1樓：樂於助人
發動機燒機油怎麼辦怎麼修，燒機油的原因有很多，比如平時加的汽油品質質量不好，在燃燒的時候發動機內部產生了積碳，積碳長期不清理，就容易導致活塞環被積碳卡住，活塞環不能正常刮油，機油就留在了氣缸上，針對這種情況就需要清理積碳，將積碳清理乾淨後，能緩解燒機油的問題。
氣門油封老化導致燒機油，氣門油封容易腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封是發動機裡面最容易老化的易損件，很多行駛10公里以上的車，都有這個問題出現。氣門油封老化破損後會讓一部分的機油進入燃燒室，特別是進氣門油封老化破損更容易導致機油進入燃燒室燃燒，針對這種情況導致的燒機油，需要更換氣門油封，這樣就能杜絕機油滲入到燃燒室出現燒機油現象。
渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，出現這種情況主要是車子更換機油的週期過長，或者是使用了劣質的機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，另外機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統工作不良，燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃的燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合將機油稀釋。針對這種現象的燒機油情況，需要針對性解決，更換渦輪增壓油封。
找到燒機油的原因後，基本上燒機油的問題解決成功一半了，改換掉的配件就需要換掉，該清理的積碳要清理掉，這些處理過程需要去專業的汽修廠，專業的汽修技師進行處理。發動機燒機油嚴重怎麼處理，一般情況下，無需拆開發動機修理，現在提倡的方法是免拆發動機治理燒機油，通常可以解決燒機油問題。
2樓：匿名使用者
我豐田燒機油也沒去大修過，怕影響發動機效能。試過補原廠機油，效果也很一般。後來我是直接換的gt魔力紅機油，畢竟pao基礎油的高階機油，抗磨性能更好，積炭油泥也少，自然發動機聲響就會越來越弱了。
換完gt一兩個月，發動機整體效能得到了提公升，效率也提高了，油耗也慢慢就降了。
3樓：a自由自在
除了更換活塞環或者是氣門油封之外，別的任何其他的解決方法都只是暫時的，或者是沒有用的，本身活塞活塞，環和缸筒的間隙就大了，所以他才會出現燒機油的情況，更換缸筒火塞環也不算是大修，畢竟時間長了的車都會經歷這樣的事情。
4樓：
汽車發動機燒機油了，那麼這就沒有辦法，你必須要到汽車修理廠去修維修，因為這是非常嚴重和乙個然後重要的乙個解決的。
5樓：一葉小船
老舊的車輛活塞密封圈老化，導致汽缸的密封性下降，可以更換黏度稍大的機油增加密封性。因為積碳、活塞環堵塞、油封老化等原因造成的燒機油，只能拆開更換或者大修。
6樓：喵小迷喵
發動機燒機油怎麼辦？各種解決方法，哪種更有效？汽車發動機燒機油那麼最有效的方法就是大修發動機燒機油怎麼辦？
各種解決方法，哪種更有效？汽車發動機燒機油那麼最有效的方法就是大修汽車發動機，這樣就能徹底解決發動機燒機油的問題了
7樓：一直愛肖雨
燒機油的補救方法:
1.應及時更換氣門油封,確保氣門的密封性。
2.直接更換汽車活塞環即可。當然還是需要定期清理活塞環上面的積碳
8樓：藍天白雲
汽車發動機燒機油怎麼辦？各種解決方法，哪種更有效？這個有效嗎？你要去4s店，到那裡讓專業人士給你檢查檢查，有各種的辦法，一定會給你修好。
9樓：冼豔枋
如果你的發動機燒機油了，這種情況下當然是漏氣了，或者是活塞壞了，這種情況下一定要換件。
10樓：
這發動機有也是可以直接使用都可以解決地圖，好的技術還是可以的。
11樓：匿名使用者
汽車發動機燒機油了怎麼辦？各種解決方法哪種更有效？我覺得如果汽車發動機燒機油了，最有效的辦法就是進行汽車大修。
12樓：
發動機燃燒油怎麼辦？各種解決方法，哪種更有效？我覺得這個還是諮詢一下廠家，看一看有解決的辦法
13樓：逯本
汽車發動機燒機油怎麼辦？各位解決方法哪種更有效，更覺得像這種汽車燒機油的話，一般情況下像這種情況肯定是不理想的，肯定是到維修店去修一下
14樓：
1.egr閥損壞,發動機的機油廢氣進入燃燒室,造成燒機油。判斷方法:拆下空氣進氣管,檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法:維修或更換egr閥。
2.發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴,使機油從氣門位置進入燃燒室,造成燒...
