1樓：阿呆
維修費用都不低，但保養費用寶馬要比賓士和沃爾沃低很多。
2樓：匿名使用者
你好3款車保養都差不多 根據你所選的機油不同**不同 維修的話同一配置得話 賓士稍微貴點其次沃爾沃 最後寶馬 如有疑問 請來百車寶找我
3樓：籍好潔彤山
沃爾沃賓士寶馬三個品牌的車型相比個人認為還是賓士和寶馬好一些，品牌知名度，保值性方面賓士，寶馬相對比沃爾沃更有優勢。
沃爾沃和賓士寶馬奧迪的差距在哪
4樓：匿名使用者
4s店沒把沃爾沃當成豪華車拿出應有的豪華服務，品牌打造理念是以人為尊，車子設計的理念是以人為尊，可服務質量不會讓你感覺尊貴，應該算是差強人意。
1.售後，常去凱迪拉克和沃爾沃做保養，凱迪拉克的服務水平就明顯比沃爾沃高，員工有熱情，眼裡有活，去沃爾沃就感覺到了大眾4s店。
2.銷售，一家兩家也就當是個例了，可從北京、天津逛到內蒙，沃爾沃比起其他品牌，真的是在貫徹北歐的性冷淡風格，銷售的預置設定是你已經了解這車，不問不介紹，問一句答一句，可謂惜字如金。相反，服務感覺最好的是寶馬和英菲尼迪，絕對加分，沃爾沃可以學習一下。
3.店面裝修，賓士寶馬奧迪誰也不敢獨自代表德國，豐田本田尼桑誰也不敢獨自代表日本，但沃爾沃一直都在聲稱代表北歐，不僅僅是瑞典，是整個北歐，怎麼代表？我曾經見過沃爾沃試駕活動做出的北歐風格裝修，真的是舒服愜意，但4s店都是什麼裝修？
乙個個太簡陋了！不是簡約！本來給了你乙個展現北歐情懷的絕佳機會，你把這資源浪費了！
如果想告訴使用者什麼是簡歐設計，從車輛入手是間接的、側面的、很難有帶入感的，而北歐的裝修風世人皆知，是這個時代所追求所崇尚的，大可實實在在擺出來，讓4s店去營造這種風格，車放在這渾然一體，使用者走進來就覺得舒服，這就是簡約，不用費心給使用者**糾正這種設計是不是缺少豪華感。改造4s店並不是推銷北歐情懷的營銷手段，而是讓使用者去參與、去感受、去理解設計，去理解沃爾沃。
沃爾沃有沒有不同於其他豪華品牌的特質？為什麼不整天以宣傳自己的發動機其實比同級別好，變速箱其實比對標車型優秀為主？這些都是事實啊，因為沃爾沃你的理念就是以人為尊？
那就把服務做好啊！要以人為尊就不能光靠車，要宣傳以人為尊，但不能光靠一紙宣傳，這麼多年下來，開車開久了，坐在沃爾沃的車裡總比在凱迪拉克和奧迪的車裡舒服，這種感覺並非來自包裹著你的座椅，不是來自富有科技感的按鍵，而是一種很容易感受到的自然、閒適與輕鬆，是家人每每坐進來的一句：還是沃爾沃的感覺好！
這是再優秀的銷售也講不出來的舒適。
5樓：夢之王國
你說的是什麼差距，品牌？還是銷售業績？其實在歐洲，沃爾沃的品牌並不比寶馬賓士奧迪差，只是在歐洲以外的國家差。說實話，在安全方面沃爾沃真的很牛，但是除了安全也沒其他拿得出手的了。
6樓：匿名使用者
名氣不大而已，實際上沃爾沃是全球最安全舒適的車輛
7樓：pse認證電源
關鍵是差在牌子上面，沃爾沃沒有賓士寶馬的牌子響。
8樓：匿名使用者
在維修保養費用和保值率！
9樓：可愛就覺得
沃爾沃在中國釋出的最大排量的是一款6缸3.0t渦輪增壓305馬力的發動機，尾標是t6，貌似停產了，取代它的是4缸機械渦輪雙增壓的新t6，搭載在新xc90。這就是讓人不爽的地方了，中大型suv都出了，連六缸八缸都沒有，還賣80w＋，這...
