從攀枝花到南充的軟臥是幾個人睡的

2022-04-03 18:25:12 字數 1607 閱讀 1969

1樓:匿名使用者

你好是4人一間,一人一鋪

火車硬臥與軟臥的區別:

一、基本區別:

硬臥一個“單元”6個鋪,分兩邊,每邊分上、中、下鋪,一般沒門 。晚上有乘客在走廊走動、喧譁,休息受影響。

軟臥每個“包廂”4個鋪,分兩邊,每邊分上下鋪,一般有門,相對安靜、安全。條件好些、鋪位軟些、**貴一些。 沒有空調的綠皮列車的軟臥是有空調的, 而硬臥沒有。

二、配置區別 :

軟臥鋪位的寬度要比硬臥寬一些,有推拉門。每個鋪位都有個小檯燈,房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶一個是坐式,一個是蹲式,備有手紙,比一般的列車豪華一些。

但是躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別,

硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。

茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。

三、建議:從舒適程度來說,建議軟臥;從經濟性和價效比角度,建議坐硬臥。

2樓:匿名使用者

軟臥都是四個人一個小包廂的。兩上兩下

攀枝花到成都火車票軟臥多少錢一張

3樓:王柏權

軟臥 (上鋪)274.0/(下鋪)285.0

硬臥(上鋪) 178.0/(中鋪)184.0/(下鋪)190.0

硬座 102.0

攀枝花到成都的 臥鋪火車票

4樓:uxwx象山人

攀枝花 -> 成都(2023年11月08號  週二)共計8個車次,目前有票。

攀枝花 -> 成都(2023年11月09號  週三)共計9個車次

西昌到南充火車硬臥和軟臥的區別

5樓:幸運的楓陽

你好! 這個也是一分錢一分貨的,軟臥比硬臥**貴一些,更舒服一些,經濟不錯的話可以選軟臥,要是路途不長也可以選硬臥。硬臥六個人一個小屋,但是沒有門,只是小隔開一下;軟臥是四人一間,同時還有一個門。

軟臥也就只是上下鋪方便不方便以及價錢的問題了,硬臥就有點區別了:下鋪空間很大,而且很方便,吃東西的話有小桌子,但是比中鋪貴幾十(看路途遠近了);中鋪空間夠我坐著伸直腰,只要踩一下梯子就能上去;上鋪爬上爬下不適合行動不是很方便的人,而且我這麼矮都轉個方向都費勁死了,呵呵,但是最便宜,同時上鋪中鋪吃東西都要下來吃...因為伸張不開...

帶的東西多的話,下鋪可以放在床底下,照看特方便;中鋪也是一般人都放在床底,但是比較貴重的話照看起來不方便;上鋪的話頭頂有個大格子,放東西特別方便,照看也容易。

安全方面,我覺得軟臥應該比硬臥安全些,畢竟那麼貴,人也比較少;就想硬臥比座兒安全一些一樣,不過世事無絕對。

順便提醒一下,睡覺的話,大部分人都喜歡頭靠窗戶那邊,但是據研究(看報紙之類看到的),因為窗戶那邊貨車震動更強烈,不如頭靠過道那邊,震動少些,呵呵,同時也看你習慣了。

6樓:吹氣球的大臉貓

硬臥是,上中下三個鋪位,空間比較小,人員比較多。

軟臥:上下兩個鋪位,有門可以關閉,避免走廊的雜音,空間比較大一些,人員比較少,稍微安靜一些。

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