1樓：
空壓機是不是帶截止閥，就是單向閥，壓縮機出來的氣體只能進儲氣罐，但是儲氣罐對空壓機沒有壓力，沒有的話就安裝乙個，不然空壓機在儲氣罐有壓力時候很難啟動，因為相當於負載很大，或者就掛個變頻器，壓力大的話降頻，但是不至於停止
2樓：康老師情感**
1.空壓機長時間超負荷運轉
空壓機長時間超負荷運轉造成轉子齒面和軸承疲勞損壞卡死軸。這種情況可能性不大，但是發生這種情況的原因在於，該空壓機其排氣壓力最高只達到了1.9mpa，低於空壓機設計的最高排氣壓力2.
5mpa，也低於為保護空壓機而在該機微電腦上設定的最高停機排氣壓力2.1mpa。而且在外方技術人員走後，該機執行時其排氣壓力一直未能達到在正常運轉時工藝上要求應達到的排氣壓力1.
9mpa，一般都在1.6mpa以下，所以不存在超負荷
運轉。2.空壓機潤滑油變質
空壓機潤滑油變質造成空壓機潤滑效果不好，引起陰、陽轉子及軸承過度磨損至損壞並卡死軸。所以，我們在選擇潤滑油的時候一定要選擇質量認證的
3.空壓機潤滑油管路堵塞
空壓機潤滑油管路堵塞也會造成空壓機缺油，引起陰、陽轉子及軸承溫度過高而損壞抱死。出現這種情況，我們可以在空壓機微電腦上設定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等引數，如果出現上述情況會自動停機以保護空壓機。
4.空壓機啟動時進入大量丙烷液體
空壓機啟機時進入了大量的內烷液體，陰、陽轉子間產生強烈撞擊，也會造成陰、陽轉子軸彎曲或轉子齒面及軸承損壞使其無法轉動。如果操作人員不嚴格按照操作規程操作空壓機，會造成這種情況發生。
5.空壓機多次帶液啟機
空壓機如果多次帶液啟機也會造成空壓機陰、陽轉子齒面疲勞損傷脫落卡死軸。空壓機在帶液不多情況下啟機，不會出現第4條情況，但如果多次帶液啟機就可能造成這種情況發生。
6.操作原因
操作工不嚴格按照操作規程操作空壓機，在啟動空壓機前未認真檢查空壓機，如閥門是否開啟、準備工作是否做好等，啟機後在潤滑油溫度未達到30度，以上就會對空壓機快速載入，加速陰、陽轉子齒面和軸承磨損。當磨損達到一定程度就會損壞齒面和軸承，造成轉子轉不動。
7.維修質量差
(1)如果維修空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉子後裝配質量差，裝配精度未達到要求，造成陰、陽轉子軸線不平行而使陰、陽轉了不能轉動。
(2)維修空壓機時方法不當。對轉子施加外力時採取了不正解的方法，改變了陰、陽轉了間軸向和徑向間隙而使其無法轉動。
空氣壓縮機不運轉怎麼回事
3樓：庾聞春
1.空壓機長時間超負荷運轉
空壓機長時間超負荷運轉造成轉子齒面和軸承疲勞損壞卡死軸。這種情況可能性不大，但是發生這種情況的原因在於，該空壓機其排氣壓力最高只達到了1.9mpa，低於空壓機設計的最高排氣壓力2.
5mpa，也低於為保護空壓機而在該機微電腦上設定的最高停機排氣壓力2.1mpa。而且在外方技術人員走後，該機執行時其排氣壓力一直未能達到在正常運轉時工藝上要求應達到的排氣壓力1.
