1樓：大腳
沒有，速威動力產品可以與市面上任何機油相匹配。
2樓：甘肅萬通技工學校
機油對於汽車的重要性不言而喻，如果沒有機油，汽車發動機將遭受嚴重損壞，導致汽車寸步難行。機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等作用。目前市面上的機油牌號錯綜複雜，往往令車主不知如何選擇，實際上，機油的主要指標只有兩個，弄清楚具體含義，就行了。
粘度指標
按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有5種，冬夏通用油有16種。
冬季用油牌號：ow、5w、10w、15w、20w、25w。符號w代表冬季，w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。
夏季用油牌號：20、30、40、50，60。數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
冬夏通用油牌號：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者，適用的氣溫範圍越大。
質量指標
按照api質量分類法，發動機油分為汽油機油系列（即s系列）和柴油機油系統（即c系列），每個系列的油品按英文本母順序（a、b、c、d、e、f）排列，分為若干級別，字母排位越後，級別越高。
選用方法
目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標誌由sae粘度分類級別和api質量分類級別兩部分組成。通常以sae開頭，後面標註出粘度代號；而按api質量分類的發動機油標號一般省略api，直接標註出質量等級代號。
例如，標號為sae10wsd，表示粘度分類是sae10w，質量級別為api sd的冬季汽油機油；標號為sae30sd，表示粘度分類sae30，質量級別為ape sd的夏季汽油機油；標號為sae10w－30sd（或sae10w/30sd），表示粘度分類是既滿足sae10w又滿足sae30冬夏通用汽油機油，其質量等級為api sd級。
車迷在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。
汽車運用與維修和汽車維修與改裝有什麼區別
3樓：成都萬通技工學校
這兩個專業都是都是以汽車技術為基礎的，所學的課程也差不多，但是汽車檢
測與維修側重在汽車的檢測，專業面更窄，對汽車的解剖和修理技術更為詳細；汽車運用與維修側重在汽車的運用，管理的成分更濃，對汽車的維修技術知識比較一般。對今後的發展方向的影響有明顯不同，前者開始側重在基層，但是所學知識比較貼近實踐，會很受歡迎，但是業務尖子會很難高攀向上爬。而後者是「萬金油」專業，一開始可能管理上不了，修理又不精，面臨乙個艱苦的適應過程。
一旦通過了前期的磨練，因為管理知識比較全面，後期比較容易公升官。
4樓：賊有料宜
汽車改裝是指根據汽車車主的需要，將汽車製造廠家生產的原形車輛進行外部造型、內部裝飾和機械效能改動，主要包括車輛外形、點火系統、進/排氣系統、動力系統、制動系統輪圈、輪胎、懸架系統、操控效能、越野效能、燈光、音響及汽車內飾的改變等。對汽車任何乙個部位的改動都屬於汽車改裝。
汽車改裝是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑑定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的車輛;已領牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車基礎上，作一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱為改裝車。
車輛外觀改變要申請，及時變更行駛證，這樣改裝車輛才能合法行駛。外觀改裝需符合相關法規，動力不能隨便改裝。交管部門對汽車改裝的限制要求比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術引數的部分絕對不能改裝。
5樓：匿名使用者
汽車維修是原廠配件的更換
汽車改裝不是原廠的，更有挑戰性
汽車改裝和汽車維修哪個辛苦
6樓：匿名使用者
目前的市場狀況，改裝行業十改九騙，這個行業現在極亂，沒有監管，門檻低大多數改裝店面，基本是靠打一槍換乙個地方的方式生存，完全靠騙，騙不下去就換地方
正常的開改裝店，與客戶溝通改裝利弊是非常費心的，從客戶的角度去考慮改裝傾向也是比較累的
如果能想清楚這些問題，也能解決這些問題，同時對改裝有乙份熱情改裝這個行業，無論是辛苦程度，還是利潤上，都要比維修好很多但盡量不要成為，那九家其中的一家
7樓：新疆萬通汽車學校
你好，希望可以幫到你
都還好吧，主要是看自己想不想從事這份工作，現在的汽車行業的前景很不錯的，就業的機會是很多的，因為車子的數量是很多的，提供了許多的就業崗位
8樓：雲南萬通汽車學校
首先個人認為汽車改裝分兩種 1是輕改裝 就是常見的內裝飾與外表的改裝 這類改裝一般不會改變車子效能 只會在原有的基礎上讓車子的美觀度更好 這類改裝其實就是另一種職業 我們喊他是 裝飾部門。
