1樓：坐在田上數星星
晚上好！發生在非機動車與非機動車之間的道路交通事故，同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關規定。
根據《道路交通安全法》：
第五十七條： 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
《民法通則》：
第一百零六條 ：
第二款：公民、法人由於過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任。
從您這件事來看，您沒有過錯，所以您是沒有任何責任的。
2樓：匿名使用者
不應該負責任,對方全責。儘管都是非機動車，但是電動車超車時不注意安全，應付全部責任！
3樓：網球寶貝
如果你沒有干擾對方行使，電動車負全責。
電動車在非機動車道正常行駛和逆行的機動車發生碰撞有責任嗎？該怎麼處理？ 255
4樓：
此種情況應該第一時間報警處理，如果你方電動車在當地未達到機動車規格標準的話，本事故以認定對方逆行機動車主要責任或全責的可能性較大。機動車在非機動車道逆向行駛且未避讓非機動車正常通行這個行為本身就是事故的直接導致因素，具體事故責任需要由交警部門作出正式認定。
5樓：寒柳心
找他賠錢！直接報警！別跟他羅嗦！
6樓：匿名使用者
電動車沒超標的話機動車全責。
我在鄉村道路上右側騎電動車正常行駛對方騎電動車超對面的電動車與我發碰撞倒地說我還要承擔30%的責任
7樓：天空沒蜻
關於責任認定，還缺乏一些資訊，才能幫你分析。
比如鄉道的限速，如果是40，那麼計程車超速行駛，承擔全責；但是，這需要警察對計程車車速進行技術分析，需要結合當時剎車痕跡、以及撞車損壞程度來予以鑑定，而不是計程車的陳述。
另外，雙方發生碰撞的位置也是關鍵。比如鄉道一般也是可以兩車並行的，更何況有一輛還是電動車，那麼發生事故的時候電動車是在道路中心線右側，還是左側？如果是在右側，那麼就是計程車逆行，如果是左側，那麼就是電動車逆行。
誰逆行，誰承擔主要責任。
我騎電動車在非機動車道上正常行駛，後面突然充上來電動車把我給撞了，警察已經勘驗了現場，兩輛車都被拖 40
8樓：咕咕東東鏘
你好好養病，然後她如果願意自己賠償你的醫藥費的話就找他報賬，記得每一項都要開發票哦，如果她不願意的話就向法院申請賠償，也可以問警察要怎麼做
9樓：匿名使用者
先等交警認定書出來，好好養傷，早點養好早點做傷情鑑定，這期間對面談賠償的話可以根據認定書來索賠，對面不主動儲存好證據走司法程式
10樓：很受傷喜歡你
警察叔叔會知道怎麼處理的，你還是安心養病吧！
11樓：我乃無名小卒
看對方會不會主動賠償！如果不會向法院申請
12樓：小蘿蔔
先把自己的傷養好，這才是大事，有什麼好了之後慢慢解決
13樓：
你如果沒什麼大問題，而他態度好就不要太難為他，如果態度不好你可以狠狠敲詐一筆
14樓：夜雨炫風景
住院**，已經報警了，讓對方賠償
我騎電動車在非機動車道正常行駛，突然衝出乙個小孩，避讓不及，發生車禍責任怎麼劃分。
15樓：培訓考證中心
那要看當時具體是什麼情況下了。如果是車輛在貼近行人路的道路上正常行駛，前方無遮擋物阻礙司機視線，行人突然從行人路上衝出，導致正常行駛車輛司機避讓不及，致行人重傷或者死亡的，交警會根據道路交通安全法來進行責任認定，這種情況下，一般會認定司機負次要責任（保護弱者的角度出發，所以一般情況下不會定無責任）。如果事故車輛司機當時有超速行駛、搶道或未能及時注意觀察而導致情況發生，則會認定主要責任，構成交通肇事罪。
輕傷以下則為普通交通事故。
本人騎電動車在非機動車道上正常行駛，撞人的責任如何界定？？
16樓：註冊發貼真麻煩
既然已經由交警認定說明不是簡單責任 所以說的都只供參考
按您敘述 雖然行人進入車道是行人過錯 但您是提前已經看到行人 應該預見到行人可能隨時變化位置 所以應提前減速 這些交通法里也都有
所以只能看交警怎麼具體判了 個人覺得肯定會判你責任 但主次這個看當時具體情況了 祝您好運吧
