1樓：瀟灑的熱心網友
國五首先針對的是輕型點燃式發動機汽車，也就是總質量在3.5噸以下的汽油車，柴油車和大車暫時還不受影響。同時，除了北京、上海，珠三角地區是3月1日實施國五。
而廣州地區，由於主流的廠家如一汽豐田、長安福特、上海通用別克和北京現代等，早在去年就開始提供國五標準的車型，國四的車型在去年已經清理完畢，目前市面上銷售的基本都是國五標準的車型，對消費者買車基本沒有影響。
至於其他地區，暫時還未見時間表，但據說2023年1月1日，全國都將實施國五。一般來說，汽車保有量大且環保迫切的發達地區會先實施。
之前的老國四車或者是更低標準的車子都可以正常上路，除非像廣州這樣黃標大貨車一般不准進城之類的特例。
2樓：匿名使用者
你好，汽車國五標準執行後國四車還能審車的。供參考。
3樓：
你的是什麼車？小轎車國四的話尾氣排放年審不容易通過的，而且也拿不到綠標，而且現在許多城市的快速路和高架道路都不允許黃標車駛入。
國五標準實施後,已經上牌的國四車什麼時候才不能使用?
實行國五標準後，國三標準車還能開嗎？
4樓：匿名使用者
可以不過不能過戶，也就是這車不能當 二手車賣 掉。
一輛車從嶄新開始使用到車子報廢，使用的年限一般是10年，一些作業車是8年。但是隨著社會的發展，一些新規的出現，標誌著有些不合現在排放標準的車子要提前報廢，畢竟現在的排放標準是「國五」。「國五」在2023年已經全面實施，這樣的話，不僅一些僅符合「國三」標準的汽車馬上面臨淘汰，也影響著一些新車。
「國五」標準，相當於歐盟的歐五標準，歐盟已經從2023年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國ⅰ提至國ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。
2023年報廢車輛標準（新規）：
全國將強制實行國ⅳ（四）排放標準，所有排放不達標的國ⅱ、國ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1、經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；
2、經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者雜訊仍不符合國家標準對在用車要求的；
3、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的。
5樓：途虎話養車
參考當年「國五」標準實施時，「國一」車型和「國二」車型受到的限制，可以**公升級到「國六」排放標準後，「國三」、「國四」的車主可是首當其衝的，尤其是「國三」排放的車，「國三」車型一般指的是在2023年-2023年間生產的車型，這些年份生產的車型就有強制報廢的風險，尤其是排放不達標的情況。
6樓：
實行國五標準後，國三標準車可以開，但是不能過戶，也就是不能當二手車賣，只能自己開了。
擴充套件資料：國家第三階段的排放標準的簡稱，相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐iii的含量，不同的只是新車必須安裝乙個obd車載自診斷系統。
國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝乙個obd即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多、檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。
完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐ⅲ排放標準的執行。
想買個車，是國四的，不知道全國實行國五後，國四的車還能開幾年 60
7樓：途虎話養車
國四強制報廢的路估計還很長的。
關於國四的車子還能開幾年，這個誰也說不准的，但是可以肯定的是六年之內不會有問題的應該，我們國家現在取消了強制報廢，不像以前到了年限就得報廢，但是到了十五年就要一年兩檢，排放不達標的話也是不給上路的。
8樓：南山馬冬梅
2023年月1日起國五排放標準將在全國強制實行後，國四車還是可以正常開的，就是在北京這樣對車子尾氣排放要求最嚴格的地區也是國一，國二排放標準的車子在工作日期間不能夠在五環以內行駛。國四的車只要你能通過年審就可以繼續開的，不過國四車是不能夠再上牌了。
9樓：那就走自己的路
值得你注意的是：11月1日起，凡未達到「國四」標準的機動車，將不能在本市辦理上牌手續。——指上牌！
對已上牌、達不到「國四」標準的在用車基本不受影響。你可以使用「滬ⅳ」標準成品油。 外地車明年「綠標」或改「國標」。
上海牌照車輛的車主在申領「綠標」後長期有效，外省市車輛「綠標」的有效期限則與繳納道路通行費的時間相一致，且有效期最長為一年。
現在正在醞釀明年年初結合車輛年檢，發放環保部統一監製的「綠標」。屆時，持有全國統一樣式「綠標」的外地車輛進入上海，也將得到認可。 對於凡在今年10月31日前，已在外省市車輛管理所辦理手續的機動車，仍按原環保標準執行。
實施國5後國4的車還是一樣上路的，只是在二手車買賣的時候有些地方就不接受落戶了。目前國家已經取消了報廢年限了，不存在不給年檢的說法，只要你的車還能過年檢，都能開的。
10樓：阿喵汽車
機動車汙染物排放國六標準即將實施，那麼國六標準執行之後，國五國四的車還能開多久？會不會限制進入主城區？年檢的時候會不會變成黃標車？
現在買車還能夠買國5的嗎？國六標準執行對誰的影響最大？
11樓：
放心吧，再開10年沒問題。國四的實行期間是2011-2023年，正是汽車大爆發的時期。保有量有1億多輛，路上跑的有一半都是國四，加上還在跑的國三，佔了約70%，約1.
