奧迪a8l空氣懸架在舉公升車輛時應如何調整模式

2021-12-26 04:22:16 字數 3531 閱讀 8347

1樓:匿名使用者

一、接通點火開關,按住mmi的功能按鈕「car」;

二、保持按住該按鈕,mmi螢幕出現主選單「adaptiveair suspension」(自適應空氣懸架);

三、繼續按mmi的功能按鈕"setup」,mmi螢幕出現功能選單「adaptive air sijspension」;

四、通過旋轉/按壓操作按鈕將選單調整到所需要的操作模式,即「car jack mode」(汽車千斤頂模式);

五、接通點火開關,設定完成,而後即可利用千斤頂對車輛進行舉公升操作

注意事項:

帶自適應空氣懸掛系統的奧迪a8在進行維修作業時,要將空氣懸掛設定到舉公升模式,否則有可能會引起空氣懸掛系統的異常甚至損壞現象。

2樓:匿名使用者

懸掛系統:該掛由電子控制,作用於所有車輪,並帶有無級調節減震系統。它可在不影響駕駛舒適性的前提下,使靈活、動感的駕駛成為可能。

  調空氣懸掛的每乙個空氣彈簧都單獨作用於乙個車輪,彈簧滑柱中可變化的空氣量能改變彈簧的剛度或車的底盤高度。當車輛行駛時,這一系統隨時通過車身和驅動橋上的感應器決定當時的行駛狀態,比如當車輛行駛在崎嶇路面劇烈擺動時,減震可立即調整。您可在第乙個轉彎處就明顯地感到它的優勢——車身的橫傾與縱傾被減小到最小程度。

這一新的懸掛系統的彈簧振動和行程永遠保持在最佳狀態,即使在顛簸的路面,行駛也非常平穩。

舉公升模式:第四個「舉公升」模式中,離地間隙在標準行駛高度的基礎上增加25公釐,以便能夠克服小型障礙。在速度不超過80公里/小時的情況下可以選擇「舉公升」模式,當速度超過100公里/小時,這個模式自動切換到之前最後選擇的模式。

自適應空氣懸架也作為高科技的水平控制系統,保持車身始終處於理想的行駛高度。無論載荷大小,乘客可以享受到始終如一的高舒適性。

使用方法:在利用千斤頂對裝備了自適應空氣懸掛系統的a8進行維修作業的過程中,如果不熟悉該系統的工作特點,就經常容易發生空氣懸架異常動作的情況,並且有可能讓該系統損壞。之所以提到這個操作,是因為到目前為止仍然有一些朋友對該系統的了解不是很深,如果不注意是很容易出問題的乙個環節,為了能讓目前為止沒有接觸過該系統的朋友對a8的這個維修工作模式有乙個基本的了解和掌握最基本的操作,這樣在今後實際遇見該車的時候就不必不知道如何對待了。

具體的操作過程並不複雜,不要考慮你是否具有5051等專用裝置,這個和裝置無關,因為在03年後的a8中,這個空氣懸架系統的模式設定操作已經全部移植到**資訊顯示系統中了,我們可以通過mmi進行設定的。步驟如下——

1、開啟點火開關,按住mmi功能按鈕 car 。

2、在保持乙個瞬間後,螢幕出現主選單

adaptive air suspension 含義就是 自適應空氣懸掛的意思。

3、繼續按功能按鈕 setup,出現功能選單 adaptive air suspension 含義同上面。

4、通過旋轉/按壓操作按鈕將選單調整到你所需要的操作模式——car jack mode 汽車千斤頂模式,同時選擇開啟on,你的設定就結束了。

這個時候就可以利用千斤頂對車輛進行舉公升操作了。

3樓:匿名使用者

拖車模式 開啟 就行了很簡單的

奧迪a8l有空氣懸掛更換輪胎應注意事項

4樓:匿名使用者

你好,頂車時從中控台介面在設定裡面切換成舉公升模式,維修完畢再關閉就好了,希望可以幫幫到你。望採納。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:呆小萌

你說的是胎壓檢測器嗎?

