1樓：匿名使用者
我就是做汽車改裝的，首先要想改渦輪增壓對汽車發動機要求很高，如果原廠車型是渦輪增壓發動機，那麼可以根據情況在發動機能承受壓力範圍內改裝大馬力渦輪套件，如果原廠是自然吸氣發動機，那麼強行改裝渦輪增壓會對發動機造成損害，因為渦輪增壓值高不在原廠發動機的承受範圍內，如果非要改，建議選擇渦輪增壓值較小的渦輪增壓值套件，減小發動機損害，另外渦輪增壓套件改裝成功後還要對cpu（俗稱行車電腦）進行調教，比如修改噴油比，噴油量等，如果需要火花塞和點火線圈都要改，因為進氣壓力大，原廠火花塞點火效率低，不能很好的發揮效能，所以要用改裝的火花塞和配套點火線圈，這樣點火效率高，放電能力強才能更好的發揮渦輪帶來的效率。。另外建議一點，現在普遍改裝效能的改裝店很少，樓主如果需要改裝建議去大點正規點的改裝店或改裝廠。當然了，本店也完全能承接渦輪增壓改裝在這裡為免說打廣告，如果樓主需要可以繼續追問，告訴你本店位址。
2樓：匿名使用者
具體看車型,排量,發動機型號,選擇不同尺寸的渦輪和芭蕉
一般型號對得上,不存在損壞不損壞一說
如常見的gt25 k04a 都比較適合小排量的增壓安裝
選用2bar壓力的排氣芭蕉,安裝相應的渦輪型號,配合價效比較高的cx中冷和aem外掛程式電腦
更換噴油嘴,和進氣套件即可,測試車輛,
汽車改裝渦輪增壓好嗎？
3樓：阿帕汽車照明
汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷，需要加大功率的可以改裝，需要更安全，價效比改裝就不適合。
改裝渦輪好處：
1.能增加20-30%的功率。
改裝渦輪壞處：
過不了年審：法律規定不得更改結構、架構、效能，發動機。
損害發動機：增加了渦輪加大了功率，對發動機的要求就更高了，損耗率加大，影響發動機的使用壽命。
增壓目的
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
4樓：匿名使用者
不建議自然吸氣發動機改裝渦輪增壓。
1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、效能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。
改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一併更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要複雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。
此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車效能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提公升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。
5樓：匿名使用者
普通家用轎車可以到汽車改裝店加裝渦輪增壓器嗎？ 裝渦輪增壓不是裝乙個不可以，非法改裝！ 這個可以改.但是要到好一點的..其實這也是個人
6樓：汽修學校路老師
最好不要去加裝渦輪增壓，自己改的沒有原車帶的 好
7樓：
增壓值不要太高就行，去揚州taj團結車改，蠻好的他家改過馬自達3和嘉年華的渦輪的！蠻厲害的！
8樓：匿名使用者
普通車裝渦輪對發動機傷害大，沒必要大量提公升動力，簡單提公升下就行了。
9樓：昊子
對機子的壽命有問題，但是使汽車更加有動力，
10樓：鄭壽平愛劉春梅
不好，原裝的好，出廠就帶增壓的好，改的不好哦 ，肯壞。
11樓：
不好～尤其是本來沒有渦輪的車 因
汽車可以加裝渦輪增壓器嗎？如果可以，如何加裝？
12樓：華麗麗的趙晶
可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費用高，屬於得不償失。
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。
13樓：烏市萬通汽車培訓學校
首先絕大多數自然吸氣車是不能加裝渦輪的，先不提硬體受不受得了，軟體裡沒有控制渦輪轉速和流量的邏輯你裝了有什麼用……
那些提供渦輪改裝件的必然配套提供軟體，雖然我可以肯定那套軟體除了動力效能外別的東西都保證不了。
所以說如果是買菜車的話沒事兒就別給自己找麻煩了，如果是效能車也先去查一下市場上有沒有該車型相應的配套軟體。
最後回到原題，即使你能成功裝上渦輪，如果輸出功率經常大於原廠，那麼絕大部分發動機基本上短則幾千長則幾萬公里必然報廢。
汽車可以加裝渦輪增壓器嗎？
14樓：帥嘆匙
可以。但普通汽車加裝渦輪增壓的同時必須同時更換火花塞、缸線，高壓包，此外還有很多其他地方要修改才可以正常使用渦輪增壓，如電腦、穿感器等… 因此，加裝渦輪增壓難度大而且費用高，屬於得不償失。
渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪，它再怎麼先進還是一套機械裝置，由於它工作的環境經常處於高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600度以上，增壓器的轉速也非常高，因此為了保證增壓器的正常工作，對它的正確使用和維護十分重要。
