1樓：匿名使用者
肇事車主是什麼態度?一般來講，走法律程式的話，自行車主沒有遵守交通規則，本身已經在違法範圍內，如果肇事車主可憐受傷的話，會付一部分醫藥費的吧！
2樓：匿名使用者
先由汽車方無條件負責醫藥費,要是在保險有效期內又沒有違反保險約束規條的,再由保險公司報銷
3樓：匿名使用者
在**？機動車道還是非？或者。。。機動車付大部分責任哇
4樓：匿名使用者
有錢的付，誰要你是開車的啊！
機動車正常行駛撞自行車主受傷，交警現場判自行車付全責，司機送其醫院並交納押金，問醫藥費由誰承擔？
5樓：周程明華
自行車負全責並不等於機動車就完全不負責損失，只有機動車與機動車相撞，一方負全責，就另一方可以完全免責，機動車與非機支車相撞即使非機動車負全責，機動車也要負無責任賠償責任，但比例一般是全部損失的10%。
6樓：
機動車與行人或非機動車之間的交通事故，由機動車一方承擔責任，如果非機動車一方有過錯，而機動車已採取了必要措施的，可以減輕責任。
除非能證明自行車是故意，否則機動車不可能全免責。
7樓：北京杜律師
按照交通法的規定,機動車負全責.如果自行車違章,機動車採取了相應措施可以減輕機動車的責任.
8樓：百進龍
上面的老兄說的對，新《道交法》裡就有。
汽車撞了自行車導致自行車主昏迷不醒一週至今仍未醒來，該如何處理
9樓：匿名使用者
肯定是汽車的責任。先有強制第三者保險墊付醫藥費，不足部分由肇事者續付。交警認定責任後，由主要責任人按責任比例負擔醫藥費。若死亡，扣除保險最高賠付後，餘下按責任比例賠付。
發生交通事故，車上受傷的人醫藥費都由車主付嗎？但是當事人把矛頭還指向了我爸這邊，添油加醋的說我爸... 20
10樓：與日月爭輝
你買保險了嗎，有乙個險是專門保車上乘員的險，有就找保險公司，沒有的話看看車禍是誰的責任了，你這邊的就找你們當時開車的司機，要是雙方都有責任就是個賠各的。
11樓：
那要看交通事故責任認定是誰的責任啊。司機是誰啊？是什麼車輛？你還是把事情的具體經過寫出來才能給你意見。
12樓：蘿漫青荷
不是很明白你說的，你說車主駕車發生交通事故至人受傷，你爸扮演的是什麼角色，還有你說的什麼合夥人又是怎麼回事？
13樓：匿名使用者
救人一命勝造七級浮屠。發生了交通事故，不管責任在誰，車主承擔醫療費，這是天經地義。 至於打官司，用不著擔心有什麼局長在那一邊，相信法律是公正的。
神州有青天，有理走遍天下，無理寸步難行。
14樓：匿名使用者
要看你事故發生的具體的情況。
15樓：匿名使用者
實際上此為法律bai競合問題
du，看當事人如何
zhi選擇救濟途徑。如當dao事人選擇旅客運輸服務回合同糾紛，答則可要求承運人承擔違約責任；如當事人選擇侵權損害賠償糾紛，則可要求侵權行為人承擔賠償責任。
縱橫法律網-湖南卓進律師事務所-何向前律師
機動車與電動自行車發生交通事故 責任各佔一半 電動車有人受傷 醫藥費應當機動車全部承擔嗎？
16樓：匿名使用者
既然責任對半 醫療費也該對半吧 如果是費用不多的話 建議協商吧
17樓：匿名使用者
對與超出交強險的部分，由雙方各負責一半責任。
18樓：匿名使用者
不一定，要看誰的責任大。
計程車被別人撞了,車上的顧客醫藥費誰付
19樓：鹽山小伙啊
撞車的人。
一般這種情況，可能報警好解決些。根據定責承擔相應費用，出租司機承擔自己的責任部分。
20樓：沂源新容顏
乘客在計程車上受傷，不管車輛責任大小，先有計程車負責賠償，然後再與對方交涉。
自行車與汽車交通事故責任怎麼劃分？
21樓：淡智板環
報告交警處理，向交警隊事故科申請賠償。
如果交警的事故責任認定書上是「一半一半」，就是各50%的交通責任，你的自行車和對方的汽車（以及受傷**的費用）總的損失，雙方一起平分承擔，當然你算下來不合適的話自己修（**）自己的也可以。
22樓：匿名使用者
事故責任劃分要根據事故雙方在事故中的過錯程度予以劃分，不能簡單判斷。