17樓：匿名使用者
建議報警處理，如果他超車導致的話，他全責，如果兩個人身位一樣，他突然左拐，他全責，如果你超車，那你全責吧
我騎車走在非機動車道上正常行使，被乙個電動車擦碰一下進入汽車道裡面，又被小汽車衝碰重傷，汽車怎無責
18樓：千落千離
你好，從你的描述，我看不出來，您是機動車還是非機動車。但是正常情況，機動車應當負主要責任或者全部責任。因為非機動車在非機動車道逆行，正常情況是不會影響到機動車通行的。
發生交通事故的主要原因就是機動車佔用了非機動車道。 1、根據《道路交通安全法》第36條，機動車、非機動車、行人實行分道通行。 2、根據國家標準gb 5768.
1-2009《道路交通標誌和標線》，車行道邊緣線白色實線用於指示禁止車輛跨越的車行道邊緣或機非分界。 3、根據《道路交通事故處理程式規定》第46條，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。如果不服從處理結果的，可以在三個工作日內複核。
但是對於輕微人傷適用簡易程式的事故，可以無需複核。
我騎電動車走非機動車道正常行駛，與一輛逆行的電動車相撞，交通事故責任怎麼劃分？
19樓：匿名使用者
騎電動車走非機動車道正常行駛，與一輛逆行的電動車相撞，逆行車輛負事故的全部責任。當事人的傷情是不影響交通事故責任的判定的。全責方應當賠償受害者的損失。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
20樓：愛的逝去
你們的速度如何？雙方有沒有超速？如果你沒超速，那責任全是對方的，那你就不用賠償醫療費，你沒有過錯。
如果你超速了，那你也有責任了，雖然責任沒有對方大，這個責任認定還得靠交警。或者你們自己協商醫療費吧。
21樓：姚俊青律師
受傷不影響認定，對方責任，可以要求賠償你
我的電動車正常在非機動車道行駛，右轉機動車影響我正常行駛導致我撞到行人 誰的責任
22樓：杭州律師鄭君
你好，具體責任由交警認定。
認定道路交通事故責任的原則有以下三點：
1 當事人有違章行為。即交通事故的當事人有違犯道路交通法規的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬於交通事故。
2 違章行為與損害結果之間存在因果關係。交通違章行為與交通事故之間有因果關係的,要負相應交通事故責任。當事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關係的，不負交通事故責任。
3 當事人違章行為在交通事故中作用的大小，認定當事人應負交通事故責任的大小。一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負事故的全部責任。兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用基本相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
交通事故責任認定劃分詳細
23樓：lie流星
您好，1，如果是在十字路口，該車從機動車道轉到非機動車道進行轉彎，且您與該車的距離較遠，是您的責任
2，如果距離較近，迫使您會撞到該車，無法正常行駛，從而使您不得不偏移而撞到行人，該車全責。
3，如果不是在十字路口，在直行路上，無論距離，該車全責。
我騎著一輛電動自行車逆向行駛在非機動車道與對面正常行駛的電動三輪車相撞！對方現在住院，我當天已在事
逆向行駛你是全責，應該先關心關心住院的那個人吧！事故沒處理好，車是提不出來的！還是盡快去關心受傷住院的那個人，讓他對你有所諒解！能夠節省就節省點吧！破車就別要了，自己不遵守交規，你攤上事兒了哥們兒，看看住院哪個人要花多少錢吧。在非機動車道行駛,我騎電動車順向正常行駛,與對面逆向行駛過來的電動車相撞,...
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