9mpa，一般都在1.6mpa以下，所以不存在超負荷
運轉。2.空壓機潤滑油變質
空壓機潤滑油變質造成空壓機潤滑效果不好，引起陰、陽轉子及軸承過度磨損至損壞並卡死軸。所以，我們在選擇潤滑油的時候一定要選擇質量認證的
3.空壓機潤滑油管路堵塞
空壓機潤滑油管路堵塞也會造成空壓機缺油，引起陰、陽轉子及軸承溫度過高而損壞抱死。出現這種情況，我們可以在空壓機微電腦上設定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等引數，如果出現上述情況會自動停機以保護空壓機。
4.空壓機啟動時進入大量丙烷液體
空壓機啟機時進入了大量的內烷液體，陰、陽轉子間產生強烈撞擊，也會造成陰、陽轉子軸彎曲或轉子齒面及軸承損壞使其無法轉動。如果操作人員不嚴格按照操作規程操作空壓機，會造成這種情況發生。
5.空壓機多次帶液啟機
空壓機如果多次帶液啟機也會造成空壓機陰、陽轉子齒面疲勞損傷脫落卡死軸。空壓機在帶液不多情況下啟機，不會出現第4條情況，但如果多次帶液啟機就可能造成這種情況發生。
6.操作原因
操作工不嚴格按照操作規程操作空壓機，在啟動空壓機前未認真檢查空壓機，如閥門是否開啟、準備工作是否做好等，啟機後在潤滑油溫度未達到30度，以上就會對空壓機快速載入，加速陰、陽轉子齒面和軸承磨損。當磨損達到一定程度就會損壞齒面和軸承，造成轉子轉不動。
4樓：長悅叟
如空壓機供電正常，可能是壓力繼電器觸頭接觸不好，或貯氣罐內有壓力，壓力繼電器無法復位不能啟動電動機，可開啟氣門放氣降壓。
5樓：匿名使用者
不運轉的原因有很多，比如電壓不正常、沒有正確啟動、機器有故障等等
6樓：匿名使用者
有可能燒了！但最大可能是啟動電容壞了。
7樓：匿名使用者
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的裝置。空氣壓縮機與水幫浦構造類似。大多數空氣壓縮機是往復活塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程式。
1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型（速度型或透平型）、熱力型壓縮機。
2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。
3、按效能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
4、按用途可分為：冰箱壓縮機、空調壓縮機、製冷壓縮機、油田用壓縮機、天然氣加氣站用、鑿岩機用、風動工具、車輛制動用、門窗啟閉用、紡織機械用、輪胎充氣用、塑料機械用壓縮機、礦用壓縮機、船用壓縮機、醫用壓縮機、噴砂噴漆用。
就這種空壓機，打氣打到0.2個壓力時，電機就帶不動了，是什麼原因
8樓：
檢查活塞、活塞環、缸筒內壁，應該是拉傷了
9樓：
這是活塞式空壓機。壓力打不起來可能是空氣濾芯堵塞，氣缸或活塞環磨損等造成的。
空氣壓縮機電壓帶不動怎麼辦
10樓：匿名使用者
1.空壓機長時間超負荷運轉
空壓機長時間超負荷運轉造成轉子齒面和軸承疲勞損壞卡死軸。這種情況可能性不大，但是發生這種情況的原因在於，該空壓機其排氣壓力最高只達到了1.9mpa，低於空壓機設計的最高排氣壓力2.
5mpa，也低於為保護空壓機而在該機微電腦上設定的最高停機排氣壓力2.1mpa。而且在外方技術人員走後，該機執行時其排氣壓力一直未能達到在正常運轉時工藝上要求應達到的排氣壓力1.
9mpa，一般都在1.6mpa以下，所以不存在超負荷
運轉。2.空壓機潤滑油變質
空壓機潤滑油變質造成空壓機潤滑效果不好，引起陰、陽轉子及軸承過度磨損至損壞並卡死軸。所以，我們在選擇潤滑油的時候一定要選擇質量認證的
3.空壓機潤滑油管路堵塞
空壓機潤滑油管路堵塞也會造成空壓機缺油，引起陰、陽轉子及軸承溫度過高而損壞抱死。出現這種情況，我們可以在空壓機微電腦上設定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等引數，如果出現上述情況會自動停機以保護空壓機。
4.空壓機啟動時進入大量丙烷液體
空壓機啟機時進入了大量的內烷液體，陰、陽轉子間產生強烈撞擊，也會造成陰、陽轉子軸彎曲或轉子齒面及軸承損壞使其無法轉動。如果操作人員不嚴格按照操作規程操作空壓機，會造成這種情況發生。
5.空壓機多次帶液啟機
空壓機如果多次帶液啟機也會造成空壓機陰、陽轉子齒面疲勞損傷脫落卡死軸。空壓機在帶液不多情況下啟機，不會出現第4條情況，但如果多次帶液啟機就可能造成這種情況發生。
6.操作原因
操作工不嚴格按照操作規程操作空壓機，在啟動空壓機前未認真檢查空壓機，如閥門是否開啟、準備工作是否做好等，啟機後在潤滑油溫度未達到30度，以上就會對空壓機快速載入，加速陰、陽轉子齒面和軸承磨損。當磨損達到一定程度就會損壞齒面和軸承，造成轉子轉不動。
7.維修質量差
(1)如果維修空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉子後裝配質量差，裝配精度未達到要求，造成陰、陽轉子軸線不平行而使陰、陽轉了不能轉動。
(2)維修空壓機時方法不當。對轉子施加外力時採取了不正解的方法，改變了陰、陽轉了間軸向和徑向間隙而使其無法轉動。
空氣壓縮機原理,空氣壓縮機
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空氣壓縮機有哪些安全操作規程,空氣壓縮機安全操作規程
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