1樓：匿名使用者
會有檢查引擎的機油量
引擎內的油是被機油幫浦吸上來的，經機油濾清器過濾之後，透過活塞的滑動及汽缸頭將機油運送到引擎的各驅動部分及運轉的部分。
依此作用，可減少摩擦阻力，引擎的機能也得以發揮。為了了解機油是否送到各部位去，可在低度錶板上裝上機油警示燈。
這個警示燈會在開關置於ｏｎ的情況下亮燈，引擎啟動完畢後便會滅掉，如果機油系統有任何異常的話會自動亮燈示警。
2樓：pse認證電源
時間長啦肯定會有焦味的。
3樓：
沒有機油發動機就沒有潤滑，燃燒會產生高溫 ， 曲軸 、連桿瓦 、都會抱死不轉的 ，對大小瓦、曲軸、連桿、活塞環、缸壁等造成嚴重磨損，影響其他系統部件的正常工作，最終會損壞發動機，影響車的使用壽命。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。進口車市
發動機機油蓋沒蓋導致機油噴出,有糊味
4樓：
只要發動機停止運轉，熱機加機油沒問題，注意安全就行，但是此時標尺檢測的機油量不准，
熱車不能開啟水箱蓋，因為冷卻液或者蒸汽會往外噴，容易燙傷
剛換完機油,開車怎麼有股燒焦味道
5樓：途虎話養車
一、駕駛室內有塑料的煳味
造成原因：電線過熱或有電器發生短路。如果聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。
電線的燒毀一般伴有區域性發熱或區域性冒煙，只要細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃。
二、橡膠燒焦的煳味
造成原因：輪胎、皮帶等橡膠件發生故障。橡膠燒煳的味道最容易分辨，如果是這類氣味那就要留意以下幾個部位。
1、檢查發動機艙內的皮帶是否有鬆弛打滑的現象，碰到這種情況應該馬上進行檢測。如果皮帶鬆弛並已發出煳味就要立即修理，
2、檢查剎車片、剎車蹄片和輪胎有沒有過熱。碰到連續的山路時，有車主喜歡在彎道和上下坡時大力剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成過大負擔，當制動器和輪胎有這種味道時，最好靠邊停車等剎車片的溫度自然降低後再開車，千萬別用冷水澆在剎車片上。另外一些橡膠軟管溫度過高也會發出橡膠味。
6樓：匿名使用者
估計是你的機濾蓋子沒擰好，有點機油漏出來了。遇到高溫就是有燒焦的味道！建議去檢查一下。這個問題我也遇到過
7樓：匿名使用者
加機油不小心撒發動機外面去了，都會有焦味，這個正常
為什麼空調會有燒焦味
8樓：
1、空調使用環境灰塵較多，導致空調內部的加熱管上覆蓋大量灰塵。開啟制熱時，灰塵被加熱產生了燒焦的氣味。
解決辦法：拆下空調內機的蓋板，用乾毛巾擦去內部加熱管上的灰塵。在長期不使用過程中，給內機加蓋防塵布。
2、出風口堵塞，熱風被堵塞，導致制熱全部加到了出風口的外部塑料上，產生了燒焦的氣味。
解決方法：開啟空調，檢查空調出風口狀態，是否堵塞，如有堵塞，及時清理。
3、電熱絲異常。
解決方法：到家電售後服務部進行拆機檢測，更換新的發熱絲。
9樓：長虹美菱股份****
空調使用的時間長了之後，開啟空調後，空調就會散出一股異味，很難聞，這很影響家裡的空氣，為了改善這一現象，我特意找來了專業維修空調的師傅進行的檢查和清理，據維修師傅說，空調有異味的原因有很多，它們分別是：
原因1、空調在常年累月的使用以後，室內的濾網以及銅片內部會擠壓一定的灰塵，這樣在積累到一定的量後就會產生一定的異味，隨著空調開啟，空調出風異味就會飄散到空氣中。
原因2、由於空調在製冷熱以後，很多情況下，室內機的內部會有潮氣，所以當關閉空調後，沒有乾燥防霉功能的空調會立刻停機，這樣內部的潮氣一直存在，長期下來就會產生黴菌，霉味也就自然而然的產生。
原因3、系統執行不長時間，熱交換器肋片間已近堵滿。
原因4、一些送風末端非高效過濾器系統，如計算機房、賓館客房等，雖室內裝飾不錯，新風、空調送風皆經過過濾處理，但一些室內送風口附近及窗台表面仍可發現積塵，機內部件表面上也粘附一層塵土。
