1樓：匿名使用者
機油尺，一般在發動機前偏下的地方。一般在機油尺的頂部都有圓圈狀拉環，拉環顏色一般為黃色。
2樓：匿名使用者
機油尺，開啟引擎蓋，看到發動機有個能扭動的小蓋子，那就是機油尺，一定在熄火的情況下，扭開呀，扭開後先用趕緊的紙把那尺上的機油搽乾淨，然後再慢慢放進去，再拿出來看，那個才標準
3樓：匿名使用者
機油尺是檢查油麵高度的，一般都是在機器油底部位出來的。
4樓：
機油尺，一般都是在引擎蓋下面
如何檢視汽車機油
5樓：必備車知識
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
6樓：褚桂貢紫夏
發動機都有機油標尺，只要字標尺下端上下線之間就可以。正常機油使用里程按不同品牌分為5千-1萬公里，長期不用的應按說明書標註的時間進行保養。
7樓：匿名使用者
在平地停車滅火半小時，拔出機油尺，用乾淨的軟布擦去機油尺上的油漬，插入機油尺，再次拔出機油尺，先看顏色是否正常，再看油量，正常油量應當在最低刻度和最高刻度之間，低於最低刻度應及時補充機油，超過最高刻度應放掉一些。正常渠道維護的車輛，機油不會多。
8樓：徐大彬彬
機油標尺的下標記到上標記的三分之二
絕不能低於下刻度線 一旦低於下刻度線會造成機油壓力過低 機油燈點亮 造成發動機潤滑系統失效 嚴重的話會造成發動機拉缸
機油也不能高於上刻度線 否則會造成機油壓力過高 燒機油 發動機動力性差
汽車檢查機油的正確方法
如何正確檢查汽車機油?
9樓：必備車知識
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
汽車機油尺怎麼看
10樓：
機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。注意觀察機油尺上的刻度，機油量處在最高刻度和最低刻度之間，就是機油剛好，不能過低，也不能過高，最高達到刻度中間。
因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積碳。這些積碳會提高發動機的壓縮比、增加爆震的概率。同時機油過多也會增加曲軸連桿的攪拌阻力，造成油耗增加，導致發動機內部壓力增加，造成發動機密封件滲油。
而且還要注意機油的粘度，粘稠度越高會導致發動機運轉阻力增大；粘稠度過高會導致車輛潤滑不良磨損程度增加；還是要根據自身所需去選擇機油。
11樓：途虎話養車
首先需要在汽車冷車狀態去看油尺——當然，發動機停機後15分鐘之後就可以了。並不是一定要等到發動機徹底冷透。
拔出機油尺後，先不用急著看，直接用餐巾紙把機油尺擦乾淨。然後把機油尺插回發動機，然後等待3~5秒後，再次拔出。機油的油位就是以這個狀態為準的。
機油尺上有2個刻度，乙個是最高允許油位，乙個是最低油位。機油在尺上留下的痕跡，要在這2個刻度之間，就是合格的。
12樓：四川萬通汽車學校
機油檢查方法如下
1.把油尺擰下來用乾淨的軟布或衛生紙擦乾淨。
2.把油尺放進去隨後拿出來，油尺的末端有乙個上限和下限，拿出油尺**被機油浸濕的部分。
3.如果在上線和下線之間說明機油量正好，如果油尺沒有碰到下限就說明機油少了，如果，上線以上部分被機油淹沒，說明機油加多了。
13樓：和諧之家
一、檢查冷凍液：現在一般的小車在冷卻系統中都配置乙個冷凍液補充罐，在補充罐上有上下兩個液位刻度，冷凍液的液面高度應保持在兩個刻度之間，低於下刻度線要新增冷凍液。
二、檢查機油：將車輛停放在平坦的路面上，熄火5分鐘左右，抽出機油尺，檢視機油的液面應保持在機油尺上下刻度之間，低於下刻度線要新增機油。
三、檢查電瓶：免維護電瓶，在電瓶上面有乙個檢查燈，仔細觀察綠色為正常，白色應該充電，非免維護電瓶，要經常檢查電解液的液面高度，一般在電瓶側面有上下兩個液位刻度線，電解液的液面高度應保持在上下刻度之間，低於下刻度線要新增補充液。
14樓：來自洪湖聰穎的神仙魚
現在的車一般都是電子油位顯示，有的車是在熄火一定時間後，機油全部流回油底殼才能進行測算，有的隨時可以檢視，這些可以查閱保養手冊，裡邊都會有記載，
汽車機油加在汽車哪個位置？找半天找不到
15樓：瀋陽萬通汽車學校
