前方綠燈亮起我右轉已經起步後方車輛瘋狂按喇叭我踩剎車導致追尾請問誰的責任

2021-05-05 21:07:59 字數 4063 閱讀 1540

1樓:匿名使用者

對方的責任。

我認為這種情況對方應該負全責。因為本身就是對方追尾,而且其狂按喇叭的行為確實容易誤導別人。

希望採納,謝謝!

2樓:一路風景

你好,如果是在高速公路急踩剎車導致追尾你是要負責任的,但是你這是在紅綠燈路口,這種追尾是對方責任。望採納

3樓:匿名使用者

你的這種情況,如果是不得不剎車,那麼對方追尾你的車,那就是對方的全責,但是現在明顯是你故意的踩了剎車,那你就也有責任了,但不應該是你的全責,對方也是有責任的,沒有保持安全距離。

4樓:匿名使用者

兩人都有責人,若你前面有危險或障礙踩剎車,那就是後邊的責任。後邊按喇叭你就踩剎車,這是什麼神操作?只要沒有右轉箭頭燈,紅燈你也可以走的,為何停下呢?

5樓:

這種情況如果你車的前方無障礙,你只是義憤突然剎車,你是要擔責的,當然後車追尾是他保持車距不足,處置不當,後車是主責擔70%責任,你次責,30%責任。

6樓:匿名使用者

後車主要責任。追尾在任何正常通行的情況下發生,後車都要承擔主要責任,次要責任是在特定路段,前車突然剎車。我遇見過左轉時被後車追尾三連撞,後車全責負擔前面兩車。

7樓:wcg選擇

這個就是後車的全部責任,是後車操之過急,沒有保持安全距離,釆取措施不當。

8樓:看著你裝ac之間

後車主要責任,一般沒有特定右轉指示燈的情況下,紅燈你也是可以右轉,後車追你尾主觀講是他沒有保持安全距離,路**通情況複雜,你踩剎車誰知道是前方路況有什麼問題,但是惡意別車人家有行車記錄儀就另說了

9樓:波波你個

雖然說追尾是全責已經成為乙個共識了,但是還不能排除乙個人為因素。交警既然這麼判肯定是檢視了當時的監控攝像才這麼認定的,肯定是懷疑你是故意的。公平的判法應該是你主要責任,對方次要責任。

10樓:

後方追尾車的責任,前方車突然停下有很多原因,但是後方車沒有保持足夠的安全距離,沒有採取有效制動措施,導致追尾事故的發生,所以是後方車的責任。其你說呢...綠燈可紅綠燈右轉規則紅綠燈怎麼交通訊號燈**大全9個的交通訊號燈**新手怎麼看交通訊號燈各種紅綠燈走法**交通訊號燈大全及**

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紅綠燈路口雙方右轉彎我踩剎車對方追尾我有責任嗎

11樓:匿名使用者

前車符合《bai道路交通

du安全法》第四十四條zhi、第四十五條、dao第四十七條規定版且無導致事故的其權他違法行為的,不承擔責任。

法律條文:《道路交通安全法》

第四十四條 機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過。

第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者佔用對面車道,不得穿插等候的車輛。

第四十七條 機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

第四十三條第一款 同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。

12樓:天蟾如月

在正常行駛途中,如果前方沒有緊急情況(如有,需要舉證),前車無故採取緊急制動,承擔同等或以上責任。否則後車將因沒有保持足夠的車距而承擔全責。

前車轉彎後車追尾責任認定標準

13樓:王者榮耀小可愛

前車轉彎後車追尾責任認定標準是:

前車轉彎後車追尾責任認定是前車責任。

按照《道路交通安全法》的規定,機動車在直行車道違章轉彎,致使後車制動不及造成追尾的,由於前車直行車道違章轉彎,屬於前車違章行為引發事故,所以違章轉彎的前車負全責。

追尾避免方式:

