1樓：福洋超聲波清洗機
噴油嘴一旦堵塞，會直接影響汽車駕駛質量。比如會造成汽車發動機動力下降，進氣閥中產生積碳造成怠速不穩等。不要小看這個問題，如果長期不處理，會造成發動機爆震。
而造成噴油嘴堵塞的原因一般是積碳沉積在噴油嘴上和汽油中含有各種雜質以及機油太多從活塞環竄進氣缸。既然噴油嘴這麼重要，我們什麼時候清洗才能達到最佳效果呢?
當噴油嘴發生堵塞時，在駕駛過程中會有一些不正常現象反饋給我們。比如低檔起步時，車子有些抖動，但加速行駛後，抖動的現象就消失，這種情況下我們就要考慮對噴油嘴進行清洗了。
清洗噴油嘴
傳統的噴油嘴清洗方法雖然能改善噴油嘴的積碳情況，但是步驟繁瑣、而且無法清洗徹底。如果採用超聲波清機來清洗，直接將噴油嘴放入清洗槽內，可以全方位對其進行清洗。超聲波清洗前先對噴油嘴有無霧化、響應程度、開關靈敏度、是否漏油等進行檢測。
超聲波清洗裝置針對盲孔、凹凸不平的地方可以均勻的清洗到，減少清洗的成本及人工勞損費。
2樓：曼歌載舞
1:首先斷開燃油幫浦電源，有些車型可以拔下燃油幫浦繼電器，啟動車輛使燃油管道裡汽油燃燒
掉，防止拆卸油管時有汽油從介面處噴出，傷到眼睛或引**災。
2: 拆然油管路前戴上護目鏡，找些擦油布把介面處上下蓋住，在進行拆卸施工，找到合適的
專用接頭與燃油軌道進油管連線好，有回油管的車系堵住回油管或原車回油管與進油管連線成乙個
迴路。3:把噴油嘴專用清洗劑加入吊瓶裡擰上瓶蓋，吊瓶.上的加油管連線到燃油軌道接頭上。
4:吊瓶接上壓縮空氣管路，清洗瓶壓力調整為2--3kgm?，開啟吊瓶上管路路開關。 (具
體壓力根據車型維修手冊來定)
5:檢查加油管與回油管各連線部位有無滲漏，有滲漏要及時排除。
6:啟動發動機，轉速控制在怠速至1800轉之間，直到產品使用完畢，此時發動機會自動停
機。7: 發動機熄火後，關機。拆下工具和接頭，使用已有的或新的密封墊，重新接好所有汽車上
的管路。
8:把點火開關撥到on位置，給燃油幫浦通電。檢查油管各個連線頭有無洩漏。
9: 清洗完畢，檢查工具是否齊全，並妥善保管。
10:注意本產品需在水溫達到正常共作溫度下進行清洗。
注意事項:
要定時清洗噴油嘴,長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至於清洗的時間問
題，要根據車況和平時加的燃油的質量來確定,- -般來說，現在大多建議使用者2~3萬km左右進行清洗。
車況好、燃油***可以延長到在4~6萬km左右。
當噴油嘴有輕微堵塞時,有時候會出現這樣的故障:掛一擋,起步,車有些抖動，等掛高檔,加速時，這
樣的現象又消失,假定車.上的各種感測器工作正常,節氣閥也清洗過，電路也正常,那很可能就是噴油嘴
有輕微堵塞了。但高擋位加速時,有可能輕微的膠質又被噴走(溶解)了,車的效能又恢復了。這樣的
輕微堵塞噴油嘴的情況，一般可以不用清洗。
輕微的膠質可以被溶解掉。所以在日常行駛中,應該經常跑一跑高速，以便減少積炭行成的可能
性。當汽油質量差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將更加嚴重,從
而引起發動機噴油不暢,噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速,加速或全負荷工況時工作不好,使得發
動機功率下降,油耗上公升,排放汙染增加,甚至使發動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，
以確保其工作良好。
3樓：修車人說車
清洗噴油嘴，用這個方法，省時省力
4樓：雲南萬通汽車學校
維修中，噴油器清洗通常有隨車清洗和超聲波清洗兩種方法。
一、隨車清洗法需採用專用電噴汽車清洗液，其優點是不需從車上拆下噴油器，操作比較方便；缺點是不能直接觀察噴油器的工作狀況，並且效果也不理想。
二、超聲波清洗法是把噴油器從發動機上拆下後裝在超聲波清洗箱上清洗，其優點是清洗質量高，還可以把噴油器裝到噴油器試驗台上進行噴油量、洩漏量和噴射霧化狀況的測試；缺點是裝置昂貴。
請簡述如何用傳統方法清洗噴油嘴
5樓：
汽車噴油嘴用吊瓶方法不能清洗乾淨。用吊瓶清洗是以前的方法，吊瓶方法由於操作過程太過繁瑣且無法徹底清理沉澱的積碳，已經被逐步淘汰。現在多是用清洗機取代汽油幫浦幫浦入清洗劑進行清洗，就是把清洗劑灌到清洗機裡，把清洗機接到發動機的輸油管上，斷開汽油幫浦，啟動發動機，怠速15分鐘以上，直至清洗劑用完為止。
清洗噴油嘴，沒有一定的里程數，要看發動機的工作狀況。有的車可能4萬公里左右就要清洗，有的車可能8萬公里可以清洗，有的車可能10萬公里也不用清洗。現在的汽油比之前的清潔的多了，如果開車時能夠把轉速保持的高一些，就可以很長的里程才會涉及到清洗噴油嘴的事。