原因5、空調系統啟動後，室內細菌濃度和臭味反而增加，這是由於熱交換盤管、肋片及其周邊部件上滯留的凝結水慢慢蒸發形成盤管四周高濕度（並且高溫度）條件，而成為適合微生物繁殖的環境，繁殖時生成的大量氣體由於系統帶動而突然釋放出來，成為惡臭之源。據認為是新風帶來並積存於這些地方的大量塵埃不僅攜帶了微生物，還為微生物繁殖提供了不可缺少的營養條件。
空調異味清理後，空調的清洗
每次多做1步
僅清潔過濾網是不夠的 散熱片清潔消毒是關鍵 目前仍然有大多數家庭對空調的清洗通常只停留在過濾網層面，事實上這樣做並不能夠完全清除空調帶來的汙染。因為過濾網只過濾了一部分的灰塵，仍會有部分灰塵通過過濾網累積在散熱片上，並累積了大量的病菌。 了解空調汙染的真正的原因後，我們可以在清潔空調每次多做1步，清潔過濾網的同時對空調散熱片也進行清洗及消毒，這樣才能有效抑制散熱片細菌滋生給室內空氣帶來汙染。
每月消毒1次
每月清潔消毒空調散熱片空調真正潔淨 除了養成每次清潔消毒空調1多1步的習慣之外，定期對空調散熱片進行清潔消毒也是必要的。 每年在換季的時節空調首次開機前都應該進行徹底的清潔與消毒，但是在空調使用頻繁月份如夏季，由於人們可能會長時間待在空調房內，室內空氣質量直接影響著我們的健康，所以需要定期對空調進行清潔。簡單的方法便是對空調每月消毒1次。
10樓：帥鍋取名真難
大概制熱或者製冷了，正常。
繼續使用一段時間如果燒焦味漸漸變小，是啟用制熱時電熱輔助也投入了工作，加熱器附近的汙垢、塵埃被烤所發出的異味,沒事；
若長時間制熱燒焦味越來越嚴重的，則是電熱輔助電路有破損故障，建議請內行的拆機蓋檢查並予以處理。
11樓：9月的前奏
有燒焦的味道一般兩個原因
1:空調進氣口堵塞,導致裡面的熱風吹不出來,熱量散發不出來,把塑料件燒焦.排除辦法就是先檢查進氣口是否暢通,然後用手試探出風口出風是否正常,以及聽空調機內是否有異常聲響.
2:線路老化,電加熱的時候電路被熱量烤焦,或者是塑料件在內部移位,導致受熱.如果是這樣的原因導致的,就要拆開機檢查修理了
可能塑料編織袋纏在車底排氣管上了，排氣管溫度很高，都融化了，但是每次車跑的時間一長就有糊味，後來把排氣管上的塑料殘留物掛掉就好了。可以去修車店看看是不是類似問題。
車剛換了機油,開起來發動機倉有燃燒機油的糊味，是怎麼回事？請教一下！
12樓：泡泡熊
1檢查機油有沒有加多。
2檢查機油有沒有灑在發動機表面。
13樓：匿名使用者
你檢查一下手剎吧~~我感覺有糊味最多的是手剎沒放。。。。
新換的機油行駛發動機艙有焦糊味
14樓：小周高等教育**答疑
這種情況是更換機油的時候，機油灑落到了機油口的外面，車型行駛過程中發動機的熱量灼烤灑落的機油，就會產生一種焦糊的味道。
等停車發動機冷卻後，用泡沫清洗劑噴到灑落的機油上面，再用清水仔細沖洗一下就可以了。
15樓：匿名使用者
看看機油是否灑在發動機上了。
機油蓋漏油,發動機機油蓋處滲油正常嗎
你好，你看看是不是機油蓋上的密封墊老化了，如果是就直接更換掉。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。發動機機油蓋處滲油正常嗎 發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵，根據母體材質選材和工藝。當材質是鑄鐵的時候，會比較...
發動機電磁閥漏油會燒機油嗎,發動機機油蓋是漏油嗎
渦輪增壓發動機由於發動機轉速很高,常常導致燃油不能充分燃燒,從而使缸內的機油替代汽油燃燒。這只是發生在部分車型上的事件。不必擔心,隨著技術的發展,這個問題一定能解決 每2500公里大概要燒0.5公升機油.發動機機油蓋是漏油嗎 發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。如果發動機蓋焊...
小車發動機機油蓋镸麼擰才算緊,汽車發動機機油時間長了還能用麼？
用萬能泡沫。就黃瓶的。噴完了 用抹布擦。這樣就可以 4s加機油灑出來也就這樣整。你面積大就慢慢來唄。機油蓋忘記蓋了 灑機油可別忘記加上 順時針寧不動，或者有聲音了就可以 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。汽車開很長時間停下來能開啟機油蓋嗎 您好，當然可以，只要您的車子是熄火狀態，...