(1)通過大起伏路等存在盲區的路段時應提前減速,上坡與下坡使用相同的速度,做好緊急停車或變更車道的準備。

(2)跟車不能過近,要保持足夠的安全距離,隨時準備隨前車緊急剎車而剎車。

(3)盡量避免緊急剎車。有情況要提前減速,使用點剎車提示後車。

(4)新手盡量別走快車道。不要認為在快車道行駛只需注意一側情況便覺得安全,新司機是使快車道車速變慢的「主力」。也因為處理突發狀況的經驗較少,一旦前面的車採取緊急剎車,新手很容易出現追尾,所以千萬不要在快車道裡「練手」,那樣會給整個道路狀況造成非常大的影響。

如何預防追尾:

(1)保持車距。高速行車時速超過100公里,應與前車保持100公尺以上的安全車距。小技巧:

高速分道線虛線每根長6公尺,線之間的距離9公尺——兩根白線加中間的距離是21公尺,駕駛員可通過這方式簡單的判斷車距。

(2)觀察路況。很多老駕駛員開車有乙個習慣,在超車道車輛不多的情況下,適當往超車道偏出點。這一習慣的好處是看得遠,萬一前面有事故和堵車等突發情況,就能及時採取措施。

另外,如果前面的車很高,或者貼了黑黑的膜,就不要跟在這種車後面。

(3)提醒後車。行車過程中乙個很重要的技巧是提醒後車,有效防止被追尾:一是經常留意後車,如果覺得後車跟得太近,可以輕點剎車提醒後車;二是如果前方車流密集而且通行緩慢,可以開啟雙跳燈來提醒後車減速。

(4)會用點剎。如果前車發生意外情況,要學會使用點剎減速:點剎同樣能使車速慢下來,同時也能有效提醒後車減速。

新手在高速行車過程中,遇到突發情況就踩急剎車,不僅自己容易被後車追尾,如果是在雨天和積水路段,車輛還容易打滑失控。

(5)集中精神。有幾年駕齡的老駕駛員,往往對自己的技術過分自信,開車打**、喝水、開空調等行為,都是導致追尾的安全隱患。注意休息、避免路怒,也有利於你集中注意力。

(6)不亂變道。在道路擁堵時隨意變更車道,也是造成追尾的重大安全隱患——你容易被後方的車輛追尾,你前方車輛出現意外情況時也會來不及反應。

14樓:榮耀孜

那按交法這個標準,也就是說,當前車右變道或右轉彎時,後車即使故意高速衝撞前車,也是前車的全責啊?

15樓:天枰

前車責任。 按照《道路交通安全法》的規定,機動車在直行車道違章轉彎,致使後車制動不及造成追尾的,由於前車直行車道違章轉彎,屬於前車違章行為引發事故,所以違章轉彎的前車負全責。

轉彎,追尾,責任

前車責任。 按照《道路交通安全法》的規定,機動車在直行車道違章轉彎,致使後車制動不及造成追尾的,由於前車直行車道違章轉彎,屬於前車違章行為引發事故,所以違章轉彎的前車負全責。

我想問一下紅綠燈路口,前面的車左轉然後我稍微往右打了一點方向導致後面的車急剎至它們追尾,此責任與我

16樓:匿名使用者

如你說的情況,紅綠燈路口不是你的車輛相撞,而是後續車輛間追尾,責任不在你。

17樓:機械小阿王

我的情況類似,紅綠燈路口,在直行右轉車道,前車右轉我直行,稍稍往左打了點方向。左後方來車沒碰到我,在穿越路口時碰到了路口轉彎的車子。

前方車輛變道是突然急剎車,導致後方車輛追尾責任在誰?

18樓:划水的夏亞

前方車輛變道同時急剎車,導致後方車輛追尾,發生追尾時,前方車輛車身一半還在另外乙個車道上,交警判後方車輛全責,這樣處罰正確嗎

19樓:超人影視娛樂

突然變更車道一般都是事故主要成因,可以認定為全責。

追尾一般有以下三種情況:

1:後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,後車承擔全部責任;

2:夜間前車沒有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔事故次要責任,後車承擔事故主要責任;

3:前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌,形成的追尾交通事故,前車承擔事故的次要責任,後車承擔事故主要責任;

從描述來來看,前車急剎車,導致後車追尾,原因是後車跟車太近,屬於後車全責

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