檢查、新增、更換機油都是保養車輛必不可少的部分，有的車主想要檢查或新增機油，卻不清楚汽車機油在哪個位置。其實，汽車機油加註口一般在發動機的左側。想要開啟蓋子時，應慢慢的反向旋鬆機油加註口蓋，正常進行更換機油等操作，在需要重新裝回機油加註口蓋時，使用機油尺上的機油對蓋口進行潤劃，最後平順的按照擰緊方向擰到位即可。
請點選輸入**描述
關於汽車加機油的位置，機油要加到油尺的上止點最適宜的。因為如果加太滿，會給發動機帶來過大的運動阻力，反而會增加油耗。
請點選輸入**描述
新增機油的基本步驟：
1、汽車停下熄火大概十分鐘左右，拔出機油尺，用擦布將尺上的油跡擦乾淨。
2、將機油尺插回到油尺管裡，再次拔出機油尺，檢視油尺上的油跡。正常情況下，油跡應在油尺的上下刻線之間，中線偏上。
3、如油跡在下刻線下，則說明油量不足應馬上加油，在加油時要不斷地拔出機油尺，以觀察新增機油的情況。
4、在補加機油的時候，要注意應盡量補加機油與發動機中的機油的一致性，避免不同品牌，不同品種的機油混加。
16樓：匿名使用者
一般在發動機上端都有機油加註口的，這個開啟發動機艙就可以看到的。
17樓：匿名使用者
首先看機油缺不 如果缺再加 機油蓋在發動機的頂端，你可以照張相 我看一下
18樓：匿名使用者
你好，最上面，有蓋子的，謝謝
19樓：九莘莘
開啟汽車發動機艙 在發動機旁邊
20樓：匿名使用者
你什麼車子！給一張**，不要加錯了
小車的機油尺是怎樣看的？機油在哪個位置屬於正常？
21樓：哈怎麼肥四
常規機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。
油尺如果能在中間位置當然是最好。
正常。機油不是越多越好，油液液面越高，其實發動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑）。理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩定
擴充套件資料
機油尺的正確使用：有數量不少的發動機，由於駕駛員不重視機油尺的檢查或不能正確使用機油尺引起燒瓦事故，導致發動機解體，蒙受嚴重經濟損失。
機油尺在靜止狀態下檢查最為正確 ：
1、相隔一夜或停車半小時後，看機油尺一定要看準正確油麵位置，看機油尺不能看一面，而是正反都要看，以少的一面為準，不能肯定時擦乾淨後再看，只看一面有時由於捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。
2、在正常情況下，也不能放鬆，一天做到一至二次檢查機油尺。
3、在不正常情況下，包括發動機密封效能降低，機油損耗增加或有內漏外漏情況而故障沒有進行處理的，更是要勤檢查，缺了就要加，機油在發動機中好比人體的血液是不能有絲毫大意的。
4、在發生故障後更要檢視機油尺，如內部損傷後等等，都應該及時檢查油尺。
5、看機油尺不但要看量還要注意質的變化。
6、警惕機油尺出現故障：最普通的故障就是機油尺下沉和機油尺公升高。
下沉：由於機油尺上限位損壞或磨損，而不及時修復使機油尺下沉，會使機油沒有加夠就到了刻度線，造成一種假象，容易發生事故；
公升高：有的車型機油尺捅管可以拆卸，而安裝時不到位，會使機油尺公升高，會造成多加機油，總之要多注意。
22樓：喵嗚的小可愛哇
機油標尺上有兩個刻度，機油量最好處在最高和最低刻度中間。不多不少，分量剛好。注意觀察機油尺上的刻度，機油量處在最高刻度和最低刻度之間，就是機油剛好，不能過低，也不能過高，最高達到刻度中間。
正確新增機油的方法：
一、首先拔出油標尺，擦乾淨再測量一次看看機油缺不缺、缺多少。
二、開啟機油蓋子，估摸一下能一次加多少。比如先加半公升機油。蓋好蓋子，著車幾分鐘，讓新加的機油在發動機內工作一小會兒。再檢查一下機油標尺，不夠再添點。
23樓：落雞壓
這個不應該是看長度,而是看標尺.機油的那根棒上有至少兩個刻度,不要低於最下面的那個刻度就都可以.當然,也不能太多了
24樓：bt下片
最好是在兩個刻度中間,低了容易機油油壓過低造成化瓦,高了油壓過高把濾芯給頂開了
25樓：
不要低於最下面的那個刻度，但汽車尤其是大型汽車機油不能過多，能剛好達到刻度上一厘為最好，不能超過上面刻度，否則嚴重影響動力及起動性．
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