我想改裝一輛車三菱藍瑟1 6舒適版的請問有什麼好的建意謝謝

2022-02-17 00:25:29 字數 5621 閱讀 7252

1樓:漂移族

改裝必備:前翼、側翼、后翼、整流板、車底霓虹燈、氙氣大燈、n2o氮氣推進系統、渦輪增壓裝置、排氣管、後備箱音箱裝置、外部車身花紋(自己設計了)。

2樓:

車身拉花 全段的排氣更換 改裝輪圈 避震

3樓:周曉立

gt尾翼: 鋁合金的500,碳纖維的1500

車身拉花:200-500

車底燈:連中網燈也就200-500

4樓:乞丐玩車

本人建議不要裝尾翼,可以把全段的排氣給換了 全段排氣差不多的需要2000左右 然後換17寸改裝輪圈,輪圈**差不多4000左右就能搞定 車身外部拉花簡單就好大約要700元 車底燈80元一根 4根就夠了 本人的朋友就有一輛藍瑟就是這樣改的 效果比較滿意藍瑟加裝尾翼不好看 藍瑟可以改裝 外表不要做太大的改動 動力和操控都可以改 因為藍瑟說白了就是菱帥的** 除了樣子不一樣剩下的差不多就是一樣的 而且藍瑟的重量要比菱帥重一些。

三菱藍瑟1.6的什麼顏色改裝尾翼最好看

5樓:

黑色當然像,不過只有外面像。不過如果買2.0的,就可以擁有跑車般的黑色內飾了。紅配黑,白配黑,或者全黑藍瑟翼神都會很適合

我馬上就買一輛藍瑟了買了車當天能直接就去改裝麼

6樓:匿名使用者

你好,具體是要看您是要改裝些什麼。改裝前最好諮詢一下4s會不會影響後期質保的問題,可以參考一下。

7樓:匿名使用者

這個不行,得上了牌照的,不能先改

三菱藍瑟1.6豪華型這車有什麼優點有什麼缺點?

三菱藍瑟車怎麼樣?

8樓:匿名使用者

三菱 藍瑟-1.6l

這車是出了名的低油耗,.其中最大的亮點在底盤懸掛,

整車的操控表現得很不錯,畢竟沿襲了evo-4的底盤設計,配備有效能不俗的懸掛系統,

前後配有平衡桿的獨立懸掛,減震彈簧合一的5連桿後懸掛,

這種設計本身是傾向操控性的,

但為了舒適性,出廠時把懸掛調得很軟,不過整車的操控性在同級車中是很出色的,

動力方面就表現得比較垃圾一些,催向平穩的動力輸出,顯得加力不足,加速慢了些,

(也許出於省油的原因)

內飾不錯,做工也比翼神細緻些,配備的皮座椅,軟硬適中,感覺舒適,款式也挺好看的,

空間方面還算可以,身高175以下的空間充足,.身高180以上的可能會覺得空間侷促...

(本人173,感覺藍瑟1.6的空間充足,而且座位比較舒服,比我自己的翼神舒服多啦,哈哈~~)

保養方面比較便宜,因為這車配備的三菱發動機是技術比較成熟,很多地方都能維修,費用較低,保養方便

安全方面,碰撞測試只有三顆星,.

硬體安全,是前後防撞梁+車門雙鋼管,.這種設計不算最好也不算差,算是不失不過的正常設計,

三菱 藍瑟-翼神

分別有1.8和2.0車型,都配有效能不俗的4b1x系列發動機,在動力上留有很大的提公升空間,

刷ecu能提公升十幾匹馬力,..在加大進氣和排氣中段+排氣尾鼓,,能提公升二三十匹馬力.

但油耗也會跟著提公升,..相對來說,還不算很耗油,.

底盤車架都採用evo x的設計,雖然鋼性不及,但對比同級車的設計仍有很大優勢,

還配備了效能比較出色的懸掛系統,,但同樣為了舒適性把懸掛調得比較軟,.

不過整車的操控性在同級車中是很出色的,.

裝配的前後獨立懸掛都帶有穩定杆和副車架,後懸掛是5連桿,並採用減震彈簧合一的設計,

方向盤是機械液壓助力,轉向定位會更精確,高速也更穩定,

整車的操控感受,顯得乾淨利落,加速流暢有力,.(原配輪胎的捉地力比較垃圾,最好換輪胎)

翼神的主件很好,但配件都比較低廉又比較垃圾,.不過,.考慮到這價位的成本問題,可以理解吧,

而且配件可以更換,而主件換了就等於換一輛車啦,這就是我最後還會選翼神的原因,

在安全方面的碰撞測試,

中國和歐洲的測試標準,都獲得5顆星,在日本的測試標準,獲得6顆星,

另外,.東南的裝配工藝是公認的垃圾,估計會有讓你不滿意的地方,(個人覺得還可以啦)

關於安全性:

我認為有好的底盤架構和好的懸掛系統,車皮是塑料也無所謂,

因為只要撞不扁,就要忙逃生啦,

再者,好的操控效能,可以主動地避免更多的意外事故,!!!

所以~底盤.懸掛.操控性,這幾樣是行車安全很重要的因素,.所謂的"裝甲車"都是次之的被動性防禦..

(以上僅為個人見解, 因人而異, 在此不作定論, 僅供參考, 謝謝)

9樓:稅夏菡越渺

藍瑟車型還是不錯的,線條流暢,適合各種不同層次的場合;其車在市場的表現,就令人滿意;同時有一定的市場占有率、價效比高、油耗低、維保費用不高、這是它最大的賣點與特點;唯一美中不足的就是其知名度偏低;車輛本身絕對是款好車,只有親自駕駛過的才會有體會;消費者的口碑很好;其油耗城裡在6.8-9.2l;高速路上6.