汽車要跑得快，就必須要有強勁的動力。目前汽車的動力系統可粗分為自然進氣系統及增壓進氣系統兩大類。
在歐洲跑車中，除了寶馬汽車公司依然堅持使用自然進氣發動機外，其他各汽車公司為了提公升車輛的動力效能，紛紛採用增壓系統，例如：賓士跑車使用機械增壓系統，紳寶汽車則為渦輪增壓的開山鼻祖。近年日系汽車也開始大量採用渦輪增壓技術。
自然進氣系統沒有安裝任何形式的增壓器，只是利用活塞下行所產生的負壓來吸進混合氣。雖然自然進氣系統通過可變氣門正時系統能夠得到較大的馬力輸出，但動力的提公升很有限。為了有效增加發動機的輸出功率，採用增壓系統可說是最有效的方式。
最常見的發動機增壓系統有機械增壓與廢氣渦輪增壓兩種。
15樓：
可以，渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(turbo)實際上就是乙個空氣壓縮機。它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。
但是加裝渦輪增壓器後問題也不少，首先渦輪增壓會強制進氣，進氣壓力變大，對於發動機內部是個很大的考驗，高強度的工作會縮短發動機的壽命，發動機也會承受更高的溫度和更快的磨損，除非將發動機整個內部配件強化，但是成本會非常高。
所以汽車加裝渦輪增壓器還是要慎重考慮到自己的愛車實際情況，不能隨意亂裝。
16樓：阿帕汽車照明
汽車改裝渦輪增壓好不好看個人需求判斷，需要加大功率的可以改裝，需要更安全，價效比改裝就不適合。
改裝渦輪好處：
1.能增加20-30%的功率。
改裝渦輪壞處：
過不了年審：法律規定不得更改結構、架構、效能，發動機。
損害發動機：增加了渦輪加大了功率，對發動機的要求就更高了，損耗率加大，影響發動機的使用壽命。
增壓目的
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻並不比1.
8l發動機高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
負面影響
不過在經過了增壓之後，發動機在工作時的壓力和溫度都大大公升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械效能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。
17樓：曾經最美
發動機加裝渦輪增壓器要更換排氣支管，把增壓機安裝在新更換的支管座上。記得加鋼片然後在放增壓機捏緊四端螺絲調整空氣慮清器位置；然後在增壓機壓氣口裝上規膠管至發動機進氣端，然後用抱扣密封兩端，最後安裝排氣管路，安裝機油進回油管時應該先裝回油管至缸體下端，主油道密封好後在裝機油進油管，安裝進油管有的是在機油慮清器上埠處連線，有的是在機油感應報警器處連線至增壓機進油處。
根據發動機機型情況安裝在安裝進油管時，先加入幾滴新機油在增壓機進油，然後用手轉動進氣葉輪即可，在進油管上裝上空心專用螺絲記得上下兩加密封墊專用的，先不要擰太緊，主要是在看發動的時候有機油上來沒有，有的活就擰緊即可。一般只要正確安裝了都有的。但是還是小心為好一切安裝完畢之後，一般新安裝的增壓機都得更換機油或機油慮清器。
不管它時間長短那怕才換幾天都得換，空氣慮清器也一定得換新的，安裝時密封要好檢查進氣管有無破裂，及其它雜物有就清理換掉，以免發生維修事故。密封好一切做完後，準備發動機器，發動時先待速幾分鐘看是否機油壓力正常檢查各部分有無漏油、漏氣有就擰緊，沒有就算完成了。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠產生更大的功率。
就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說，經過增壓之後，動力可以達到2.4l發動機的水平，但是耗油量卻比1.
8發動機並不高多少，在另外乙個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。
汽車改裝，渦輪增壓器，懂得的朋友請幫忙
你好！滿足汽油發動機動力的因素有三，你能把握住這三點的話，你的車的動力會比同排量車更有力。一，超強的點火，這點你做到了，因為你換了依金火嘴，增強點火線和整流器。二，增加進氣量，渦輪增壓我不建議你去裝，因為造價太高，且難度較大，還需要換專用的ecu 發動機電腦板 我建議你加裝進氣蘑菇頭或是f1 z進氣...
汽車改裝馬自達,汽車改裝馬自達
不麻煩，很便宜，去汽配城弄個車載 就好了，跟過年檢什麼的沒關係，樓上沒看題就瞎說 改裝車其實都過不了年檢。除非你能在年檢時把車恢復原樣 但是，一般有名的改裝店都有代檢車的業務。只要在他那裡改裝的車，年檢交一點點錢他們就幫你年檢了。汽車改裝馬自達6 是不可能通過年檢的,必須去車管所登記,更改行駛本 然...
汽車改裝哪裡合法改？汽車改裝怎樣是合法的？
你好，有些改裝是需要去，交管所備案的，不是什麼地方都可以改裝的，比如全車顏色，如果改變超過30 就需要去車管所備案了，還有改裝的前提也是不影響汽車安全性，希望我的可以儲存到您，謝謝。現在中國境內改裝機制的話，發展的有那麼開放，所以的話修改給外觀也可以，但是不能改動力的方面。改裝需申請 已註冊登記的機...