1樓：家有百合
你問的有點籠統哦，假如你想買3——5萬的車，那就是吉利奇瑞qq等排量左右的車了，qq還有排量的呢，很省油啊，假如你要買10萬左右的，那就選擇日系的車啊，日本技術的都很省油，但日系車的缺點就是安全係數不高，車有點囊哦。
2樓：wx海棠無香
現在印度才出來一款電動汽車才一萬。
二、三能跑230公里。不用油。省！！！
3樓：經常被錢砸
排量小的，比如qq，奧拓，哈飛，現在還有中本田的小車，但是你可以挑排量最小的，但是跟開車技術也有關係，建議你多學學如何開車才省油！
4樓：網友
看你要買什麼價位的了，qq很省，排汽量越小的當然就越省油了，如果可以考慮高檔車的話，現在新出的油電混合動力的車是比較省油的。
5樓：匿名使用者
開玩笑的說：自行車。
不開玩笑的說：廣本-飛度（fit）
我的fit2代車城裡跑7～8個油，城際之間大路障礙少的一般是4～5個油哦。（百公里耗油）
6樓：匿名使用者
走路最省油，百公里油耗位零，環保無汙染，無尾氣排放，還綠色節能！！！廣本，qq，哈飛。只要是排氣少的就行。
7樓：禹城
奧拓和哈飛的路寶。
8樓：嶽玉威
自行車最好，經濟環保。
9樓：唐朝
排氣量越小就越省油。
10樓：忘先森
用電的汽車最省油。
11樓：匿名使用者
不要想著車子怎麼省油，而是要多想想怎麼少用油，要多騎自行車或步行，既能鍛鍊身體，又能省錢，保護環境。
有哪些車很省油？
12樓：途虎話養車
說到燃油經濟性和耐用性比較好的車型，一般的使用者第一時間都會想到日系品牌。
確實是如此，日系品牌在國內深耕多年，其主要到的賣點就是以燃油經濟性高以及質量可靠耐用而著稱。
而在日系品牌當中又要數日系品牌的小型車在燃油經濟性上面做的最好，並且品質也相當的不錯。
13樓：等我為皇后
如果想要買省油的車，那首先考慮日系車啦，日系車基本上都非常的省油，像卡羅拉軒逸這種神車更是省油的典範。如果想趕時髦的話還可以買新能源的插電混動版，電瓶組和機械組組合，兩種動力可以選擇，因此它的綜合油耗一般都很低的。
在日系車裡想要買省油的我推薦買卡羅拉。卡羅拉有多暢銷就不用多說了吧，從2023年誕生到現在幾十年過去了，有多少汽車品牌都倒閉了，它還存在而且買的很好，在日本美國堪稱汽車銷量王，只是在中國經常被大眾壓了一頭。
卡羅拉有多省油呢，就拿卡羅拉2018款排量的來說吧，它的百公里綜合油耗採用，這個油耗真的可以說是相當給力了，而且發動機還帶t，在動力上也不會太弱，反正日常的代步出遊絕對足夠了。
另外就是卡羅拉還搭載了cvt無級變速箱，在變速提速方面也比較順暢沒有那種磕巴停頓感，這也很不錯。
卡羅拉目前的起售價在10萬起步，加上超低的油耗還有良好的操控性，綜合來所它的價效比非常高的，完全值得入手啊。
值得一提的是卡羅拉現在也出了雙擎版本，也就是插電混動版，既可以用電又可以用油，可以說將油耗這兩個字做到了極致。卡羅拉雙擎版有多省油呢，在兩種動力交替使用的情況下，它的百公里油耗只要起，這個數字簡直喪心病狂，難怪現在它被那麼多人看好。
當然卡羅拉雙擎版多了乙個動力組，所以它的售價肯定是要比燃油版貴一些的。目前卡羅拉雙擎起售價19萬起，這個還是有一點貴。不過它兼顧了燃油車和純電動車的優點所以貴一些也很正常，現在比亞迪唐這種混動力車都要24萬+了，所以個人覺得卡羅拉燃油版和雙擎版都值得入手，就看個人更喜歡哪一種。
14樓：白羊夢天下
油耗一直是車迷們最關心的問題，低油耗一直是汽車市場上的乙個寵兒。汽車界有乙個共識，那就是日系車的油耗都是比較低的。普遍認為美國車最耗油，日本車最省油。
日本車低油耗的主要的品牌有：豐田、日產、本田、馬自達、鈴木。
純粹從節油技術來看，日系車一般來說比較省一點。如果要推薦，那麼發動機算比較先進了，在動力和油耗之間能夠取得平衡。
或者柴油機也是比較省油的。由此來看，新出的一些車，如明銳，高爾夫1.
