1樓：匿名使用者
肯定讓行的。你佔道了。
2樓：匿名使用者
？？？？？？ ？？ ？？？ ？？？？？？
騎電動車在非機動車道正常直行，與從機動車道右轉進來的小汽車之間發生事故 50
3樓：
這個不是你的責任 一是直行優先 二是你受傷了 首先不管是誰的責任 車碰到人至使受傷者 肇事者都要賠你的 到**都是這個理
4樓：匿名使用者
你可以找律師連帶設定隔離帶的部門一起告 勝訴的機率不大
因為沒有碰撞 你受的傷也是由於你的駕駛技能和電動車效能太差造成的 即便汽車右轉是誘因
話說你當時要是直接裝上 那麼汽車就是全責你能得到的賠償也比較多
5樓：這還真不容易
對方全責，沒問題。但是，哥們，以後到路口，門口，附近有人、有車，這種情況下，一定要先慢下來，觀察清楚......
電動車左轉彎等紅燈應該停哪條道？
6樓：潤心窩
停在非機動車道。
如圖中紅色標籤所示位置
遇如題所示需左轉彎，可以按照以下兩種方法完成動作：
第一種方法
1、按照圖中藍色箭頭，在直行綠燈亮起後從斑馬線或非機動車道直行到達對面路口①號紅框位置。
2、在對面路口沿著藍色箭頭，綠燈後繼續從斑馬線或非機動車道直行到達對面路口②號紅框位置，至此完成左轉。
第二種方法
非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
①轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
②遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
③向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎（即大轉彎，如下圖紅色箭頭所示）。
擴充套件資料
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
橫過機動車道時，駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
7樓：匿名使用者
停在非機動車道。
電動車屬於非機動車，不能跟機動車一起走機動車道左轉。
正確的左轉方法是：等到綠燈時先直行通過十字路口到達正前方的對面路口，然後左轉等到下乙個綠燈時直行即可。意思就是連續直行兩次。
8樓：匿名使用者
寧國的道路就是沒法拐，大部分紅綠燈左轉和直行燈同時亮，汽車都沒法過，別說電瓶車了。
9樓：匿名使用者
電動車屬於非機動車，行駛應該跟行人，所以不能在機動車道左轉，正常來說應該是趁機動車道紅燈，跟人行橫道過馬路，然後在橫向車道的人行橫道等燈過馬路，到達對面後再走馬路
10樓：匿名使用者
按法規，應在非機動車車道，可是有的路口沒有單獨左轉彎指示，不好過呀
11樓：匿名使用者
應該是非機動車到 按照行人或是非機動訊號燈通過（就是紅綠燈上面的自行車標誌和人的標誌），南門橋那紅綠燈上就有綠色或紅色的自行車標誌
12樓：匿名使用者
應該是停在機動車左轉彎道
13樓：隨心所欲
按道理是停在非機動車道，但是只有乙個直行的綠燈，還堵車的情況下。請問電瓶車要怎麼過去呢，騎到對面的路口在繼續等紅綠燈？
14樓：匿名使用者
請交管部門給我們上上課！我非常想知道。
我騎電動車在非機動車道直行在丁字路口與右轉的機動車相撞請問責任在誰？
15樓：紅色獵人
右轉機動車的責任，本身你就是在非機動車道直行，對方右轉應該讓直行車，當然是機動車全責了。
電動車會被交警抓嗎
16樓：匿名使用者
只要不違反法律就不會被抓。電動自行車是非機動車，駕駛注意事項如下：
遵守安全規定，按車道行駛
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
橫過機動車道
駕駛自行車，三輪車在路段上橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
行駛時速限制
殘疾人機動輪椅車、在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
通過交叉路口
非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
①轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
②遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
③向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎（即大轉彎）；
④遇有停止訊號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
⑤向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行訊號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。非機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守上述第①項、第②項和第③項的規定外，還應當遵守下列規定：
①有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
②沒有交通標誌、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
③相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
非機動車停放
非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行，不應阻礙盲道和其他應急通道。
駕駛非機動車禁止行為
在道路上駕駛自行車、三輪車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
①駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲；
②駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲；
③不得醉酒駕駛；
④轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
⑤不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
⑥不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；
