1樓：邂逅遠方
冷車啟動的時候會有乙個熱車的過程，在速騰上有時間顯示。
一般十幾二十秒轉速就會掉下去就可以開動了。
以前化油器車輛那種慢慢熱幾分鐘車的現在已經不需要了。
一般車輛啟動後我都是慢慢系安全帶啥的，等轉速下去穩定了再走。
2樓：大白之主
我的尊享版奇駿也一樣，看來這車就這樣，別的車都是轉速高，這個車感覺就像憋著火，等個幾十秒就正常了，但是冷車怠速不好聽，屁啦屁啦的，感覺動力很輕，2.0的排量有1.0的排量車的感覺
3樓：汽車大師姚車車
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
你好朋友，像你這個車輛的話，早上啟動車輛。怠速偶爾忽上忽下的話，出現一次的話是沒有問題，朋友。這個都是屬於正常現象的，偶爾一次是沒有問題的，這個可能是電腦噴油造成冷車的時候，資料不准。
導致噴油混合氣不對引起的問題。偶爾一次，沒事的話。冬天的話都會發生這種問題的話，夏天的話基本上不會出現這種。
冬天的時候有的溫度太低，資料不准，電腦版無法識別到準確的資料。進行這個朋友混合氣配比。所以說會導致這種怠速忽高忽低的情況。
提問16年奇駿冷車帶速忽上忽下怎麼回事，夏天也是這樣的回答16年的話，你這個還是新車啊，朋友這個16年的，你這種情況的話就需要把這個節氣門清洗一下。肯定是節氣門髒汙引起的問題，把親戚們清洗一下，匹配一下就可以了。我以為你說的21款的新車呢？
提問每天都是這樣的
回答那你這個故障現象就把節氣門清洗。節氣門進行清洗一下，朋友。肯定是節氣門髒汙引起的問題。做一下清洗，然後匹配一下就可以了。
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新奇駿自動檔車起步怠速有些高怎麼回事
4樓：匿名使用者
不明白你說的是什麼意思？能否說清楚一點，既然是起步，怎麼可能還有怠速呢？
賓士車早上剛發動的時候發動機聲音很大，過了10秒左右就正常了
正常的。那是二次空氣幫浦的響聲。它的作用是噴入空氣到排氣管上，有兩個作用 一 是減少排放，因為冷著車，油氣要混合較濃，造成排放中還會有很多油氣，噴入空氣可使其再次燃燒，降低廢氣。這是乙個正常現象，不響反而不正常。不過，這個系統要在發動機完全冷卻的情況下工作。擴充套件資料 系統分類 按其空氣噴入的部位...
我買的標緻408，前幾天提車時開啟前蓋發動機旁邊還有貼的白色膠紙，還撕了一半，是否有問題哦，還是新
這不是問題吧，沒什麼關係 最終有答案了嗎 我的也這樣 標緻車型發動機蓋下的那段為什麼還是塑料的？你指的是發動機下護板吧？psa集團的國產車型大部分自帶的發動機下護板都是塑料材質的，不過不用擔心，完全夠用了，如果真的嚴重托底，無論是塑料材質還是鋼鐵材質，底盤該受損的一樣受損。提車時發現發動機蓋子上沒有...
請看圖，是車厘子樹還是櫻花樹，我買的是車厘子樹
你的樹是日本晚櫻，車厘子和晚櫻還是區別很大的 看來被騙的不是我乙個，我的開了兩年花，我還傻傻的等結果 我看這個數絕對不是車厘子。不過櫻花我也沒見過。有誰認識的，我也想分享一下。等到結果了，答案就揭曉了 你買的不是車厘子樹，而是櫻花樹。櫻桃樹開的花比這小，花的外觀也不同 證實下也好！剛查了下，是櫻花。...