賓士c級、寶馬3系、奧迪a4l與沃爾沃s60，哪款價效比更高？
10樓：珍…喜
奧迪a4l 比較好點，賓士c 級一直在降價，寶馬3系俗稱小三的車，你說能好那去，沃爾沃不是很了解。
11樓：一曲非煙
其實論後續保養費用，奧迪最貴，賓士其次，寶馬和沃爾沃最低！
奧迪5000公里保養一次，每次費用1200元賓士10000公里保養一次，一次1780元寶馬也是10000公里，每次1200左右，沃爾沃也差不多！
論價效比的話就是賓士c，讓利6-8萬不等！或者買個沃爾沃也行！
奧迪和寶馬都是屬於加長版的，操控比不過賓士c
12樓：匿名使用者
都差不多。。德系車…看你喜歡那個！能買這車的人。！就是圖個喜歡啦
13樓：大愛藍天白雲
價效比最高的就是奧迪a4
14樓：兩把刷子一棵蔥
約個試駕感受一下，看哪個順眼開哪個舒服買哪個
這幾個車都不賴，而且這也不是比價效比的車啊
反正賓士保養最貴，寶馬也差不多，奧迪和沃爾沃維修保養便宜點
15樓：dear丶
奧迪吧，就奧迪價效比高
沃爾沃與賓士寶馬的差距，到底在哪？
16樓：可愛的我覺得就覺得
沃爾沃在中國釋出的最大排量的是一款6缸3.0t渦輪增壓305馬力的發動機，尾標是t6，貌似停產了，取代它的是4缸機械渦輪雙增壓的新t6，搭載在新xc90。這就是讓人不爽的地方了，中大型suv都出了，連六缸八缸都沒有，還賣80w＋，這...
17樓：不惑少女小妖精
沒有大排量發動機。沃爾沃在中國釋出的最大排量的是一款6缸3.0t渦輪
18樓：露尚有你
這麼說吧，賓士有amg級、寶馬有m級，奧迪有s級，我們常見的車型例如3系5系都是二流技術，技術都是在上乙個層級轉化過來的，沃爾沃卡迪拉克就到此為止了，沒有更高階的車型和技術儲備
19樓：北京刑事律師論法
沃爾沃沒有賓士寶馬氣味大，這個差距比較明顯。再乙個賓士寶馬品牌更響亮一些。安全設計沃爾沃更有底蘊。
20樓：大道非常
沃爾沃的底盤不差,發動機變速箱是硬傷，安全性的優勢不明顯，最大的優勢是環保，營銷差的不是一星半點
21樓：張趙書芳
寶馬賓士聽起來牛，大部分國人熟悉，沃爾沃品牌太低調不張揚。看車識人的品性。
22樓：在侯王寨感受晴天的華佗
沃爾沃是窮人開不起的倭豪車，豪華說不上，舒適性更沒法說了，共振的讓人想吐，發動機噪音和國產機器乙個檔次，維修保養費用和賓士、寶馬乙個檔次，我真不明白，降價佔市場，而且售後跟不上，能存活多久。
23樓：小乙影視
沃爾沃絕大部分車型都是橫置發動機＋前驅布局，這樣布局的車型有:雅閣，君越，君威，朗逸，帕薩特等等。
24樓：匿名使用者
差距？我覺得bba就是乙個普通車而已，別的所有車都是普通車，沃爾沃車才是特別的車
25樓：喜平安建材李宗喜
主要差距是被吉利收購，因為中國舔狗太多崇洋媚外
26樓：不服輸的黑岩
資歷的差距，賓士寶馬是老牌子了
27樓：康康爾爾
差距在沃爾沃顏值不如寶馬，營銷不如寶馬，品牌價值觀念不如寶馬，所以造就了銷量不如寶馬，所以售後成本比寶馬高，消費者是聰明滴
28樓：傅靈
我買不起百萬的賓士寶馬，覺得幾十萬的車，沃爾沃安全配置高，xc60跑長途，開車輕鬆。家用挺好。如果買百萬級別的應該遠賓士吧。畢竟沃爾沃舒適性一般。
29樓：哇咔咔
沃爾沃絕大部分車型都是橫置發動機＋前驅布局
30樓：匿名使用者
我覺得是賓士寶馬跟沃爾沃比有差距
31樓：一鯨落o萬物生
我是寶馬和沃爾沃車主！可以負責的告訴大家，沃爾沃和寶馬除了安全性和耐用性比寶馬好，其餘都有差距，尤其售後，和十幾萬合資車售後一樣！而且比bba都貴！
32樓：zcl6800雙魚
我覺得沃爾沃，賓士寶馬他們都差不多吧。畢竟都是大品牌兒，技術也是一些
33樓：總掌櫃
寶馬和沃爾沃的差距就是乙個：寶沃的距離
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