1樓：匿名使用者
「tsi是turbofsi的縮寫，即渦輪增壓、缸內直噴發動機，不僅能提高發動機動力、輸出更大的功率和扭矩，還能節約10％左右的燃油；dsg即直接換擋變速器，它的最大特點是採用了雙離合器。」大眾一汽發動機（大連）****一位工程師表示，「可以說，tsi和dsg完美體現了大眾汽車發動機『高動力輸出、低燃油消耗』的技術發展方向，代表了當今世界汽車發動機技術的頂尖水平。」
2樓：匿名使用者
渦輪增壓發動機+雙離合變速器
汽車中的tsi和dsg是什麼意思？
3樓：途虎話養車
他們所指的是大眾汽車設計的一款效能較高，但是排量小的增壓發動機。發動機綜合了三個十分高超的發動機技術分別是分層燃燒技術，缸內直噴技術和增壓技術。發動機可以說非常強勁，很多車型都運用了這樣的發動機，像邁騰，速騰，高爾夫，寶來，其中這三個字母就表示發動機運用的是tsi發動機技術。
而汽車尾部，一般來說表示汽車的扭矩向330，表示汽車的扭矩在300-350nm之間，還有的大眾汽車圍標的tsi，3個字母表示不同的排量，i字母都是紅色的話表示1.1，字母si是紅色的表示排量1.8，tsi都是紅色，那麼表明排量是2.
0的。除此之外，一般大眾汽車的尾部還有標有1.8t的字樣表示汽車的排量。
4樓：匿名使用者
tsi是發動機的增壓和缸內直噴技術，後者dsg是雙離合變速箱，自動變速箱的一種。
1、tsi技術(twincharger stratified injection)指雙增壓(渦輪和機械增壓)分層噴射技術。通常國內tsi發動機t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓，s指分層，i 指噴射，一般tsi技術是增壓和分層直噴技術的綜合運用。
2、直接換擋變速器（direct shift gearbox），也叫做雙離合變速箱。雙離合變速器沒有傳統自動液的力變矩器，它是機械式自動變速器的一種，它有兩根動力輸出軸，一根連乙個離合，乙個控制1357擋，另乙個離合控制246倒擋，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，總是保持有一組齒輪在輸出動力，不會出現動力傳遞的間斷，使換檔過程更快，提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設計，扭矩傳遞過程中沒有動力中斷，由此大幅度降低了車輛的燃油消耗。
5樓：匿名使用者
tsi:帶渦輪增壓的燃油直噴發動機，全稱應該是tfsi，fsi是燃油直噴發動機（fsi是fuel stratified injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術)，t是渦輪增壓的意思，合在一起縮寫成tsi也有叫tfsi的個別車型。
dsg:雙離合
意思是 渦輪增壓燃油直噴系統 +雙離合變速器dsg（direct shift gearbox）中文表面意思為「直接換擋變速器」，dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt（機械式自動變速器）的一員。
6樓：匿名使用者
tsi代表的是twincharger fuel stratified injection這幾個單詞首字母的縮寫，通過字母表面意思可以理解為雙增壓+分層燃燒+噴射的意思。tsi發動機是在fsi技術的基礎之上,安裝了乙個渦輪增壓器和乙個機械增壓器,鑑於渦輪增壓和機械增壓的特性，機械增壓可以從怠速開始就能為發動機提供增壓效果,彌補了渦輪增壓系統的延時缺點,所以tsi是一種極高效率的發動機形式,會是動力性與燃油燃油經濟性的完美統一。
dsg 雙離合
大眾的tsi+dsg是什麼意思？
7樓：匿名使用者
td組合，大眾發動機和變速箱的名稱
8樓：匿名使用者
tsi (twincharger stratified injection)表示渦輪增壓＋缸內燃油直噴
dsg（direct shift gearbox）自動雙離合器
9樓：匿名使用者
tsi是turbo fsi的縮寫，t即渦輪增壓、s指機械增壓、i代表分層直噴。簡單來說，tsi是帶渦輪增壓的fsi。從技術上講tsi與fsi是同一家族，缸內直噴的工作原理相同，由於加入了增壓技術，tsi比fsi更先進，屬於大功率、低轉速大扭矩的發動機。
dsg（direct shift gearbox）中文表面意思為「直接換擋變速器」，dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt（機械式自動變速器）的一員。
汽車中的tsi和dsg是什麼意思？
10樓：途虎話養車
他們所指的是大眾汽車設計的一款效能較高，但是排量小的增壓發動機。發動機綜合了三個十分高超的發動機技術分別是分層燃燒技術，缸內直噴技術和增壓技術。發動機可以說非常強勁，很多車型都運用了這樣的發動機，像邁騰，速騰，高爾夫，寶來，其中這三個字母就表示發動機運用的是tsi發動機技術。
而汽車尾部，一般來說表示汽車的扭矩向330，表示汽車的扭矩在300-350nm之間，還有的大眾汽車圍標的tsi，3個字母表示不同的排量，i字母都是紅色的話表示1.1，字母si是紅色的表示排量1.8，tsi都是紅色，那麼表明排量是2.
