1樓：蜜糖萱萱
一、培養目標 空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。
二、專業定位 本專業立足民航業和旅遊業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平台，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅遊酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
三、課程體系 以空中乘務服務崗位技能培養為導向，以培養學生客艙服務能力為核心，以客艙服務與緊急處置程式等真實工作任務為載體，參照中國民航總局《公共航空運輸承運人執行合格審定規則》（ccar-121sf）中有關民航乘務員培訓的行業標準和勞動與社會保障部制定的《民航乘務員》的國家職業標準，制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通，鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽，把安全生產的理念和培養學生的良好的職業素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程，通過課程教學、環境薰陶、情景體驗、生活養成、聘請企業專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段，實現校內校外、課堂內外共同開展素質教育，職業素質教育三年不斷線。
從事的工作，一般式航空公司招聘，上飛機當空乘，或者在機場做地面服務，或者去高鐵系統做乘務和客服等等。也可以去一些大型企業做接待，客服類工作。
2樓：牟苒諑
就是在飛機上面的服務員就是空姐。
3樓：玉嘉祥拜毅
空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75公尺，要求端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業修養。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客**飛機餐等餐飲)，指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。
除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的準備、**、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。由於空姐在工作中經常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高於一般行業的薪資，因此成為不少年輕女性前赴後繼地追求的職業。
請問航空乘務員是幹什麼的？
4樓：匿名使用者
空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75公尺，要求端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業修養。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客**飛機餐等餐飲)，指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。
除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的準備、**、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。由於空姐在工作中經常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高於一般行業的薪資，因此成為不少年輕女性前赴後繼地追求的職業。
空中乘務員是做什麼的?
5樓：蜜糖萱萱
一、培養目標 空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。
二、專業定位 本專業立足民航業和旅遊業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平台，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅遊酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
三、課程體系 以空中乘務服務崗位技能培養為導向，以培養學生客艙服務能力為核心，以客艙服務與緊急處置程式等真實工作任務為載體，參照中國民航總局《公共航空運輸承運人執行合格審定規則》（ccar-121sf）中有關民航乘務員培訓的行業標準和勞動與社會保障部制定的《民航乘務員》的國家職業標準，制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通，鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽，把安全生產的理念和培養學生的良好的職業素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程，通過課程教學、環境薰陶、情景體驗、生活養成、聘請企業專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段，實現校內校外、課堂內外共同開展素質教育，職業素質教育三年不斷線。
從事的工作，一般式航空公司招聘，上飛機當空乘，或者在機場做地面服務，或者去高鐵系統做乘務和客服等等。也可以去一些大型企業做接待，客服類工作。
6樓：鳳天乘雲
空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做「航空乘務員」。 空乘的話可以選擇各大航司去面試，空姐都是可以的
7樓：匿名使用者
空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75公尺，要求端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業修養。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客**飛機餐等餐飲)，指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。