2 是深度改裝 這類改裝是正真意義上的改裝 他主要主要把車輛各方面的效能進行改裝 比如 排量 動力！這類改裝技術需要一定的車輛維修基礎 一般正規的改裝廠是不允許不會的人進去當學徒 原因就是改裝的材料不是一般的貴~！
所以說 改裝其實是在維修的基礎上的 所以 就看你個人認為是裝飾好麼還是 汽車維修好
9樓：匿名使用者
可以根據自己的興趣愛好去選擇乙個技術學習，畢竟興趣是最好的老師，現在的汽車修理技術很不錯的，可以就業也可以自己創業，現在的車子這麼多，學出來以後的前景是很不錯的，可以考慮下
學習乙個前景不錯的技術，現在的汽車修理行業的前景就很不錯的，車子每家每戶都有了，隨之也是會產生許多的相關的行業，也就增加了就業的機會，可以考慮下，學習的話可以選擇乙個專業的學校進行學習。
10樓：我真沒開玩笑喲
其實沒有哪個辛苦，這個行業都不好做，改裝基本上是車主想讓自己的車更好更帥。維修呢是沒辦法東西壞了必須得修。相對改裝客戶會少一些，畢竟那不是必要的。
但是改裝利潤空間大。反正要做就一行做精通，祝你好運
11樓：中鑫之寶
常見的內裝飾與外表的改裝，這類改裝一般不會改變車子效能 只會在原有的基礎上讓車子的美觀度更好，還有就是深度改裝，這類改裝是正真意義上的改裝，他主要主要把車輛各方面的效能進行改裝，比如：排量、動力！這類改裝技術需要一定的車輛維修基礎 一般正規的改裝廠是不允許不會的人進去當學徒，原因就是改裝的材料不是一般的貴~！
12樓：
我兩個都在搞，體力上一樣辛苦。改裝是建立在維修的基礎上的，會改裝的一定會維修但是會維修的不一定懂改裝，所以先學維修才能進行改裝的活。
13樓：匿名使用者
汽車改裝是指根據汽車車主的需要，將汽車製造廠家生產的原形車輛進行外部造型、內部裝飾和機械效能改動，主要包括車輛外形、點火系統、進/排氣系統、動力系統、制動系統輪圈、輪胎、懸架系統、操控效能、越野效能、燈光、音響及汽車內飾的改變等。對汽車任何乙個部位的改動都屬於汽車改裝。
汽車改裝是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑑定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的車輛;已領牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車基礎上，作一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱為改裝車。
車輛外觀改變要申請，及時變更行駛證，這樣改裝車輛才能合法行駛。外觀改裝需符合相關法規，動力不能隨便改裝。交管部門對汽車改裝的限制要求比較嚴格，汽車排量等涉及汽車技術引數的部分絕對不能改裝。
14樓：我怎麼聽不懂
主要看什麼型別車，小車一般都還可以，汽車改裝更乾淨點
15樓：牛咖老孔
當然是汽車維修了啊，改裝只是拆裝一部分配件，維修需要整車拆裝的，但是每個行業幹久了之後就沒有那麼辛苦了，因為那時候你是憑技術吃飯的
16樓：唧__唧
汽車維修髒些，想掙錢哪有不辛苦的。改裝畢竟是少數人。
17樓：笑容中旳憂傷
不能說哪個辛苦哪個不辛苦，其實你可以去專業的學校裡實地考察看看，體驗一下課程，現在可以試聽，然後找出你感興趣的專業去學習。
18樓：遙遠星空
論體力相差無幾，不過改裝相對有些維修乾淨一些，油汙少一點，改裝相對技能容易些！
19樓：匿名使用者
第二十五回：魘魔法姊弟逢五鬼，紅樓夢通靈遇雙真
20樓：嘀嘀修車
汽車維修辛苦一點，個人認為
21樓：蘇州曉東原廠公升級
維修排除檢查故障胎麻煩了。
22樓：匿名使用者
改裝的利潤肯定高一些，自然花費精力要多一些。
23樓：浙江聚能鍋爐
怕辛苦就不要去做，因為已經預計到了，到時候做一半放棄了，還不如不浪費這個時間，找個不辛苦適合您的，並不一定要花體力才能賺到錢
24樓：北方學校
就看自己想學改裝和維修了
25樓：四川萬通汽車學院
看你興趣在哪方面啊，喜歡就不會覺得辛苦
26樓：胡說職場
改裝掙錢！維修穩定！
長期使用紅線汽油新增劑會對汽車機油造成什麼影響
對汽油和柴油發動機車輛都能夠達到保護發動機工況 實現燃油的更完善和更完全的燃燒，從而達到清除積碳 節省燃油 降低排放 增強動力等功效。紅線汽油新增劑是燃油新增劑的一種簡稱，一般還包含柴油新增劑，是為了彌補燃油自身存在的質量問題和機動車機械製造極限存在的不足 從而達到對汽油發動機能夠克服激冷效應 縫隙...
汽車經常使用沒有新增劑的汽油，對車子有什麼影響
正常使用沒必要加新增劑。現代汽車設計壽命都超過10年，但前提是你必須按照操作手冊的要求用車。雖說新增劑似乎能夠起到一些特別的保護作用，但汽車設計時是不考慮新增劑的作用的，不恰當的使用反而會縮短汽車的壽命！每一種具體的新增劑都不能保證適合所有的汽車或零件，雖然廠家會注意這點，但商家推銷時才不管這些呢！...
使用汽油新增劑對車輛有什麼影響嗎
優秀的汽油新增劑不單單是清潔能力好，還要保證發動 機安全運轉。會針對現在氣缸工作時產生的廢氣進入曲軸箱，最終影響機油的潤滑能力和抗磨損能力的問題，長時間測試來保證汽油新增劑不汙染機油。所以使用汽油新增劑對車輛是沒有危害。不會影響車輛的正常使用。1999年的時候釋出 車用汽油有害物質控制標準 規定上市...