一般清洗噴油嘴，都可以採用「免拆清洗法」，就是清洗油路，清洗油路的同時就把噴油嘴也清洗了。由於城市交通擁堵，汽車經常處於低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害。
沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作效能，導致動力效能下降;沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大並伴隨尾氣排放惡化;沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積炭。
6樓：修車人說車
清洗噴油嘴，用這個方法，省時省力
如何自己動手清洗噴油嘴
7樓：姬覓晴
1、開啟車頭蓋，用十字螺絲刀拆下油軌的固定螺絲2、油軌螺絲擰下後，用雙手輕輕晃動油軌並將其拆下，在拆除的過程中需小心，避免噴油嘴密封圈的損壞。
3、把連線電瓶的線斷開，尤其是電瓶負極的電源線要始終斷開，防止燃油幫浦意外工作。
4、將噴油嘴從油軌上拆下來。
5、用自製的噴油嘴插頭和導線與噴油嘴連線
6、用化清劑對噴油嘴進行清洗。
7、在清洗噴油嘴過程中，始終保持導線與電瓶正極連線。
8、連線導線負極，使噴油嘴模擬出噴油的工作狀態，以達到清洗的目的。
9、對噴油嘴頭部進行清洗。
10、清洗完畢，將噴油嘴安裝回油軌中。
8樓：小小天天樂燦玲
答：把分配器四周螺絲取下，然後將噴油嘴嘴供電的四個插座拔掉。
答：化油器清洗劑來清洗，工具：電瓶、找乙個能夠插上噴油嘴插座（後面一定要有兩根電線）
答：1).一定要把噴油嘴上的密封膠密封膠圈取下（如果不拿下被化油器清洗劑清洗到很容易腐蝕，導致不夠密封）
2).清洗劑千萬不要噴到眼睛上（如果真是噴到眼睛上請馬上用清水，洗你感覺眼睛不痛為止）
3).也不要噴到汽車漆汽車漆面上會腐蝕汽車漆汽車漆面。
4、噴油嘴取下後是否有必要接電瓶通電後，用清洗劑代替汽油噴射，模擬工作狀態徹底清洗呢？答：是
5、是否有必要用工具撬出燃油壓力調節器的固定夾，然後拔出燃油壓力調節器，對燃油壓力調節器進行清洗？答：用化油器清洗劑來清洗對住燃油壓力調節器兩邊的有管清洗（一分鐘），然後用風槍吹乾淨。
這樣就全部完成
9樓：牛咖老孔
自己加汽油新增劑就行，一般店裡給您清洗噴油嘴是打吊瓶，倒不如自己多用幾次新增劑跑跑高速。
10樓：匿名使用者
如果容易拆下來，那就拆了接在電瓶上在進油的地方次化清劑
11樓：匿名使用者
您！有裝置麼！沒有裝置！可以拆下簡單清洗一下！
噴油器該怎麼清洗？
12樓：途虎話養車
卸下燃油導軌,拆下噴油器,用化油器清洗劑清洗噴油器的進口和出口積碳。
再給噴油器加12v電壓,在噴油器進口接好化油器清洗劑的細管,太細可用黑膠帶纏繞加粗,一人雙手把持,保證化油器清洗劑與噴油器進口不漏油。
另一人點動12v電源,使清洗劑間斷噴出,直到噴油器噴出的油霧細小,均勻即可完成乙個。
其他以此類推。注意安裝噴油器的橡膠密封圈,不能老化,缺損。沒洗好的噴油器噴出的油霧似下雨狀,洗好的噴油器噴出的油霧似霧狀。
安好噴油器後要觀察噴油器上下密封圈是否漏油,不能有汽油滲漏。
如何清洗噴油嘴
13樓：匿名使用者
幾乎不需要。拿出來看看上面是不是積碳髒了。
你可以用那種加汽油裡面的。
塑料刷子，刷刷，用專門的清洗液就可以了。
如果你想真正的弄乾淨，去自己做乙個簡單的電路連線9v電池。用管道連線清潔劑。點選開關來開啟噴油嘴，這是最直接，最有效的。
但是你確定你要這麼做嗎？首先你要換fuel filter，是汽油濾芯，新車都是在油箱裡面和油幫浦一起。然後是噴油嘴卸下來你需要換o-ring膠圈。
這是說很確定你噴油嘴堵塞了，你又不想買新的，因為太貴 。只能這麼清理一下，但是能堅持多久就不知道了。
14樓：修車人說車
清洗噴油嘴，用這個方法，省時省力
15樓：淚眼花不語
噴油嘴清洗方法：
1、首先斷開汽車燃油幫浦電源，部分車型可以拔下燃油幫浦繼電器，這樣避免在清洗過程中有汽油從介面處噴出。
2、連線免拆清洗專用工具，找到噴油嘴供油管接頭拆開連線燃油軟管，再進行連線。
3、開啟免拆清洗專用工具閥門，啟動發動機保持怠速運轉，調節好流量開關（流量不能過大），並時刻注意發動機運轉情況。
4、每隔2分鐘將發動機轉速提高至1500r/min，保持20秒後恢復怠速運轉，反覆幾次直到清洗劑完全耗盡即可。
5、清洗結束後，開啟免拆清洗工具的洩壓閥釋放免拆清洗工具系統壓力，拆卸免拆清洗工具。
6、恢復之前清洗前拆下的接頭，啟動發動機並檢查油路是否有洩露，測試車輛確保正常。
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