除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的準備、**、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。由於空姐在工作中經常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高於一般行業的薪資，因此成為不少年輕女性前赴後繼地追求的職業。
航空服務（乘務員方向） 這個專業是幹什麼的？ 畢業了以後可以從事哪方面工作？工作好找嗎？
8樓：中國人民大學網路教育
國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業單位。
空乘:空中乘務員、空中保安員
地勤:值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務員
9樓：
一、培養目標 空中乘務專業培養具有較高的政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，熟練地掌握民航空中服務操作與管理的專業基礎知識和技能，具備從事國內外航空公司的空乘服務、地勤服務及民航商務工作的高等復合、應用型專業人才。
二、專業定位 本專業立足民航業和旅遊業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平台，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事客艙服務、民航地面服務、旅遊酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。
三、課程體系 以空中乘務服務崗位技能培養為導向，以培養學生客艙服務能力為核心，以客艙服務與緊急處置程式等真實工作任務為載體，參照中國民航總局《公共航空運輸承運人執行合格審定規則》（ccar-121sf）中有關民航乘務員培訓的行業標準和勞動與社會保障部制定的《民航乘務員》的國家職業標準，制定空中乘務崗位的課程標準和評價體系。 注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機結合和融通，鼓勵學生參與各種知識競賽和技能大賽，把安全生產的理念和培養學生的良好的職業素質和崗位技能貫穿在課程教學的全過程，通過課程教學、環境薰陶、情景體驗、生活養成、聘請企業專家講座以及豐富多彩的第二課堂活動等手段，實現校內校外、課堂內外共同開展素質教育，職業素質教育三年不斷線。
從事的工作，一般式航空公司招聘，上飛機當空乘，或者在機場做地面服務，或者去高鐵系統做乘務和客服等等。也可以去一些大型企業做接待，客服類工作。
航空乘務員這個職業有前途嗎？
10樓：謎之傾
航空乘務員其實說的就是空姐空哥，因為航空專業是比較高階的服務行業，所以對於航空要求也有著較高的標準。因為航空服務的質量會直接影響到航空公司，另外航空專業的工資比較高，對於現在的社會來說是乙個比較有保障的工作。
隨著旅遊業和相關產業的蓬勃發展，很多的商務人員和度假旅行者正在改變他們的交通方式。選擇乘飛機旅行必然會促進民航事業的蓬勃發展。中國現在正處於從「民航大國」向民航強國的巨大轉變過程中。
中國航空運輸業到目前為止已躍公升至世界第三位。
保守估計，到2023年，中國航空運輸業將保持10%左右的年平均增長率，每百萬平方公里的機場數量也將大幅增加，飛行密度、客運量等各項指標的增長也非常快速。中國已經成為亞太地區乃至世界上最重要的航空市場。
根據目前國內航空專業人員的工資水平，一些優秀的國內航空專業人員的平均年薪超過10萬元，這也是由於專業和特殊人才的短缺以及穩定性的保證。整個航空業本身將發展成為乙個多元化的複雜行業，包括民航管理、機場物流、機械和服裝、航空氣象、地面服務、流程排程、航空營銷和機票銷售。現在有很多的學生都加入到空乘專業的學習當中，現在空乘專業也是乙個比較受學生們歡迎的專業，而且空乘專業的就業方向也是有很多的。
所以，空乘這個職業還是很有發展前途的。
11樓：科盛嘉防雷
航空乘務員崗位薪資
薪資:￥3000-8000/月
航空乘務員有不少晉公升發展的機會。他們可以晉公升到航班的乘務長、培訓教員或者招聘專員。他們也有機會公升遷到首席乘務員，負責某乙個部門或某乙個地區所在航空公司所有的乘務員。
儘管這個領域內人員的流動率一度很高，但是想得到這乙個管理工作的航空乘務員和競爭者更多。如果學過商業、心理學、社會學、地理、語言學等課程，並掌握溝通、救援、緊急醫療技術、外語技能和一定的文化修養，就更能吸引航空公司的注意。
航空乘務員發展空間
航空乘務員通常被安置在公司設在大城市的基地，如紐約、芝加哥、波士頓、邁阿密、洛杉磯、舊金山和聖路易斯。
乘務員要靈活機動地安排工作，這主要是因為商業航班全年保持24小時運營。他們可能被安排在夜晚、週末或者是在假日上班。在工作中，她們原先的上班時間不得不經常隨航班的變動而調整。
每一次離家都會持續數日。她們每天工作的時間雖然長，但在一年裡，乘務員平均有156個休息日，而普通的辦公室職員只有96個休息日。從工作的某種角度來看，乘務員需要有充沛的體力。
乘務員是什麼，空中乘務員是做什麼的
在輪船 列車 飛機上為乘客服務的工作人員。公共汽車和電車上的工作人員，也統稱乘務員。乘務員 來乘 交通工具 源汽車，輪船，高鐵bai動車，飛機，列車，所有du交通工具 務 服務 zhi，包 dao含一切服務內容，諮詢回答，指引工作，解決客戶的問題，完整工作內容，所有一切關於服務的內容都算是。員 就是...
關於地鐵乘務員,地鐵乘務員是做什麼的
1，年齡在18歲 26歲 男女不限 應屆大學畢業生能考地鐵乘務員嗎在哪報名 地鐵乘務員是做什麼的 主要工作有三點 1 負責地鐵車站票亭的售票及售票系統裝置操作 2 負責地鐵車站站台的安全和裝置的完好使用 3 引導乘客乘坐地鐵，及時處理顧客的投訴和錯誤操作。1 負責地鐵車站票亭的售票及售票系統裝置操作...
地鐵乘務是幹什麼的，地鐵乘務員是做什麼的？
北京高速招聘簡章 一 招聘職位 高速公路養護員 20人 地鐵乘務 專業 1 地鐵乘務專業就業前景 目前，中國的北京 天津 香港 上海 廣州 深圳等城市都有了地鐵，鄭州市的地鐵也在緊鑼密鼓地修建之中。因為地鐵的舒適 快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，地鐵也就成為了許多城市交通的重要組成部分，地鐵...