也比老款的內飾新穎多了,有科技感多了,看的也比較舒哪改服,但是用料還是有點一般,塑料偏多。

#操控 操控簡單,作為乙個老司機,操控這種事完全不在話下,車子的方猜緩返向盤手感還是不錯的,指向還是挺精準的,駕駛不疲勞。

#油耗 polo的油耗不用多說了,百公里6個油不到,這麼省的小車你上哪找去啊!

大眾polo經歷了車身型別的改變,它會變得更受歡迎嗎?

18樓:比你還要體檢

polo這個車大家都很熟悉了是一員老將,從零幾年開始中國就有,以前是很多人的很多家庭的第一台車。但是你發現近幾年中國合資的小型車市場萎縮特別厲害,為什麼呢?合資小型車一般賣個7到10萬塊錢,這個級別的中國品牌能買到很棒的緊湊型車,比如說帝豪gl這些車,所以合資小型車已經沒有什麼生存空間了。

而且現在人們越來越有錢了,買車就是十幾、二十萬車的人多,買幾萬塊錢車其實已經不多了。而且合資小型車有乙個不可撼動的很厲害的車,就是神車飛度gk5。它和現在的新polo比,新的polo用的自吸替代之前,但是polo和飛度它們兩個都是的自吸,但是飛度比polo要快很多很多很多,完全是兩個世界的動力了,所以是polo有點尷尬。

並且polo現在的這個**也不低,你看指導價它比飛度甚至還要貴一點。而且海外最新一代的polo已經上市,已經在路上跑了很長時間了,而國內目前沒有引進計畫,沒有聽說要引進國內。現在國內賣的哪怕最新改款的也是老的polo,所以現在polo特別的尷尬。

你如果想買的話你多去看看gk5,它的整個車的空間、動力、價效比都要高很多。而如果你非要買polo的話,polo現在有的車型也比較多,你怎麼著得買個自動擋對不對?買個自動擋起步價萬,其實不太便宜,但是你要買的話就買萬的這款就行了。

因為你在往上更貴,萬貴了1萬多塊錢,配置主要多出了比如說15寸輪圈,還在用15寸的輪圈,低配是14寸,大眾確實在配置上稍顯吝嗇,後面的雷達、定速巡航、電動天窗、皮質的多功能方向盤,貴1萬塊錢感覺到10萬塊錢,10萬塊錢能買到朗逸了同志們,所以買polo意義不大。所以非要買polo的話,買9萬多的這款2018款自動安駕型就還可以。

關於polo的幾個問題

19樓:八戒說車

2023年3月25日,上海大眾polo開始在全國範圍內接受訂單。

4月8日,polo正式上市。

售價萬~萬元。

2003 年,當遠在德國狼堡的 polo gp 專案啟動時,上海大眾的設計團隊也開始醞釀針對中國市場的新 polo 專案並參與了新一代 polo 基本開發方案的討論。

在狼堡設計中心,上海大眾派駐了中國設計師,加入德國大眾 polo gp 的設計團隊,與德國大眾的設計師們一起協同工作,另外在上海的中方設計團隊桐瞎,也同步開始為新 polo 構思方案 ; 同時,上海大眾另一開發團隊也開始了 新 polo 動力革新方案的設計。

上海大眾與德國大眾的設計團隊,在不斷的交流與** **同完成了整個設計任務。

結合國局寬空際汽車設計潮流,並融入德國大眾新一代設計語言,上海大眾設計團隊根據中國審美需要和 polo 車型的特點對新一代 polo 開發方案進行了全新演繹,使 polo 勁情 在延續 polo 品牌固有的精良工藝和巧帆優異的安全效能的基礎上,整體造型風格更具剛性和銳利動感、 *時尚的氣息。

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