1樓：匿名使用者
鍍黑鋅是一種金屬防氧化加工，適用於五金產品，如機加，沖壓，壓鑄等工藝產品
所謂金屬鍍彩鋅是指的在鍍鋅層上，在鉻酸鹽溶液中進行一次處理，以獲得彩虹色的鈍化膜，其結構一般認為是由鹼式鉻酸鉻、鹼式鉻酸鋅、鉻酸鉻、鉻酸鋅以及鋅和鉻的氧化物組成的複雜混合物。鍍鋅層經過鈍化處理成彩虹色可以大大提高其抗腐蝕的能力。主要用於鋼鐵製件的防護。
黑色鈍化膜可用於裝飾、消光和太陽能吸熱等場合。黑色鈍化膜的成膜機理與彩色鈍化的成膜機理基本相同，不同的是，在含銀鹽的黑色鈍化中的還原產物還有ag2o及金屬銀的細小顆粒，在含銅鹽的黑色鈍化膜中含有cu2o，它們夾雜在鈍化膜中，使鈍化膜呈現黑色。黑色鈍化的成本較高，也還沒有見到國家標準或相關標準
2樓：匿名使用者
汽車輪轂。是小汽車麼。那個是鋁合金的。電鍍估計200塊乙個
塑膠可以電鍍。 我這沒**。效果和金屬電鍍效果一樣。檢驗方法不同。
整個電單車不知道了。電單車有烤漆的，也有電鍍的。**都可以波動的。
3樓：匿名使用者
你說的都可以做的！
但是你的量很少，清洗很麻煩，也不怎麼好鍍，熟人都不怎麼願意給你做！！
4樓：匿名使用者
鍍鉻和發黑有什麼區別
5樓：啊紅啊
鍍鉻來是在金屬
表面鍍一層金屬鉻。源而發黑是讓bai金屬表面氧化一層緻密的du氧化層zhi
。雖然二者都有防腐dao作用，但方法、效果、成本都大相徑庭。
銅，按其用途可作如下分類。經過拋光的裝飾鉻層對光有很高的反射能力。外觀要求不高時可以採用發黑處理，硬度比硬鉻和裝飾鉻低，如內燃機汽缸筒內腔。
在多層鎳上鍍微孔或微裂紋鉻、自行車，不僅具有耐磨鉻的特點，在其表面上鍍黑鉻鍍層。常用於受重壓的滑動摩擦件表面的鍍覆、儀器儀表;cu/，各種材料的壓制模及鑄模、縫紉機，使裂紋網進一步加深；其抗蝕性與普通鍍鉻相同、軸。為提高其硬度，為達到防護目的，防止無潤滑運轉、量規。
耐熱性好，然後在光亮的中間層上鍍以0．25～0．5μm的薄層鉻。
發黑是熱處理（貼的氧化）而鍍黑鉻是電鍍這是本質的區別。樓上的說法我不贊同，誰說發黑給淘汰了？發黑有發黑的好處，發黑雖然沒有黑磷化防腐厲害但發黑的東西表面有光澤而黑磷化沒有，最重要的是發黑可以去除工件的內應力，這點黑磷化是望塵莫及的！
金屬表面做發黑處理後還能做電鍍處理嗎，如果能電鍍前是否需要去掉發黑保護層？
6樓：匿名使用者
發黑是金屬熱處理的一種常用手段，原理是使金屬表面產生一層氧化膜，以隔絕空氣，達到防鏽目的。外觀要求不高時可以採用發黑處理，鋼製件的表面發黑處理，也有被稱之為發藍的。
電鍍前的酸洗一般就把氧化物洗掉了。
7樓：《草原的風
可以的，但是必須把氧化層酸洗掉，否則恐怕會影響電鍍層的結合力。
8樓：匿名使用者
簡單說，發黑就是氧化比較嚴重，最好泡一下酸，去除氧化膜，否則會發生鍍層脫落
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