6樓:匿名使用者

您好,調整mmi裡面的上舉模式

奧迪a8底盤公升降怎麼操作

7樓:專屬

奧迪a8的公升降在奧迪的mmi(多**顯示)裡調節

步驟:啟動mmi系統(**扶手前部的操作按鈕)任意鍵,啟動後,系統螢幕上顯示舒適,高位,自動,運動,四種模式,車型不同有所區別,調節系統按鈕(**扶手前部最大的旋轉選擇按鈕))到你想選擇的位置,確定即可。另外,如果選擇不了,則按下car,在按下setup按鈕,將舉公升模式關閉。

在進行地盤公升降的調節

奧迪a8全系列都為空氣懸掛!這種底盤也叫自動公升降底盤,這種底盤有幾種模式可供選擇,有普通模式、運動模式、舒適模式和自動模式,只需通過乙個選扭即可調整,根本就不需要在停車時才能調整!而且奧迪a8的底盤在車速越快的同時,底盤也會根據車速的變化自動會降低,達到高速行駛時更好的穩定效果。

8樓:奮鬥和安逸

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奧迪a8空氣懸掛出問題了,怎麼破

9樓:蝶戀飛

a8l自適應空氣懸掛 2011款a8l採用了自適應空氣懸架,非常舒適具有運動性的自適應空氣懸架是全新奧迪a8l的標準裝備。自適應空氣懸架的空氣**為與全新奧迪a8l的尾部。雜訊非常低的壓縮機產生18巴的壓力,並填充鋁製圓柱形壓力容器。

來自壓力罐的控制顯著加快車聲水平調節過程。奧迪內部開發了所有的減震動器控制軟體運算法則,通過奧迪駕駛模式選擇系統,駕駛者可以從四個模式中進行選擇。 在「自動」模式中,車身在車輛至少行駛30秒並且速度大於120公里/小時的情況下降低20公釐,以提高穩定性並降低風阻,從而節省燃油。

在「舒適」模式中不降低車身。在「動態」模式中,車身從豈不是就降低10公釐,行駛高度在達到轉換點時進一步降低10公釐。在第四個「舉公升」模式中,離地間隙在標準行駛高度的基礎上增加25公釐,以便能夠克服小型障礙。

在速度不超過80公里/小時的情況下可以選擇「舉公升」模式,當速度超過100公里/小時,這個模式自動切換到之前最後選擇的模式。 自適應空氣懸架也作為高科技的水平控制系統,保持車身始終處於理想的行駛高度。。無論載荷大小,乘客可以享受到始終如一的高舒適性。

10樓:匿名使用者

怎麼破,最好去4s店,找專業師傅看看,安全無小事。

奧迪a8可變懸掛怎麼調

11樓:匿名使用者

a8l自適應空氣懸bai掛 2011款a8l採用了自適du應空zhi氣懸架,非常舒適dao具有運動性的自適應空氣懸架是全回新奧迪a8l的標準裝答備。自適應空氣懸架的空氣**為與全新奧迪a8l的尾部。雜訊非常低的壓縮機產生18巴的壓力,並填充鋁製圓柱形壓力容器。

來自壓力罐的控制顯著加快車聲水平調節過程。奧迪內部開發了所有的減震動器控制軟體運算法則,通過奧迪駕駛模式選擇系統,駕駛者可以從四個模式中進行選擇。 在「自動」模式中,車身在車輛至少行駛30秒並且速度大於120公里/小時的情況下降低20公釐,以提高穩定性並降低風阻,從而節省燃油。

在「舒適」模式中不降低車身。在「動態」模式中,車身從豈不是就降低10公釐,行駛高度在達到轉換點時進一步降低10公釐。在第四個「舉公升」模式中,離地間隙在標準行駛高度的基礎上增加25公釐,以便能夠克服小型障礙。

在速度不超過80公里/小時的情況下可以選擇「舉公升」模式,當速度超過100公里/小時,這個模式自動切換到之前最後選擇的模式。 自適應空氣懸架也作為高科技的水平控制系統,保持車身始終處於理想的行駛高度。。無論載荷大小,乘客可以享受到始終如一的高舒適性。

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