交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上，對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。
具體內容如下：
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
23樓：鍾離玉芬柯癸
1、這個責任判定是誰做的，要他解釋；
2、機動車與非機動車發生交通事故且是發生在斑馬線上，機動車應承擔主要責任，與自行車是不是逆行沒有必然聯絡。
3、問：沒有訊號燈嗎
24樓：次學岺儲鶯
根據你的敘述「自行車逆行從北向南過路口在斑馬線上。汽車又北向南行駛路口左轉「，汽車與自行車不可能發生交通事故。
25樓：明i音i瑤
從你敘述的情況來看，事故現場沒有監控設施，而你的車是在過路口的時候與自行車相撞，且將自行車駕駛人撞得非常厲害，那麼交警的責任認定基本會認定你全責，理由如下：1、你是強者，自行車是弱者；2、你的車買了保險，自行車沒有；3、現場沒有監控設施，交警會認定你闖紅燈；4、從傷者的傷情來看，交警會認定你超速行駛；5、交警會保護弱者，維護社會穩定。從以上幾方面分析，最終你應該承擔全責。
26樓：
責任在於協商，自行車肯定沒有保險，站在交強險的設立本意上講你尊重交警的事故責任認定書即可，但如果自行車沒有經濟能力給你修車你還是自己認個全責的好。但前提是對方沒有人傷。或輕傷不用你賠。
27樓：戚廣利
自行車應當負主要責任，汽車負次要責任。
28樓：匿名使用者
你如果拿不出證據證明自行車闖紅燈，那你的責任肯定會大些。
即使你能拿得出證據，你也要擔負賠償責任，比例要看具體情況。
29樓：不懂就問
機動車會負主要責任的
自行車在快行道被汽車撞造成的交通事故有自行車必須負主要責任的交通法規嗎？
30樓：匿名使用者
一：自行車的通行規定：
1、自行車與機動車一樣實行右側通行；
2、道路劃分有機動車道、非機動車道和行人路的，機動車、非機動車、行人實行分道通行，即：各行其道。
3、有自行車道的，應當在自行車道內行駛；
4、沒有自行車道的，應當靠行車道的右側（距右邊1.5公尺內）行駛；
5、有自行車道但被佔用無法通行的，可借用相鄰的機動車道通行，並在駛過被佔用路段後迅速駛回自行車道；
6、自行車不得進入高速公路行駛。
市區道路，左邊為機動車主道，中間為機動車輔道，右邊為行人、非機動車道。
行人/非機動車道上，左邊為非機動車道，右邊為行人道。
混合道——機動車、非機動車、行人均有路權，一般的大型立交橋下都設有混合道.
二：自行車橫過機動車道的規定：
1、在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，自行車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行；
2、應當下車推行通過；（真的真的很不爽這條規定，我做不到）
3、有人行橫道或行人過街設施的，應當從人行橫道或行人過街設施通過；（自行車遭遇天橋很痛苦，哎）
4、沒有人行橫道、沒有行人過街設施的或者不便使用行人過街設施的，在確認安全後直行通過。
5、立交橋下的混合隧道（機動車、非機動車、行人可通行）
6、人行天橋——單車可推行通過
三：自行車其他規定：
1、自行車載貨：高不得超過離地1.5公尺，寬左右不得超車把0.15公尺，長前端不得超出車輪、後不得超出車身0.3公尺。（規定得真tm詳細）
2、不得載人（12歲以下兒童例外）。（兒童不算「人」，哈哈）
3、獨輪自行車或2人以上騎行的自行車不得上路。（這種車不可以上路，囧）
4、未滿12周歲不得獨自騎行上路。（基本上可以當作是小學生不可以）
5、不得醉酒駕駛。
6、不得牽引、攀扶其他車輛，不得扶身並行、雙手離把騎行。（哈哈，還記得我們放肆張揚的青春年少麼？像少年啦飛馳）
7、不得加裝動力裝置。（囧死，滿大街裝了馬達的自行車突突突，這點確實該下力度檢查一下，禁止！）
四：相關處罰：