4t，速騰，哈弗柴油）都在燃油經濟性上表現不錯。
基本都在6到7個油左右，**也在15萬以內可以搞定。
油價一直看漲，但是工資卻不見**的年代裡，盡量的節省開支才能不至於讓我們的生活質量下降。因此油耗低也是汽車界所追求的，這或許也是日產車受到廣大的車迷們所喜愛的原因之一。
15樓：那辣麼美
從個人經驗及口碑來說，這幾款車是比較省油的。
大眾-高爾夫 版。高爾夫1.
2t 是一款純汽油車，它採用的是小排量渦輪增壓，和雙離合變速器，讓駕駛者覺得動力十足，油耗卻相當的讓人省心。百公里油耗僅為6-7個點，油耗少，就是燒錢少，哪個車主會不喜歡呢。
另外別克英朗和榮威e950 行政尊享版也是比較省油的。其實要想車子省油的話，車的效能是個問題，而平時開車的習慣的不正確也會導致油耗的增多。
比如急剎車，也是最耗油的，不就如此，長期這樣，車子也會受不了的。
16樓：鍵盤車神
除了電動和混合動力的話，說到省油就不能不提本田的發動機了，說到本田，那就不得不提飛度了。
本田神車、超跑、gk5...聽到這些詞，大家都知道是在說本田飛度了，目前飛度指導價。
28萬元，作為神車，優惠必然不大，各地經銷商幾乎沒有優惠，少數經銷商優惠3000。
隨著飛度在年初進行了中期改款，「超跑」的定義正式被賦予在這輛車上化身為「潮跑」，這裡向大家推薦的 cvt 潮跑+版直接免去了廣大同學攢錢四處改裝外觀的麻煩，因為原車出廠就都給你改好了，富有衝擊力的紅色線條前唇，以及讓整輛車看起來更低的側裙，尾部的黑紅雙色梯形下部擴散器都讓這輛飛度更加「gk5」了。
而坐進車內就彷彿回到了九十年代的「頭文字d」中，插入鑰匙發動車輛的一瞬間，那種油然而生的儀式感瞬間爆棚，掛擋、鬆手剎、深踩油門踏板、撥動換擋撥片你馬上就能體會到你買的這台發動機物超所值，最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·公尺的成績讓這台飛度秒就能破百，「畢竟除了發動機以外其他都是贈送的」，如果能這麼想你就會對啥科技配置都沒有這件事看開很多。
作為「空間魔術師」的本田將這輛飛度能用的一切空間進行了設計，坐進後排你甚至不覺得它是一輛小型車，例如杯架、儲物格等細節部分把握得當利用率很高。
當你的朋友坐進你的「超跑」嘲笑它簡陋的配置的時候，你只要像個車手一樣的發動車輛，緊接著秀上一系列猛如虎的操作，就能讓它乖乖閉嘴了。
作為超跑gk5，什麼都不用考慮，你只要有這個信仰，相信任何負面因素都不能阻止你選擇飛度！
最後說說題主關心的油耗，這車高速上我親自乘坐，親眼看的儀錶盤，
17樓：匿名使用者
在省油的車型中，除了極睿之外，在除燃料節省排名前十之外，還有一款bmw x1插電式混合動力車，平均油耗為。除了這兩款車型外，其他五款車型分別是豐田和雷克薩斯車型，分別為ralink，corolla，camry，es，ct200和三款車型分別為本田車型，雅閣，鉑睿和cr-v混合動力車的平均油耗在5.
