1樓：九月教育
採購吸塑配件，比如說輪眉，保險槓什麼的。
2樓：希望
嗯，這裡不錯的！待遇都很好，五金都交。
本田都是有什麼車
3樓：匿名使用者
國產的：
廣州本田旗下：飛度 鋒範 雅閣 奧德賽。
東風本田旗下：思域 crv 思鉑睿。
不知道你問的是哪些，本田還有個高階品牌，叫謳歌 原來叫阿庫拉。
4樓：匿名使用者
本田品牌有：
來轎車系列：源。
雅閣、思域、鋒範、思鉑睿、飛度。
tl（謳歌）
suv： cr-v 、mdx(謳歌）跨界車： 歌詩圖。
商務車： 奧德賽。
其中，思鉑睿、cr-v和思域在東風本田生產；雅閣、鋒範、飛度和歌詩圖在廣本生產。
【注】謳歌為本田公司的高階品牌，目前沒有國產。
5樓：角刀
廣汽本田現有bai雅閣，歌du詩圖，鋒範，飛度。東風zhi本田有crv，思dao域，思鉑睿。
五羊本田和新大洲本專田有摩托。
屬車，分別作男**電單車。
這些都是在中國國內產的。
有需要進一步了解本田，可登陸 了解。
6樓：裝家夠
朋友這裡bai有du你要的答案zhi
！我找dao了好久。
回了答！
大眾車好 還是 本田車好 ？
7樓：匿名使用者
大眾車耐撞，安全性較高。
本田車舒適度高，結油，適合中國現狀。
各有千秋，看你注重哪方面了。
8樓：匿名使用者
定位不同，城市跑、100碼以下選本田，跑調整肯定大眾好，各有千秋，本田外形時尚、內飾科技感強，油耗低、動力足、操控好、空間大、保值。缺點躁音大、皮薄、高速穩定性一般。大眾車操控好、油耗一般、高速穩，空間夠用，缺點小毛病多、帶t的維護高，不帶t的動力差，保養費用高。
國產大眾高爾夫、passat、邁騰還不錯，其它都是拉皮。
9樓：心疼的失戀之人
沒有可比性，蘿蔔青菜各有所愛，自己喜歡就行，大眾車好在安全性高，日本車好在舒適性高，呵呵 自己看著買吧。
無論你買什麼車，不可避免的都會發生故障，都需要維修保養。
流水線上下來的東西，看你運氣好壞了，運氣好的話 買輛車基本不用操心，運氣差的話，天天去維修站，倒是能跟車間的修理工混的很熟。
10樓：匿名使用者
大眾國產化後質量明顯不行了，要是買進口車的話，德國大眾的原裝進口車還可以考慮，國產化後的還是算了。東風本田的cr-v和civic都很不錯，廣州本田的車似乎口碑要差一些，但銷量還是可以的。
當然了，關鍵還是個人喜好，不能一概而論，就好像我問你，人是長得高好還是長得矮好，其實這就是因人而異的，要是你不打籃球，長了公尺的大個子，一樣十分不方便。
11樓：pp超朲
仁者見仁智者見智的事情。
不過有一句話是這麼說的。
德國的車子發生事故可以站著出來，美國是爬著出來，日本車子嘛是躺著被別人抬出來。（僅代表個人觀點。）
12樓：女若水
日系車省油，內飾也更精緻一些。
13樓：匿名使用者
大眾的車結實，日本的車雖然說省油，但也不一定，還是看個人喜好吧。
14樓：
大眾要好一點。安全性更有保障。
15樓：安
自主的還是好一點的 維修保養偏於還愛國。
16樓：雀壽武嘉悅
仁者見仁智者見智，說不上哪個好哪個壞，都有自己的核心競爭力，看你想買什麼樣的車了。
大眾，業界號稱紮實耐用；本田，時尚科技；
另外還要看車型了，不能一概而論的。
本田車好不好
17樓：言言響叮噹
說起日系品牌車，大家首先想到的就是豐田和本田。即使購買日系車容易被扣上「不愛國」的帽子，但從實際市場銷售情況來看，日系車仍然佔據著國內汽車市場相當大的一塊份額。這一切都要歸功於日系車實打實的耐用、低油耗以及過硬的品質。
本田最有核心價值競爭力的就是它的發動機。
本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做電單車起家的，電單車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而且還是日系五大廠家裡唯一參加過f1大賽的車廠，2023年的時候本田回到f1賽場上用1.