5億輛，強制報廢肯定會出社會問題。所以只能等這些車自然報廢，至少也得等到存量降到佔總量的20%以下才有可能強制報廢。而目前的新車銷量一年才2000萬輛，所以，再開10來年應該問題不大，而且現在的造車技術，10幾萬的車，開個10來年，無論是外觀還是車況都還是非常好的，把一輛好好的車給你強制報廢了，相信沒有幾個人沒有意見的。
不過要當心的是給你出陰招逼你主動報廢，比如，增加你年審的頻率，增加你年審的費用等等門檻。
12樓：汽車靈感
國四國五的車還能開多久？
13樓：眯了魔了
這個後續暫時說不好，首先開幾年、這個之前已經公布了私用車輛沒有報廢年限、只要能檢過就能上路，綠標、也就是檢車環保項能檢過也可以上路，但要是拿國六標準檢車估計是過不了。二手保值率、這個要看品牌和車型，排放標準確實要有影響保值率。
14樓：地中海太陽
現在買車至少選擇國五排放的車，這幾年對空氣質素管理比較嚴，說不定就會禁止國四排放上路，所以還是不要冒險為宜...
15樓：
一步到位買新的多好，環保越來越嚴，說不定開不了幾年就因為免檢難過強制報廢
16樓：
你買車不要太關注環保標準，北上廣除外，汽車太多了，你應該深入了解這個事情，就說大連吧，01-02的車子才強制報廢，我08年國三的車子什麼地方都是可以去的，也就是說再過三五年是沒有什麼問題，那你國四的車有什麼好擔心的呢，再說了，車子是消耗品，不能開一輩子的，努力奮鬥，肯定是國家還沒有限制你呢，你就要換車了。
17樓：匿名使用者
至少北京是不允許開了。最好一步到位買國五的，否則，到時候處理也沒法處理，還被限制不能安心使用
18樓：
2023年元旦之後，國家才開始實施國四排放標準，國五標準的話，目前還沒有明確的實施時間。目前市面上，國四的車也還是剛剛開始變多一點，
19樓：匿名使用者
針對年審環保檢測來說，汽油發動機國四車型國五國六排放檢測一般都沒有問題，你可以看看路上跑的10年以上的車大多都是國四甚至國三的，對普通客戶沒有影響。國家執行國五國六影響最大的是新車，也就是汽車製造廠剛出的沒有上牌車輛，國家通過限制排放來強迫企業提高排放技術等等
20樓：姑蘇秀逸
最好是不要買，現在都已經國六了，國四的車真真來不了多久了
21樓：
只要實行國五標準了，那麼國四下線也不會很遙遠
22樓：匿名使用者
如果你現在還沒買國四，奉勸你最好不要買，要買就買國五，到2023年7月一日國六a一執行，國四車被各種限制約束的和報廢基本差不多了，到2023年完全執行國六b時，國四車會強制報廢，
23樓：匿名使用者
柴油的把，這個得看地方的，有些地方已經禁止國四了，所以得看你所在區域
24樓：匿名使用者
我估計現在都高要求了，這種時代的發展真的是不太好說的
25樓：匿名使用者
這是可以的，只是部分地區限制嚴格
26樓：家務活裳已
鋤禾日當午,汗滴禾下土.
27樓：萬福源大本營
現在國六都快出來了， 你換個國5買吧
汽車排放標準國五與國四哪個好,排放標準國五和國四如何區分？
你好朋友，肯定是國五排量的好，因為現在國家實行的就是國5標準的，有的城市國四的都上不了戶了，謝謝！你好，這個肯定國五的好點 排放標準國五和國四如何區分？1，不同的標準 1 國iv是國家四，國v是國家五。在國家五項標準中，與國家四項標準相比，汽油車的氮氧化物 nox 排放限值嚴格為25 並且新增了直接...
汽車配置裡同時寫了國四（國五）是什麼意思，這樣寫到底是算國四
分析如下 1 國四車和國五車指的是國家規定的不同階段的排放標準。主要作用是 控制和減少汽車排放汙染物，越往後面的越節能減排。2 iv是羅馬數字符號，對應阿拉伯數字4，所以是國四車。3 國四排放標準 是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有hc 碳氫化合物 nox 氮氧合物 co 一氧...
排放標準國五國四國三國二是怎樣用字母代提的
一些人不清楚國一到國五的符號，就是後面的字母是什麼意思？其實這是羅馬數字，i 1 ii 2 iii 3 iv 4 v 5 vi 6 vii 7 國一到國五，不同階段排放標準不一樣 如果要追溯我國對機動車尾氣汙染進行控制，那時上世紀80年代初的時候，我國頒布了一系列機動車尾氣汙染控制排放標準，包括 汽...