3.發動機汽缸墊燒穿,造成機油從油道漏入燃燒室,從而燒機油。判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸...
4.活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大,造成機油進入燃燒室燃燒。
汽車發動機燒機油最有效的處理方案是什麼？
15樓：撅嘴耍任性
發動機燒機油分四種情況；
1、egr閥損壞，發動機的機油廢氣進入燃燒室，造成燒機油。判斷方法：拆下空氣進氣管，檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法：維修或更換egr閥。
2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴，使機油從氣門位置進入燃燒室，造成燒機油。檢查方法：著車→開啟機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出，有，漏氣；無良好。
解決方法：更換氣門、氣門油封、氣門導管等。
3、發動機汽缸墊燒穿，造成機油從油道漏入燃燒室，從而燒機油。判斷方法：拆下火花塞→檢查汽缸壓力，如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值，就有汽缸串氣，有可能造成漏機油。
解決方法：更換汽缸墊。
4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大，造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法：著車→拔出機油尺，觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。
有，燒機油；無，不燒機油。解決方法：發動機維修，更換活塞、活塞環、汽缸套等。
16樓：向局佑構
動力和靜音可以換個好機油來提公升，原來寶來燒機油不是很嚴重，換了個全合成的gt機油動力就要好很多了，靜音也是一樣。而且能12000公里換一次，比原廠機油好用。但最有效的方法還是檢查發動機，**有問題就修**。
不過修完之後還是會有燒機油的風險，本來就是大眾ea發動機的通病，也沒有很好的解決辦法。
17樓：匿名使用者
什麼是燒機油？燒機油怎麼辦？yacco進口潤滑油來教你如何解決這個問題：
簡單來說就是燃燒室內的高溫混合氣從活塞環的間隙偷偷地溜進曲軸箱，然後和機油蒸汽勾搭在一起，為了平衡壓力及減緩機油老化，汽車都裝有強制曲軸箱通風裝置，把曲軸箱內的混合氣引入燃燒室，但是通風的同時，和混合氣體勾搭在一起的機油蒸汽也跟著跑出了曲軸箱。 可是，機油不能跟著跑掉，得把它和混合氣分開，怎麼辦呢？在通風裝置末端裝上油氣分離器，分離機油和混合氣。
理論上來說，如果兩者被分離後，會回到各自的工作崗位繼續進行工作，互不相干，也就是機油流回缸蓋的油路，最後回歸油底殼，混合氣被送到燃燒室，繼續燃燒。但是，如果油氣分離不徹底，機油蒸汽就會跟著混合氣進入燃燒室被燒掉，也就是我們所說的「燒機油」，燒掉後從排氣管出來的就是藍煙，這也就是為什麼看到藍煙就知道是燒機油。
為什麼渦輪增壓發動機更容易燒機油？
很多發動機都採用了鋁合金缸體及其他部件，由於金屬都有熱脹冷縮的現象，渦輪執行時，發動機氣缸與活塞之間的間隙會因為溫度的快速上公升而縮小，所以渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機在最初設計的時候預留了更寬的氣缸與活塞間隙，以免高溫膨脹後導致部件擠壓受損。這樣，在發動機啟動時，在使用相同粘度的機油的情況下，渦輪增壓發動機相較於自然吸氣發動機，會有更多的機油油氣竄進燃燒室，造成燒機油。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
燒機油有什麼壞處？
1. 當然就是費錢費油。
要不時地新增機油，時刻檢視機油量是否足夠也是一件頭疼的事情。
2. 會影響排放及產生積碳。
燒機油會影響廢氣的排放，機油進入發動機燃燒會產生難以清洗的積碳，遺留問題多。 最嚴重還有可能導致車輛自燃，因為機油積累多容易接觸到高溫的排氣歧管和渦輪增壓器，會有自燃的危險。