0的。除此之外，一般大眾汽車的尾部還有標有1.8t的字樣表示汽車的排量。
11樓：與你最初
1.tsi是發動機的增壓和缸內直噴技術，後者dsg是雙離合變速箱，自動變速箱的一種。
2.tsi技術(twincharger stratified injection)指雙增壓(渦輪和機械增壓)分層噴射技術。通常國內tsi發動機t是turbo的縮寫，意為渦輪增壓，s指分層，i 指噴射，一般tsi技術是增壓和分層直噴技術的綜合運用。
3.直接換擋變速器（direct shift gearbox），也叫做雙離合變速箱。雙離合變速器沒有傳統自動液的力變矩器，它是機械式自動變速器的一種。
有兩根動力輸出軸，一根連乙個離合，乙個控制1357擋，另乙個離合控制246倒擋。
擴充套件資料：
tsi汽油直噴發動機具有的技術優勢
1.tsi汽油直噴發動機的渦輪增壓系統能夠讓更多的空氣進入汽缸，汽油經新型高壓燃油幫浦和6孔噴油器直接噴入汽缸內與壓縮空氣混合，帶來更理想的油氣混合及更高的壓縮比，使燃燒過程更充分，動力輸出更強勁。
2.tsi汽油直噴發動機採用新一代可變截面技術，使渦輪增壓器起效更早、響應更靈敏，扭矩輸出平台範圍更寬泛。
3.此外，由於渦輪增壓器的能量完全來自發動機排氣，使得tsi汽油發動機較非增壓發動機及其他增壓方式發動機效率更高，在動力效能明顯改善的同時，它的燃油消耗亦有較大幅度下降，而且車輛動態響應更迅速，中速加速效能更強。
4.當然，它的先進設計還優化了發動機的振動及雜訊，使乘坐者的舒適性得到大幅提高。
雙離合變速器的優勢有以下幾點：
1. 換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。
2. 省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在最佳的工作所以能夠大量節省燃油。
相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提公升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%。
3. 舒適性。因為換擋速度快，所以dct的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。
4. 在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失。
5. 當高擋齒輪已處於預備狀態時，公升擋速度極快，達到驚人的8毫秒。
6. 無論油門或者運轉模式處於何種狀況，換擋時間至少能達到600毫秒(從奇數擋降到奇數擋，或者從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)。
12樓：匿名使用者
tsi是指渦輪增壓汽油缸內直噴發動機。tsi發動機採用了燃油缸內直噴技術，燃油經過精確計算、直接噴入燃燒室與空氣混合燃燒。這樣，優化了進氣混合效率，使燃燒更加充分，燃燒效率更高，從而使發動機動力更強，動力響應更快，而油耗和排放卻更低。
渦輪增壓技術的應用使發動機充氣效率提高，是又一提高發動機動力效能的重要技術手段。大眾汽車的渦輪增壓直噴汽油機採用了水冷式渦輪增壓器，渦輪葉片經過空氣動力學優化，使進氣氣流的分布狀態有助於降低能量損耗，同時，又保證了汽油和空氣均勻混合。使得tsi發動機在寬廣的發動機轉速範圍內都具有充沛的動力，同時油耗表現也十分出色。
tsi發動機的公升功率遠遠超出相同排量甚至更高排量的自然吸氣式發動機（1.8tsi相當於2.3/2.
