1樓：匿名使用者
個人認為只是引進是沒有任何意義的，而且有很多弊端。
我是學能源動力的，汽輪機/壓氣機等是專業的乙個方向，系裡動控所的教授們（好幾個都是從國外回來，其中乙個剛從三菱重工回來）都認為我國一直在引進國外技術，但是得不到核心，買回來裝置就測繪，然後仿製，花了很多錢和時間，但是許多東西不是仿製就可以的，還與使用環境和使用要求的諸多因素有關。結果，一造不行，重新買，再造又不行，再買，這樣惡性迴圈。結果現在，三大汽輪機廠，其實民用的汽輪機基本掌握技術的只有30萬千瓦和60萬千瓦兩種，更高的就困難了。
對外說是自主，其實都是從西門子/東芝/三菱這樣的名頭企業買來的（我不是瞎說，大二暑假專門去實習過），軍用就更不行了，也就604所還湊或，但是投入的錢和時間都是驚人的（因為不想原子彈那樣高效，故也沒人吹）。
因此最關鍵的是腳踏實地（不怕一時的落後）有耐心的建立自己的科學的研究系統，理論其實我們都有了，缺的系統的試驗和與之相對應的大量的資料庫（當然和其他因素也有關）。
隨便提一下，神五神六說是完全自主，其實裡面動力裝置中的壓氣機等部件都不是國產的，用教授的話說就是偷來的。你們可以注意以下在介紹神五神六系列的技術中，基本上是不提動力系統的。
某企業從海外引進了一位高層人才，能否作為一項資產登記入賬
不能！原理上面講，那位人才只是受僱於企業，所有權不是企業的。技術方面說，156個會計科目裡沒有這個專案，人不能作為資產，這又不是奴隸社會。會計上可以的，只要你能夠符合資產的定義。國內的會計準則也許不行，至少在大多數人的理解下不行，但是自從國內準則向國際準則靠攏的趨向上，根據基本的會計原理上是可以行得...
從國內往國外寄信具體有哪些過程,從國內往國外寄信，信封有什麼要求？
同志.寄這種信是您老親自去趟郵局跟他說聲是往國外寄信.不能直接就投的 除非你知道你那封信要貼多少數量的郵票 之後服務人員他會告訴你怎麼做.郵差認不認識英文公尺多大關係,因為郵局專門有人每天都會把所有郵件都進行彙總分類.郵差只不過按上頭要求送遞到那個地方,所以你就安心寫英文位址,而且你這種擔心未免有些...
廈門的農產品有哪些是從國外進口的
柑橘 烏拉圭。青香蕉 厄瓜多尔 哥斯大黎加 巴拿馬。蘋果 澳大利亞。芒果 澳大利亞。梨 日本。富士山蘋果 日本。榴蓮 馬來西亞。榴蓮 泰國。大公尺 泰國。獼猴桃 義大利。市場進口主要有各類乾鮮果菜 乾鮮水產品 糧油 畜禽蛋品 冷凍食品 調味品及其它農副產品。馬來西亞榴蓮義大利獼猴桃。穀物火龍果 香蕉...