5l的v6發動機創造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時捷這些老牌大廠，86年的時候又創造了900馬力的新神話，到現在都沒有哪個廠家能在小排量平台上創造過這麼大的馬力。
而且本田也是世界上第乙個突破美國最嚴厲的排放標準的品牌，由此可見本田在發動機技術上的優勢不是一點半點的。
18樓：大家說車
這是乙個讓大家來說車的號，會採訪各類車型的車主，讓車主真實評價自己車輛的優點和不足，我們也會採訪行業專家，汽車廠商高層領導等。想買車的朋友私信我們，全國大部分汽車品牌都可。我們聯絡廠商爭取**優惠。
19樓：汽車大師關羽
您好，很高興為您解答問題。
回答本田汽車的這個使用穩定性是比較好的，發動機包括變速箱，包括這個車身底盤，這些使用穩定性都是比較好，而且。發動機輸出的扭距是比較大的，效能比較穩定，故障率也是比較低的，油耗也比較低。
提問高型好還是低型好？
回答這個需要根據個人的需求的。就是根據你個人的需求，你感覺就是你使用的這個哪個是比較好的，就選擇哪個就可以這個效能的話這個是沒有問題的。
提問本田汽車的防護裝置怎麼樣？
提問本田車有啥不足的地方？
回答這個日系車的話，主要就是這個車身車架就是做的這個鐵皮這些東西都是比較薄的，質量比較輕。就是這個配置這些方面肯定沒有國產的車的配置高，還有就是這個隔音方面也沒有這個其他品牌的隔音效果好。
本田車好不好。
本田車好不好。
本田車好不好。
本田車好不好。
20樓：戈仁秦琬
本田的牌子不錯，日本車比較省油。但本田的外型比較硬朗…本田的發動機節油技術也比較好，車的靜音性起步感覺不錯…
21樓：網友
歌詩圖還是很不錯的。
發動機重新調校 比的雅閣動力好很多。
空間大 主要是跨界風格 同級別的是空白。
近幾年內 外觀不會過時 所以值得入手。
22樓：凡兒
本田車在中國的口碑還是很不錯的，路面上跑的，本田車不少。。經得起中國市場的考驗。
日系車市皮是比較薄，但是誰買車是來撞得？就是寶馬車從橋上掉下來也是乙個慘。
本田的發動機技術也比較純熟，懸掛也不錯。車型那麼多，建議樓主以後把問題範圍縮小一點哦。
23樓：
回覆【支援中華中國】：日本有很多地方值得中國學習。
本田挺不錯的，且進口車質量較高，在iihs測試中心的測試合格率為90%
24樓：古夕奚汝
本田我個人認為還不錯，大氣，質量上乘。特別是雅閣，故障率在同級車中最低了，不知道你想買什麼價位的！
25樓：寶玉小恒
還可以吧，不過我還是不喜歡日本車，安全效能一直都不是很好。這點是世界公認的。
26樓：網友
大街跑的很多，在廣深兩地，應是**適中，大家可以接受。
27樓：受天下第一萌夫
本田的女士摩托還可以。
28樓：匿名使用者
本田車質量不錯，發動機技術先進。鈑金不厚道。底盤和操控還可以。
不知道你說的具體是什麼車型，本田車型很多的。像雅閣，風範，思域，時韻，crv，歌詩圖，里程。飛度。
請說明具體車型給你解釋。回覆樓上。別都在那嘴上抗日。
中國有幾個人沒用過日貨的？toto,卡西歐，西鐵城。愛普生，夏普，索尼。
八國聯軍難道不是侵略？是不是都要抵制？不要說抵制日貨，而應該是學習，然後超越。
29樓：super尕白
還行呢，說日系車不好的人很多，但是到頭來，道路上行駛的還都是日系車呢，說邁騰，速騰好，咋就沒雅閣，凱美瑞，天籟什麼的賣的好呢？
上網說的人一般都不買車，買車的人一般都不上網~.~
30樓：韻韻
還不錯啊，省油，動力也不錯。
31樓：蔥恥笑玫
第一零零回：破好事香菱結深恨，悲遠嫁寶玉感離情。
32樓：鳳凰飛上了枝頭
本田車很好。國人嫌棄是小日本的但是中國人參與很多的製造，矛盾不？本田車車輕只是人云亦云，沒有資料的比較。