3-7.8l左右;

這款車是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,內部空間比較寬大,特別適合家庭使用。

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素,

汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:

1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?

2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;

3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;

4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);

5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;

6、市場占有率;有的產品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。

10樓:林業新街辦事處

你是指藍瑟還是藍瑟翼神?

藍瑟的話,建議選v3菱悅,版本多,**也比藍瑟低,車身結構和底盤技術是一樣的,v3用的發動機要比藍瑟老4g15好,省油,動力也提公升了10馬力,缺點是小問題較多,但對比這個價位,價效比是最高的,藍瑟雖保有量較大,但已接近淘汰了,以後轉手**也不高!

如果是翼神,那就看選哪個版本了,不是瞎說,1.8和2.0不僅僅是馬力上的提公升,cvt與mt更是兩種性格,如果是玩車的,自然首選2.

0mt,家用1.8cvt夠用了,但如果是家用車,不建議選翼神,儘管翼神在同等級車型上價效比和操控性可以說是最好的,但畢竟原廠調校是家用,原廠動力對三菱迷來說根本不夠,不改裝壓不出潛力,因此,家用的話,考慮內飾和售後各方面,我更建議選卡羅拉。

11樓:泉含海龔菡

你說的是進口的藍瑟,這車的效能不是國產的藍瑟能比的,只是這款車型不是一般道路上可以行駛的車型,它的爆發力可以媲美一些超跑,質量上是沒有話說的,百公里油耗在13左右。

12樓:匿名使用者

車很好 價效比高 動力也不錯

13樓:小夢

三菱藍瑟車效能與品質勿庸置疑,它不但擁有三菱動力所帶來的卓越操控及駕乘樂趣,又具備了國內同級別車型中少有的高科技配置和舒適空間。在強調效能的同時,又加入了「科技」、「活力」和「動感」三大基因,是一輛極具創新積極、運動活力特質的轎車。

國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車,市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級 三菱藍瑟轎車市場。該系列搭載三菱1.6l高效低耗發動機,擁有四款車型,包括舒適型手動檔、舒適型自動檔、豪華型手動檔、豪華型自動檔。

憑藉國際強勢品牌、震撼售價以及豐富配置,國產三菱藍瑟樹立了中級轎車市場價效比新標桿。

我想知道三菱藍瑟1.6豪華版的改裝方案

14樓:忙的只剩時間

你可以在網上查詢一下啊!

但是改車,一定要找個技術過硬的車行,不然後患無窮!

三萬塊加個整車大包圍足夠了!

但是改裝渦輪增壓就不知道了!

具體的還要和車行老闆談談!

15樓:

16樓:輕舞飛揚

聯絡我咯 我的郵箱是[email protected] 我有個朋友在福州開改裝行.專改三菱ev0<4-8代》產品.

比如說藍瑟和菱帥 在他們那裡改裝最多. 你說渦輪增壓 我看還是資金太少. 三萬塊能把你的外觀做到最好 例如空力套件 大包圍 天使眼 內飾也可以換賽車坐椅 賽車方向盤等. 如果你要改渦輪增壓和一些動力方面的東西,總共需要7萬以上.可以幫你達到一定的水平.藍瑟最好改成6代或者6代半的evo戰神.

17樓:大炮傑拉德

把近光換成氙氣的吧

tananb排氣

進氣使用bmc的

避震用tein的

輪圈用advan或rays的(可能貴了點,但酷)輪胎換貝耐力的嗎

尾翼用什麼牌子的都無所謂

剎車可以用brenbo

再加個hks的吸氣和omp的座椅

再換個賽用方向盤......

關於三菱藍瑟改裝,請推薦我個靠譜的方案。謝謝!

18樓:匿名使用者

懸掛用台灣的d2或d1 咬牙減震就可以了 較短 能降低車身 3000一套

剎車不太建議換 單換分幫浦沒意義 分總都換 這點錢還不夠

比如原車是單活塞 你換四活塞分幫浦 那麼總幫浦就會供血不足 剎車力度就會降低 距離延長

現在一套 四活塞 的分幫浦+劃線剎車盤 也就是5000來塊錢 好點的1萬左右 關鍵在總幫浦上

有一種 傳說是evo10的剎車總幫浦助力器 3000乙個可信度很低

輪圈換 17或者18的仿造hre p40就行了 樣子比較接近 evo10 550乙隻

翼神本身是三梁半設計的 剛性不足 加一套 鋁合金的車身強化套件有點用 1200左右

刷ecu 這東西 我看沒啥用 刷不刷都行 糊弄小號的把戲 增加燃油噴射濃度 就能提高動力~?

騙農村人還差不多

排氣隨便可 k2的排氣假的少 價效比高 s鼓 m鼓 就你自己選了 2200全套 如果光換尾段600

翼神現在是112千瓦 大概是150馬力 刷完最多提高到160 不到120千瓦

我的建議是 輪子換一下 加乙個evo的包圍 然後裝個evo的尾翼 就行了~!其他的不要弄了

像弄排氣 改個 尾段就行了 弄個雙排或四排

懸掛換不好能把頂吧弄變形了 這種變形不可逆轉

ecu刷不好 發動機就拜拜了

什麼東西沒有六成的把握 光聽他們宣傳 這種事最好別幹

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