比亞喬電單車官網,比亞喬電單車質量怎麼樣?

2022-06-05 09:05:03 字數 3277 閱讀 3604

1樓:夢緣苦咖啡

宗申·比亞喬佛山電單車企業****是由義大利比亞喬集團與中國宗申產業集團於2023年4月合資重組成立的集研發、生產、營銷於一體的高科技電單車企業,首期工程融資額2億元人民幣,註冊資本2980萬美元。公司位於廣東省佛山市張槎高新技術開發區,占地面積11萬平方公尺。

2樓:

義大利比亞喬

比亞喬電單車質量怎麼樣?

3樓:匿名使用者

比亞喬:乙個義大利的知名品牌。如果你那地方進口車可以上牌照的話就買吧。

記得要買進口的!!!國產比亞喬評價不是很高。雖然宗申與比亞喬和作但技術還是比不上進口的。

**也在國產中檔車行列當中.不算高!條件可以的話就買進口的。

國產的本人不太看好!

4樓:匿名使用者

比亞喬是踏板車之父,世界上第一輛踏板車就是比亞喬的。國內沒有生產,**很貴。現在比亞喬國內和宗申合作。

跨騎車也有打比亞喬標誌的,不過跨騎打的是聯合品牌,宗申比亞喬,實際上就是宗申的車子。

踏板車比亞喬的車子聲音比較大,油耗高。高速穩定。

求比亞喬電單車官網。

比亞喬旗下有多少電單車品牌

5樓:踏雪尋熊不捉魚

義大利比亞喬(piaggio)集團是歐洲規模最大的電單車製造企業,是全球第一輛踏板車vespa的製造商。除piaggio品牌外,義大利比亞喬集團還擁有韋士柏(vespa)、吉列那(gilera)、德比(derbi),古茲(moto guzzi)、阿普里亞(aprilia)等眾多世界著名的電單車品牌,其兩輪機車產銷量高居歐洲第1位, 目前piaggio在世界各地擁有數十家工廠,員工6萬多人。在國內,比亞喬與宗申還有合資企業宗申比亞喬。

義大利比亞喬電單車怎麼樣?動力,油耗怎麼樣?

6樓:匿名使用者

你看下面那個日本車托多賤。

人家樓主都知道比亞喬是義大利的。要是比亞喬是宗申的。

日本沒好摩托也沒好汽車。除了賣給國人的90後腦殘而已。而且90後只認識訊鷹和jog。

憑良心說日本也就是鈴木做電單車用點心。

你看本田汽車摩托都模仿人家外形。裡面糟透了。。電單車都是模仿比亞喬的。dio5系列的龜就是最好的例子。你做個雙塑料的減震殼子就能代替比亞喬的飛機單避震了。

125的車跑90、電單車2,3年修個發動機。跨騎比踏板省油。踏板容易壞。這都是日本車給國人留下的誤導。~

原裝義大利的vespa。騎40年的都有。

就算是宗申合作的fly。那個殼子可以讓你使勁揣都不爛。你拿錘砸那就不說了。爛山葉乙個殼子那麼貴。摸一下都能爛。~

不明白為什麼日本的山葉都賣不動,就國人買。你看人家本田垃圾包。鈴木不砸地包。

都開始做汽車了。你見過山葉的汽車嗎???川崎沒合資。

其實更爛。沒技術。只不過做大排。。

對於國人而言。做大排就是好車。。真2。

~以前買日本的東西是咱沒辦法。黨叫我們買的。現在都加入wto了。話說,只有土條加農村人才買日本的東西去。基本上城市裡的人都有品味的。花錢買有品味的而且實用的。

到現在大多數農村去城裡打工的小孩天天還jog。。他們連比亞喬都沒聽說過。

7樓:柳林同胞

油耗太高了。尤其是發動機太不靠譜了,我的買下一年了才跑了3000多公里。就燒機油,乙個月換一次機油,一星期清洗一次空濾,還整成這樣,建議你不要買!

8樓:失信的諾言

。。。我以前就是比亞喬的。騎了不到一年。是在是沒法再騎了。。。後來我換了本田的騎了6年了。。一顆螺絲都沒有動過。。。。。

9樓:匿名使用者

比亞喬是宗申的吧,很多農村人都買了,125cc發動機,很有勁的,個人不是很看好,比它好的不是沒有,**也不是很便宜,所以我不買它。

10樓:滁州比亞喬

我騎的就是比亞喬。感覺很好。高速表現好。

100碼的時候你可能會在山葉的後面一點。100碼以後。它只能看你的尾燈了。

也許你到終點了。他還不知道在哪呢?我一看山葉就超。

直接秒殺。日系車不能比。山葉現在已經是建設的品牌了。

已經不是以前的山葉了。

比亞喬電單車

11樓:指尖憶年華

沒有110的。有100 125 150 200 250的。比亞喬的踏板世界第一,跟宗申蛋關係都沒有。

12樓:匿名使用者

宗申比亞喬沒有110cc的踏板車,就只有100cc和125cc兩個排量,比亞喬是踏板車之父,質量是很好的。

宗申比亞喬電單車125的 。***嗎 省油嗎,

13樓:魯賢洪子

byq150-8是比亞喬羅蘋遜,有豪華版、標準版和越野版,質量和效能都非常好,完全能和本田otr一比高低,這車用的是化油器,百公里油耗在2.5公升左右,比125高不了多少的。

14樓:匿名使用者

比亞喬羅蘋遜就一垃圾車!!效能奇差!特別不穩定,隨時可能熄火,各種原因,設計缺陷。

千萬別買!!很多人和我一樣買了就後悔 我買的是13年款150-8,14年款出來了,據群友說也還是很差

15樓:匿名使用者

作為合資車,質量肯定比宗申好,何況比亞喬是世界品牌。

16樓:匿名使用者

說是合資車,只不過是廠家宣傳的乙個賣點而已,其實仍舊是在cg款的頂杆機基礎上改進一下缸套的外觀而已,耗油也不理想,倒是**起來了,呵呵

17樓:匿名使用者

比亞喬是義大利過來的合資品牌,質量肯定好。不過,你是要問跨騎車,還是踏板車呢?

18樓:匿名使用者

質量當然沒有話說了,可以加80塊錢油。跑600多公里咯。10塊錢可以跑80公里。

省油的車它的缺點就是提速慢,跑不快,在平路上不要超過80公里。不平的鄉村路要慢點,因為宗申比亞喬是歐洲風情版的款式。它的特點就是:

底盤低,前後輪距比其他摩托要大,適合城市平路。它噪音很小,加大油門後像賽車的聲音,聽著舒服。它有流線感,買回來不要裝傘還有上下的擋風板。

買來什麼樣就什麼樣,那樣看著舒服。我買了都快一年了,去年7月我是5300買的,今年家電下鄉我估計不會超過5000。

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