1、騎自行車違反交通安全法的，可處警告或罰款5－50元，拒絕接受罰款的，可扣留自行車
2、騎自行車違法被交警查獲，騎車人無自行車合法**證明的，交警可以扣留自行車。
五：交通事故：
1、機動車與自行車、自行車與自行車或行人發生交通事故，未造**身**，事實成因清楚的，應先撤離現場，再協商賠償。有爭議的，報警。
2、機動車與自行車發生交通事故的，由機動車一方承擔賠償責任（非法律責任）；但有證據證明自行車違反道路交通安全法的，機動車已採取必要處置措施的，減輕機動車一方的賠償責任。
六：交通事故認定原則：
1、一般遵從：路權原則和安全原則。
2、路權原則，即：各行其道。有明確規定交通參與者應遵守的，屬低階原則。
3、安全原則，即：行為責任意識。沒有明確具體規定但行為人應預見到行為後果的，屬高階原則。
4、一般來說，違反低階原則的責任大，違反高階原則的責任小。
七：事故責任的認定：
1、交警是根據當事人的行為對發生事故所起的作用及過錯程度定責的：一方過錯，全責；雙方過錯，根據過錯的作用、程度，定主次、同等責任；各方均無過錯，屬意外，各方均無責；一方故意，他方無責。
2、無法認定事故過錯責任的，事故認定書只載明已知事故情況、事實。
3、事故認定書是交警對事故成因、過錯責任的認定和行政裁決的法律文書，可作為法庭證據使用，可作事故損害賠償調解的依據。
八：事故損害賠償問題：
1、事故損害賠償有三種方式：雙方自行協商、交警調解、法院裁定。
2、輕微事故可雙方自行協商賠償；
3、一般事故若雙方同意由交警調解的，雙方應書面向交警申請；
4、憑交警的事故認定書向法院提起民事訴訟；
5、調解未達成協議或調解生效後當事人不履行的，另一方當事人可向法院提起民事訴訟。
這是非常明顯的責任認定了，如果像這種情況還要機動車負主責，那機動車還能走什麼路？
無論哪乙個交警大隊出的事故認定書都會寫自行車主責的了。
除非車主是沒有駕使證，或者開車時吸過毒品，或者喝酒等等的，那就是機動全責或者主責。
上文的第六條說得非常明確了，你已經犯了路權原則（低階原則）了，
六：交通事故認定原則：
1、一般遵從：路權原則和安全原則。
2、路權原則，即：各行其道。有明確規定交通參與者應遵守的，屬低階原則。
3、安全原則，即：行為責任意識。沒有明確具體規定但行為人應預見到行為後果的，屬高階原則。
4、一般來說，違反低階原則的責任大，違反高階原則的責任小。
31樓：匿名使用者
是的，自行車負主要責任。
自行車撞私人汽車交通事故，知道自行車主在**上班，如果當時沒有報警處理，過了乙個多月報警還有用嗎？
32樓：加菲貓愛婷
建議不要報警 現在都是偏向於弱勢群體
33樓：匿名使用者
你吃虧 反過來你還要陪非機動車
在長沙騎自行車要遵守哪些規則可以載人嗎自行車可以停放在哪些地方
一樓說的很直接明了，二樓的有點太不懂長沙 了，估計是個外來人口。當然，有專門停自行車的地方還是要停在規定的地方比較好，如果沒有，就停在不會被偷的地方就可以了。長沙電瓶車載人抓1是要因為長沙開展電瓶車載人專項整治活動的時候。2是因為電瓶車載人抓了有50塊錢。可是長沙開展電瓶車載人專項整治活動一年能有幾...
新手求的山地自行車，主要鍛鍊身體用，偶爾走走爛路，求幾款價效比高的山地車
想買新的話 這價位只能選 美利達 勇士 系列的了，你得去車店試試車。其實1500買二車的話 可以買個不錯的 公爵550或600了，我一直都買二手車，價效比最高了。1000左右的公路車不好挑啊，如果只是為了鍛鍊身體的話，可以考慮買輛二手車來。1500往下其實都算不上是公路車，只是有其形而沒有其魂啊。所...
為什麼我都上初中生了還不會騎自行車
騎乘姿勢 自行車是一種人力車，它的行進速度除了車子本身效能的影響因素外，人的體能也是另一主要決定自行車行駛速度的要素。然而騎自行車真的只要體力好就可以騎得快嗎？也許乙個體能好的騎士可能會騎輸乙個體能比他稍差的人，發生此種狀況有一種可能就是騎乘姿勢的問題。任何運動中姿勢都是運動表現好壞的主要因素，在自...