4公升自然吸氣式發動機，2.0tsi相當於2.5/2.
8公升自然吸氣式發動機），並且都能夠在常用超寬轉速範圍內持續提供最大扭矩輸出。對於相同排量的發動機而言，公升功率越高意味著動力效能越好，油耗越低；而寬廣扭矩平台上的大功率輸出，意味著更好的加速和高速效能。
dsg的意思是雙離合自動變速箱。dsg變速箱技術以先進的雙離合器設計，集合了手動變速箱和傳統自動變速箱的優點，換擋響應快、提速時間短，動力隨叫隨到。dsg變速箱內部的傳動軸被分為兩條，一條是放於內裡實心的傳動軸，而另一條則是外面空心的傳動軸；內裡實心的傳動軸連線了1、3、5以及退檔，而外面空心的傳動軸則連線2、4以及6檔，兩具離合器各自負責一條傳動軸的齒合動作，引擎動力便會由其中一條傳動軸作出無間斷的傳送。
13樓：
tsi技術（twincharger stratified injection）指雙增壓（渦輪和機械增壓）分層噴射技術。 渦輪增壓的原理是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，發動機的輸出功率就得到了較大的提公升。增壓帶來的好處是「既讓馬兒跑得快，又讓馬兒吃得少」，通常情況下加裝渦輪增壓器以後的發動機功率和扭矩要提高20%-40%，但廢氣渦輪在結構簡單，效能突出的背後也有它的弊端，由於葉輪的慣性作用對油門的突然變化反應遲緩，在急加速的情況下，會有短暫的發動機「不出力」的現象。
此外，廢氣渦輪依靠發動機油散熱，工作時過高的溫度和超過每分鐘30000次的轉速都會讓渦輪增壓器在保養或使用不當時成為易損部件。渦輪增壓發動機在較低和較高轉速時都有乙個動力的空擋，為了進一步提高發動機的效率，增加乙個機械增壓裝置，並讓它在低轉速時加大進氣壓力。而渦輪增壓器的尺寸可以再大一些，去彌補高轉速時的動力空擋，從而達到乙個從低到高轉速的全段優異動力表現。
dsg（direct shift gearbox）中文表面意思為「直接換擋變速器」，dsg有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是amt（機械式自動變速器）的一員。 雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。
在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什麼影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。
matlab中t1t的表示什麼
點運算。兩個矩陣間點運算是指他們對應元素的直接運算。而當t為向量時 比如你的問題 內,則求容取數值不能直接寫成t 1 t 而必須寫成t 1 t 其解的數目因等同於t的維數。打個比方。假設t 0 1 10 即t為 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9,十個數t 1 t 表示求解當t值分別為 0 1 ...
CPU的引數中T5850表示什麼
t5850 生產廠商 intel cpu型號 intel core2 duo merom t5850 2.16g 核心主頻 2.16g 核心數量 2 核心型別 merom 介面型別 socket p 64位技術 支援 二級快取 2mb 前端匯流排 667mhz cpu外頻 200mhz 製作工藝 0...
基礎樑中的符號B和T分別表示什麼意思
應該不是梁的把 是板的把 板的b.t表示底筋和麵筋 b表示底部鋼筋,t表示頂部鋼筋 鋼筋基礎梁符號中 b 和 t 各表示什麼？b和t只在條形基礎的基礎梁和梁板式筏形基礎的基礎主梁與基礎次梁中，b 為梁底部貫通縱筋，需要在跨中加設架立筋以固定箍筋，注寫時，用加號 將貫通縱筋與架立筋相聯，架立筋注寫在加...