⑦不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
⑧非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；
⑨自行車、三輪車不得加裝動力裝置；
⑩不得在道路上學習駕駛非機動車。
17樓：匿名使用者
交警支隊有關負責人稱，市民騎電動車只要做到以下幾點電動車就不會被查扣：
一是不開無牌車，要開有牌的電動車並隨車攜帶行駛證；
二是有非機動車道的要走非機動車道，沒有非機動車道的要靠右行駛；
三是過紅綠燈口不能闖紅燈且要從斑馬線通過路口；
四是載人不能超過二人，載物不能超過車身。做到以上幾點，電動車應該不會被扣車了。
18樓：
如果你沒違規是不會抓
你的，電瓶車交通法則有一下幾條：
(1)電動車應到車輛管理機關註冊、**和砸鋼印。
(2)電動車的車閘、車喇叭，必須保持有效。
(3)須遵守交通訊號、交通標誌和交通標線的各種規定。
(4)車輛、行人須各行其道，電動車要在非機動車道上行駛。當需要借機動車道或行人路通行時，應當讓在機動車道內行駛的機動車輛或行人路內行走的行人優先通行。在沒有劃分中心線和機動車道與非機動車道的道路上，機動車在中問行駛，電動車則要靠右邊行駛，但不能緊靠 右邊的行人。
(5)醉酒的人不准駕駛電動車。
(6)未滿12歲的兒童，不准在道路_上騎電動車、和推、拉人力車。
(7)轉彎前須減速慢行，向後嘹望，伸手示意，不准突然猛拐。
(8)超越前車時，不准妨礙被超車輛的行駛。
道路安全法對電瓶車的規定：
(1)駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
(2)殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過15公里。
(3)非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的，非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。
(4)借道行駛
因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
（5）通過交叉路口
非機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
①轉彎的非機動車讓直行的車輛、行人優先通行；
②遇有前方路**通阻塞時，不得進入路口；
③向左轉彎時，靠路口中心點的右側轉彎（即大轉彎）；
④遇有停止訊號時，應當依次停在路口停止線以外。沒有停止線的，
停在路口以外；
⑤向右轉彎遇有同方向前車正在等候放行訊號時，在本車道內能夠轉彎的，可以通行；不能轉彎的，依次等候。
非機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守上述第①項、第②項和第③項的規定外，還應當遵守下列規定：
①有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
②沒有交通標誌、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
③相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行。
參考資料
19樓：風中嵐起
要看你的電動車最高時速多少，上牌了沒有，如果有違反法律規定會被抓的。
擴充套件資料：
(一)電動自行車上不得載人。
(二)電動自行車通過路口時應當按照機動車訊號燈指示通行，不得超速、闖紅燈、逆向行駛等。
(三)在有非機動車道的道路上，電動自行車應當在非機動車道行駛。
(四)在沒有非機動車道的道路上，電動自行車應當靠道路最右側車道行駛。
(五)電動自行車在路口停車等待紅燈時，應依次停車等待，禁止穿插超越前車、禁止越過白色停止線、禁止在路口中間行人二次過街設施位置停車等待。
(六)在路口範圍內，需直行的，按照直行機動車訊號燈通過路口；允許電動自行車在確保安全的前提下借用機動車道左轉，但是在有渠化島的路口，電動自行車應當進入渠化島。
(七)橫過機動車道，應當下車推行，有人行橫道或者行人過街設施的，應當從人行橫道或者行人過街設施通過。
(八)電動自行車嚴禁安裝遮陽棚、行車過程中盡量不要反穿衣服。
電動自行車的通用技術條件
按照強制性國家標準《電動自行車通用技術條件》，電動自行車的安全效能標準有明確規定。主要的技術標準有以下幾點：
最高設計車速不超過20公里／小時；
具備可由人力腳踏驅動的裝置；
整車質量不大於40kg；
電動機額定連續輸出功率不大於240w。
通俗點說，電動自行車屬於非機動車範圍，要有腳踏板。
中華人民共和國道路交通安全法
20樓：行者八寶
電動車一般是不會被交警抓的，但是你要手續齊全，如果手續不齊全，然後最近如果是交交通局在管制這個事的話，就有可能會被抓
21樓：wan平凡的生活
電動車有不同的規格，有些可以上路有些是不可以上路的，看到肯定會被抓。
22樓：火柴君
如今交通環境越來越擁堵，為了維護交通秩序，國家有關部門也做出了很多的努力。早年禁摩，現在又限制電動車上路。
機動車在沒有劃分機動車道 非機動車道和行人路的道路上，不在道
處 100 元罰款。具體罰款金額依當地實施辦法規定執行 根據 中華人民共和國道路交通安全法 第三十六條規定 根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道 非機動車道和行人路的，機動車 非機動車 行人實行分道通行。沒有劃分機動車道 非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行...
汽車在非機動車道行駛扣幾分，在非機動車道行駛如何處罰
機動車在非機動車道行駛屬於不按照規定車道行駛，記3分，罰款100元。另外，機動車駕駛證申領和使用管理規定 中還規定機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分 一 駕駛營運客車 不包括公共汽車 校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20 的 二 駕駛中型以上載客載貨汽車 危險物品運輸車輛在高速公路 城...
我在機動車道上行駛，被在非機動車道行駛的車輛後大燈撞到了我的
敘述事故不明 不實 你在機動車道，對方在非機動車道，你們怎麼碰撞到了一起！明顯具有主觀導向性 對方後大燈怎麼撞了你的保險槓而不是你撞了他的後大燈！建議如實說明情況再進行諮詢。大家好，我的小車從機動車道又轉在非機動車道上被直線行駛的電單車撞到尾部保險槓，誰的責任大 你的責任大啊。這個不用懷疑了，轉彎讓...