雖然說燒機油要麼是設計問題，要麼是製作工藝問題，但是燒機油問題多多，一旦遇上，還是要及早處理地好。
汽車燒機油的補救方法有哪些，最有效的是什麼？
18樓：湖南萬通汽車學校
一、汽油
要注意讓它浸泡在汽油裡散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。
二、機油
一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的週期，但是在夏天由於天氣炎熱，機油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。
三、變速箱油
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔p，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。
四、動力方向機油
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨，然後將方向機油蓋旋出，並且用無 纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再開啟抽出檢查油尺的油麵。
19樓：雲南萬通汽車學校
汽車燒機油通常是因為汽缸與活塞之間氣密間隙過大引起的，可以通過更換活塞環等措施改善，換機油解決不了燒機油的問題。
20樓：深海裡的那抹藍色
解決不了，嚴重的話就大修發動機吧，再好的機油也只能減少燒機油之後形成的積炭，我從二保開始就用gt機油，pao的基礎油動力好點，積炭少，稍微減少了一點對發動機的傷害，但不能**。
21樓：鄭州萬通汽車學校
你好，如果車輛出現燒機油的話，你可以使用稍微粘稠點的機油它能保證燒機油的量變少，如果說還是特別嚴重，那麼只能進行維修，望採納。
22樓：婉清
修發動機可以緩解，其次是機油的粘度，機油的粘度並不是說的越貴的機油越適合，針對燒機油可以諮詢下汽修師傅，理論上燒機油應該採用粘度高的機油
23樓：citypioneer城市領袖
如果車子執行公里數，已經超過10萬公里了，那做免拆缸蓋更換氣門油封即可，用這個方法就能輕鬆解決燒機油的方法。
很多車子燒機油大部分是氣門油封問題，燒機油時，如不太嚴重，不到萬不得已不要把活塞抽出來。活塞離開缸蓋精度就再也沒***了，這一點廣大的車主朋友們一定要注意。
如果因為環和環岸碳汙染造成的，可以清洗一下活塞環和環岸，也能減少機油的消耗量的，也是一種方法。大家可以針對自己的愛車，用上述方法解決車子燒機油的問題，這個故障就能輕鬆解決了！
發動機燒機油怎麼處理最簡單，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
這種現象沒有簡單辦法可以解決，開始燒機油了證明氣缸元件嚴重磨損，導致氣缸壓力下降動力不足。必須要進行大修。車子燒機油了換再好的機油也沒用，只能平時多買一升備用了，而且不建議大修，其實燒機油很正常不是什麼大問題，網上很多都誇大了，除了多花點錢買了一升機油沒什麼大不了的。換好點的機油改善動力就行了，我速...
發動機油泥太重怎麼辦,汽車發動機油泥太多要怎樣清洗
4s店專門有清洗油泥的保養服務專案，收費也不太貴，可以去試一下。如果用傳統老方法 1.趁發動機熱時放掉油底殼機油，待油流盡後裝回螺塞。2.加入 與機油等量的 輕柴油於曲軸箱內。3.啟動發動機怠速運轉約3 5分鐘後熄火 注意，千萬別加大油門，否則可能會損壞發動機 4.馬上放掉油底殼內的柴油 此時的柴油...
怎麼識別發動機燒機油，為什麼有些發動機會燒機油？
加速時燒機油 判斷方法 在車輛行使時駕駛員猛踩油門時或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行使時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。原因 由於發動機活塞上的活塞環於氣缸壁密封不嚴，在急加速時機油直接從曲軸箱躥到了氣缸內，導致燒機油。涼車燒機油 一般...