1樓：匿名使用者
用萬用表直流檔測整流後不接電瓶的電壓，為70v多 此值為最大值鋰電池60伏70安時的充滿電拔掉充電器後電壓是70.5：
不同電瓶內阻不同：老電瓶內阻大，充電電流小，電瓶兩端電壓高。
新電瓶內阻小，充電時測得電壓小。
這個：『新電瓶』充滿電拔掉充電器後電壓是70.5這正常嗎：似乎有點問題，詢問商家去吧。
2樓：匿名使用者
鉛酸電瓶的話，單個電瓶最高充滿電的空載電壓12.6-12.8v，12.
6×5=63或者最高12.8×5=64。建議你換乙個充電器試試看。
我60v鉛酸電瓶，剛開始全新的時候，遇到過70v，我就覺得充電器有問題，跟經銷商換了乙個，以後充滿電空載最高65v。鋰電池不大一樣，僅供參考。
3樓：匿名使用者
正常。標稱電壓只是乙個範圍，不是乙個固定值。
謝謝你的提問
4樓：love尊狼
你自己算下嘛，一節鋰電池的電壓是3.7v，60除以3.7等於17節左右，每節電池的充電上限電壓是4.2v左右，4.2乘以17等於71.4v左右，正常的，粗魯算了下
5樓：龍哲子
3.7伏的鋰電充滿在4.13伏左右，你按照這個比例算一下看看，應該偏高了，67伏至69伏吧。
60v電動車的充電器輸出電壓多少伏才算正常呀?60v新電池充滿電後多少伏才算正常?
6樓：匿名使用者
60伏電動車最佳充電電壓68.75伏，69.3伏也行，60伏電池充滿電拔掉充電器2小時後輸出電壓電壓66就行。補充問題回答：正常。
充電一小時變燈，是不是新電池行駛沒有超過10公里。【如果是，就正常】舊電池是因為電池內部缺水後電池充電發熱，造成充電電壓虛高，【是不是充電時間很短就變燈，但又跑不遠】一般充電時間不超過8-10小時。
電池充電引數，1只12伏電池充電電壓13.75-14伏，
7樓：餡嘍嘍嘍
充電電壓55v，開路
空載電壓一般是60v，各廠設計不同，但相差很小，蓄電池12v開路電壓13.1v，電動車一般採用4塊串聯，電壓是52.4v。
只有使用52.4v以上電壓才可以充電。12v電池標準電壓，電動車動力電池一般是開路13.
1v終止保護電壓一般是10.5v。各廠設計的控制電路不一樣。
設計高一點可以保護電池不會因過放電而受到破壞。60伏電動車最佳充電電壓68.75伏，69.
3伏也行，60伏電池充滿電拔掉充電器2小時後輸出電壓電壓66就行。補充問題回答：正常。
充電一小時變燈，是不是新電池行駛沒有超過10公里。【如果是，就正常】舊電池是因為電池內部缺水後電池充電發熱，造成充電電壓虛高，【是不是充電時間很短就變燈，但又跑不遠】一般充電時間不超過8-10小時。電池充電引數，1只12伏電池充電電壓13.
75-14伏，
8樓：東方軟**
60v充電器的浮充電壓69.5v左右《轉綠燈後的輸出》，充電器的轉折點電壓為73.5v《紅燈轉綠燈時的電壓》，電池充滿電後的電壓為65v 左右，
主要取決於放置的時間《電池的自放電》，
充電時間8小時左右很正常的，
現在市場上的電池質量有好有差，**不是很重要，最主要好用就行。
電池的好壞要衝過3個週期《3充3放》才好判斷，有些電池長期放置處於休眠狀態，經過3充3放才能喚醒它。
9樓：感覺
72.5左右就算衝滿了 ...
用完電的電池 電壓61v左右
衝電衝一夜算正常..
10樓：匿名使用者
規範的放電測試是要在鉛酸電池放電儀上做的，一般是5安恆流放電，然後記錄放電時間和單塊電池終止電壓，這種測試一般應在專門做電池修復或售後的門店進行。
另有一種簡單的和上面說的方法原理一樣的放電測試你自己可以操作：準備乙隻萬用表和一根電爐絲，把電爐絲兩端接在電池組的正負極上開始放電，注意不要讓電爐絲燒著東西。放電過程中，逐個測量單塊電池放電電壓，看三塊電池之間是否有差別。
如果整組放電到31.5伏時，三塊電池放電電壓相差不超過0.5伏時，說明三塊電池都沒問題。
反之，則有問題。
另還有乙個更簡單的方法：找乙隻電池容量測試表（修電瓶的都有），逐個測量電池的容量，如三塊有差別就說明電池有問題了。
11樓：匿名使用者
滿電是64伏，放到52伏就要立刻充電。
12樓：想起個電池名字
以舊換新410有點貴，是不是12v14a的？我賣電池的
13樓：匿名使用者
電池是正常的，但是你的充電器不正常！
14樓：電池修復感悟
充電器輸出電壓73.5v 浮充電壓69v 電池電壓66v 你的還算正常！
60v的電動車，充電能充到70v是否正常？
15樓：知舍之心
60v的鋰電池，充滿電應該達到70v。
60v的鉛酸電池，充滿電應該達到69v。
如果你平時只有67v，說明你一直沒有充滿電，電池容易壽命縮短。
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