本田車車漆薄，刮起來其實哪個車都請不起刮。但是省油動力沒人可比。耐用性沒人可比。
碰撞不是看車身的重要。主要是鋼材的屈服強度等等。哎！
一分錢一分貨！！！要舒適要安全要耐用要大氣不是錢少能辦到的。
為什麼懂車的人開本田
33樓：渣子
本田，無論電單車還是汽車，在中國市場的受歡迎程度都非常之高，而根本原因就在於本田車能夠很好地貼合消費者的需求，而且**也不貴。可能開本田的不全都是有錢人，但開本田的絕對是懂車之人。
本田的歷史，更是本田創始人本田宗一郎的傳奇歷史。為什麼會說他傳奇，因為有那麼乙個獎項，美國機械工程師學會設立的荷利獎，專門用於獎勵那些在機械工程領域做出了傑出貢獻的人。迄今為止，該獎項一共頒發過兩次，第一次是獎勵了有「汽車大王」美稱的亨特·福特；第二次是獎勵了日本人本田宗一郎。
本田宗一郎可以被稱為天才，無論在哪方面，雖然出生貧寒，但是自幼便對機械表現出了一種特殊的偏好，到目前不完全統計他已經擁有470項發明和150多項專利。
創立的本田不僅在汽車市場大放異彩，而電單車已經成為世界上最大的生產廠家。他是日本戰後經濟奇蹟的創造者之一，被現代工業界譽為「亨利·福特以來惟一的最傑出最成功的機械工程企業家」。
本田公司全名為本田技研工業株式會社，從名字可以看出這個會社的主要目標是技術和研發。而本田技研在一開始是研製電單車的，而那時本田早已經在摩托領域站穩腳步，不過本田宗一郎早已經意識到未來必將是汽車的世界，發展四輪汽車才是真正的夢想。
不久，小型卡車t360誕生，雖然只是一台小型卡車，但是本田技研將它的最大功率輸出轉速調校至驚人的8500轉/分鐘。隨後發售的s500是一台小型跑車。
n360是一款家用小型車，雖然只是家庭用車，裡面卻搭載了來自f1賽事的技術——阻止車輛過彎時油液發生偏移的油槽，之後這款轎車也成為了全球暢銷車。
同時，本田技研設計開發的cvcc發動機，cvcc發動機的特點是雙腔燃燒室靠乙個帶有氣孔的隔板隔開，以純機械的方式實現分層燃燒+稀薄燃燒（如圖），並且其控制排汙效果好而達到了馬斯基法案的排放要求（將有害排放物減少到過往車型的十分之一）。而之後搭載了cvcc發動機的思域（civiv）為公司贏得了不可計數的利潤及崇高商業聲譽。
34樓：易巡航
知道車壞了，應該去修了的人一般都懂點車。為了偷懶，這類人都選不太愛壞的車。
35樓：汽車生活
說實話，我頭一回聽說還有這回事，本田在日本造摩托的企業，小廠子乙個，連豐田的三分之一都不到，連大眾4分之1都不到，連通用的三分之一都不到，設計問題(o_o)？自己演戲啊，？
36樓：心非曲直
不知道你所說的懂車的人是什麼意思，我是修車的，說說我的看法，我也喜歡本田，但更喜歡豐田，因為日本兩田的質量口碑真的很好，我在很多4s店和維修廠做過，國產的4s店除經理和以上的是必須用自己店的車，其他員工幾乎不會買自己店的車，都是買日系的兩田的車。因為兩田的車設計比較合理，耐用，小毛病少，七八年後小毛病也不會太多保養起來方便，我做維修就沒怎麼聽過兩田的車有啥疑難雜症的，三菱和中華車的就很多。兩田裡豐田是追求簡單舒適夠用，本田帶點玩的感覺，適合折騰，改裝。
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估計你要麼就是涉世未深，要麼就是人比較單純，呵呵，網上的東西還是小心為妙。自己看看這類 是個人都能發廣告自稱招 聘，給點小錢就替 張目。能不能稍微用腳趾頭想一下，這些資訊是不是比路邊電線桿更可靠？正當的行業正常的公司，連去正規途徑發招 聘廣告的那點銀子都捨不得出，來這類 撈便宜？們無論說得有多天花亂...