6之內。可以說，這種燃油消耗效能是在道路上行駛的燃油車輛最省油的代表。
這也讓我反思了乙個問題，如果純粹從燃油經濟性的角度來購買汽車，日本的混合動力系統確實是首選。有超過10萬卡羅拉，雷諾，超過20萬凱美瑞和雅閣。此外，還有30萬到40萬個es，以及最近上市的ux和即將上市的亞洲龍，它們當然屬於這一類。
但是，大多數人還是想開普通的燃料車，因為**比較便宜，燃料車是否沒有相對較低的燃料消耗？
當我看資料的時候，有乙個問題。只要是燃料車，不論變速箱是cvt的形式，還是在，或是雙離合器，無論它是幾個速度的自動變速箱，只要是自動齒輪，燃料消耗會增加。
排在頂端的節能汽車是手動變速箱。我仔細觀察了97輛平均油耗不到7輛的車型，其中56輛是手動的，大部分是小型小型汽車，動力為100到130馬力。超過150匹馬力是插電式混合動力車型。
以琅儀汽車為例。手動版本的 110馬力的平均油耗為6.
55，而6at的自動齒輪的平均油耗為。相同的發動機，不同的變速箱形式，油耗仍然有很大的不同。
而與7速dsg雙離合器變速箱匹配的相同高功率版本的langyi，，150馬力發動機，平均油耗仍然為，而相應的低功率1.
4t 131馬力版本，它也與7速dsg雙離合器變速箱相匹配，平均油耗僅為。
因此，叫馬兒跑，叫馬兒不吃草是不現實的。為了獲得更好的動力，油耗自然會上公升。這是物理學中的常識，是不能違背的。所以省油和效能二者不可兼得，光追求省油對買車沒有任何幫助。
什麼車省油？
18樓：虎哥說車
01 當我們在購買家用車時， 除了空間外，考慮最重要的一點就是油耗。是否省油也是決定價效比高低的因素之一，它關係到你日常用車的開銷。開車是否節油受排量、車身質量、個人駕駛習慣以及保養習慣等多方面因素影響。
比較省油的車有卡羅拉雙擎、豐田雷凌雙擎、馬自達昂克賽拉、大眾捷達、別克英朗等。
什麼車比較省油？下面介紹幾款：
1、卡羅拉雙擎。
卡羅拉雙擎工信部油耗，車主實際駕駛油耗。
考慮到目前城市中的糟糕交通，僅有1l不到的差距，油耗可以說是非常出色。而且在高速和不堵車時油耗一般在。
5l之間。2、豐田雷凌雙擎。
油耗是雷凌雙擎的最大亮點，也是所有混動車型的優勢。雷凌百公里綜合路況油耗為，而在車主的日常駕駛中油耗為5.
73l/100km，差距僅為。這一資料非常出色，也證明了混動非常經濟實用。
而雷凌雙擎動力也夠用，60到90公里加速、超車都很快，不拖泥帶水，90以上稍微差點。操控也很順滑，一點頓挫感也沒有，乘坐空間非常充裕。
3、馬自達昂克賽拉。
馬自達昂克賽拉的工信部油耗和實測油耗相差僅為，是最省油的車排行榜中相差最少的車型。考慮昂克賽拉1.
3噸的重量，6公升出頭油耗完全可以接受。並且動力足，只要願意深踩油門，限速120下動力完全跟得上。底盤紮實，操控精準，無論城區還是告訴都讓駕駛者信心十足，非常靈敏精準。
而且外觀非常漂亮。
4、大眾捷達。
百公里油耗大概在之間，還是很經濟。**捷達的外觀上改變不少，漂亮了許多，內飾方面不多說，這個價位大多都是塑料。
動力方面，起步有點肉，跑起來之後就好多了。空調和音箱在這個價位還是非常優秀的，乘坐空間和後備箱也不錯。
5、別克英朗。
2018款全新的車型前臉採用飛翼式設計，看起來更加時尚，內飾方面變動不大，不過中控螢幕稍小。乘坐空間和儲物空間都不錯，但是後排頭部空間少小。動力夠用，畢竟受限於排量，不過油耗很低，百公里在6個油左右。
而且目前的各地優惠力度也很大，價效比十足。
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