1樓：手機使用者
汽幫浦在啟動後，出水閥還未開啟、出口壓力低於給水母管壓力時或總給水流量小，使汽幫浦向母管的流量為零或很小。而汽幫浦在執行中葉輪會產生摩擦熱，如果不能被給水帶走，會使幫浦內溫度公升高、汽化，造成葉輪汽蝕。為了防止汽蝕發生，就必須保證汽幫浦有一定的流量通過，這部分流量與汽幫浦實際向母管提供的流量之差通過裝設再迴圈管來解決。
而當汽幫浦帶出力超過最小流量要求，則流經再迴圈管的流量就反而增加能量消耗，同時影響汽幫浦最大出力。因此需要在再迴圈管上裝設再迴圈閥，以隔離再迴圈流量。
在實際執行中，再迴圈閥還用來輔助汽包水位操作及汽幫浦的投撤操作，保證並幫浦操作的平穩。同時在再迴圈閥後的管路往往設計壓力較低，再迴圈閥還起一定的減壓作用，保護閥後管道安全。
凝汽器再迴圈的作用是什麼呢？
2樓：鷗麥篙
再迴圈管道在軸加後面，機組啟停或低負荷，開啟再迴圈，使凝幫浦避免汽蝕正常工作，同時保證軸加有一定的水量通過保護軸加。
乏汽再迴圈的作用是什麼?
管道再迴圈的作用是什麼？
3樓：匿名使用者
再迴圈管的作用來
在汽自包與省煤器進口聯之bai間所裝的；連線du管稱再迴圈管，其上安裝zhi的截門稱再迴圈門。
dao鍋爐在啟動或停爐過程中，由於鍋爐不需要上水或不需要連續上水，省煤器中的水處於不流動狀態，對省煤器的冷卻效果很差，儘管這時煙氣溫度不是很高，但省煤器的管壁溫度可能較高，管中水還有汽化的可能。為了防止這種情況的發生，此時可將再迴圈門開啟，利用汽包與省煤器中工質的密度差，在汽包→再迴圈管→省煤器→省煤器引出管→汽包之間，形成自然迴圈，使省煤器中的水有所流動，提高對煤器的冷卻效果，達到保護省煤器的目的。
水幫浦什麼情況下設計再迴圈，是不是必須有
4樓：匿名使用者
離心幫浦沒有必要。往復幫浦必須有。還有齒輪幫浦也必須有。也就是說通過容積改變產生送液作用的幫浦都必須有。通過動能增大產生送液作用的幫浦就可以不必有。
發電廠汽幫浦的最小流量閥是什麼它有有什麼作用 為什麼汽幫浦倒轉也開最小流量閥 ？
5樓：長沙巨集力水幫浦廠
閥門是控制流量得撒， 最小流量閥應該就是設定乙個最小的流量
幫浦設計最小設計金屬溫度有什麼意義
用幫浦迴圈溶劑在生產過程中能均勻嗎
6樓：就喜歡理財
迴圈廢氣可節約乾燥氣體的加熱能耗。你可以計算迴圈廢氣中的帶出的物料的濃度來確定新鮮空氣和廢氣的比例，比如廢氣中有易燃易爆的有機溶劑，需要將廢氣濃度調整到安全的濃度。
廢氣再迴圈對發動機的效能有什麼影響
廢氣再迴圈是使少量的廢氣進入進氣歧管，與可燃混合氣一起進入燃燒版室。汽車廢氣權是一種不可燃氣體 不含燃料和氧化劑 在燃燒室內不參與燃燒。它通過吸收燃燒產生的部分熱量來降低燃燒溫度和壓力，以減少氧化氮的生成量。進入燃燒室的廢氣量隨著發動機轉速和負荷的增加而增加。因為減低了燃燒室的溫度，也就相應的減低了...
發電廠汽幫浦的最小流量閥是什麼它有有什麼作用為什麼汽幫浦倒轉也
閥門是控制流量得撒，最小流量閥應該就是設定乙個最小的流量 汽幫浦再迴圈閥的設計意圖是什麼？在實際生產中又有什麼作用？汽幫浦在啟動後，出水閥還未開啟 出口壓力低於給水母管壓力時或總給水流量小，使汽幫浦向母管的流量為零或很小。而汽幫浦在執行中葉輪會產生摩擦熱，如果不能被給水帶走，會使幫浦內溫度公升高 汽...