1樓：匿名使用者
1、按照bai
交通法規定，du十字路口，左拐彎是得讓直zhi行的，所dao
以第一步要先打交警專**，讓警察叔
屬叔來判定一下責任，是一方全責還是雙方都有責任。
2、如果一方是全責的話，讓全責一方打保險公司**，所有費用都是全責方承擔。
3、如果雙方都有責任，那麼就各自打自家的保險公司**，所有費用都會按照責任大小來劃分。
燈頭是指紅綠燈最前面的那輛車，燈尾就是紅綠燈最後面那輛車，當車輛行進馬路口的時候，正在拐彎的車輛因為前方車輛擁堵，直行車道的車輛現在也已經亮起來了，這個時候直行車道的車輛應該減速讓行在拐彎的車輛，要是出現事故那就是直行車道的全責，因為沒有讓行燈尾拐彎車輛的行駛。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第49條第二款規定：「機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。」在允許掉頭的情況下，需要掉頭的車輛必須要尊重路權，在掉頭前要左右觀察，在確認安全的情況下才能掉頭。
如果因為掉頭的車輛沒有禮讓正常行駛的車輛而發生交通事故的，則掉頭的車輛負事故的全部責任。
2樓：森森影視歲月
車輛在路口直行超車，和左轉車輛發生碰撞，你知道怎樣劃分責任嗎
3樓：匿名使用者
a車全責
依據交通法規定，轉彎車讓直行車
所以，轉彎車負全責。
左轉彎和直行車輛發生碰撞如何認定責任
4樓：姬覓晴
左轉車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：
第五十二
回條答 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
1、有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
2、沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
5樓：匿名使用者
在都是綠燈的情況下，左轉車和直行車發生了碰撞，誰的責任呢？如果是這樣的情況下，那就是直行車的全責
6樓：墨煙叄色人傾城
左轉車輛應負bai全責交規說明：du
右讓左轉zhi，左讓直行。根據我國《中華人dao民共和國道路
版交通安全權法實施條例》中第五十二條第(三)項中的規定的「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」條例，判斷此時如果出現事故，左轉車輛應負全責。責任劃分最終由交警部門作出。
7樓：天蟾如月
轉彎抄車在路中處於直行狀態襲，還是按照
bai轉彎過程定性，原則上轉du彎車全責（對zhi方超速通過路口除外），原因dao：轉彎讓直行。但在具體現場認定中應仔細考察現場實際狀況，判斷直行車是否應禮讓而未禮讓，從而確定轉彎車是否應承擔全責。
如果不是在路中而是進入了直行車道，那麼是不會發生這樣的碰撞的。
左轉和直行車輛發生碰撞如何判定責任
8樓：皮蛋粯子粥
左轉車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
1、有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
2、沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
9樓：森森影視歲月
車輛在路口直行超車，和左轉車輛發生碰撞，你知道怎樣劃分責任嗎
10樓：yy骷髏神
轉彎讓直行! 像這種事故一般都是對方主責 你次責，現在交通事故當中如果不是駕駛人或者行人有相當嚴重的違反交通規定的行為，是不會出現全責的！就像我故意闖紅燈並不代表你撞了我就可以不用賠我錢！
懂了吧？
希望可以幫到您！
希望對你能有所幫助。
滿意請採納。
11樓：匿名使用者
左轉車輛與對面右轉道上的直行車相撞，誰的主責
12樓：天生不用
如果你要是已經進入車道的話，你們碰了就是她的責任。
左轉往車輛與直行車輛發生交通事故責任怎麼劃分
13樓：匿名使用者
具體責任認定需要看現場情況而定。
交通事故應當以交警部門的責內任認定為主要依據容，交警在認定交通事故責任時需要勘查現場及周邊交通狀況等為主要認定交通事故的因素，各方的交通違章行為與交通事故的發生是否有因果關係，只有綜合各因素所作出的責任認定才準確，建議參考交警部門的責任認定書來劃分責任，然後根據責任要求賠償；如對交警部門的事故認定書有異議，在收到認定書的三日內向上一級交警部門申請複核。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第51條 (七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
14樓：匿名使用者
左轉往車輛與直行車輛發生碰撞事故後，左轉的車輛沒有讓直行，所以左轉車輛全責。
15樓：岡島明子
根據我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中第五十二條第(三)項中的規定的「轉彎的機動車讓直行的車輛先行」條例，判斷此時如果出現事故，左轉車輛應負全責。
責任劃分最終由交警部門作出。
16樓：新歌影視
您好，根據您的問題，我覺得需要看相關車輛行駛情況。
誠心為您解答，希望不吝採納。
17樓：司翰
公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
18樓：老乞丐
你好，轉彎需要讓直行車輛。
左轉彎車輛被直行車輛碰撞責任怎麼劃分？
19樓：匿名使用者
具體責任
bai認定需要看du現場情況而定。
交通事故應當zhi以交dao警部門的責任認定為主專要依據，交屬警在認定交通事故責任時需要勘查現場及周邊交通狀況等為主要認定交通事故的因素，各方的交通違章行為與交通事故的發生是否有因果關係，只有綜合各因素所作出的責任認定才準確。
建議參考交警部門的責任認定書來劃分責任，然後根據責任要求賠償；如對交警部門的事故認定書有異議，在收到認定書的三日內向上一級交警部門申請複核。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第51條 (七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
因此一般來說，轉彎的車輛若是沒有讓直行車輛，左轉車輛應負全責。
20樓：匿名使用者
直行沒闖紅燈的話，轉彎全責，無論在路口什麼位置撞了哪。 除非事故重大，否則不考慮直行車輛超速等責任。
直行車與左拐車相撞責任怎麼認定？答的好還有加分！ 30
21樓：知識青年
左拐車輛全責。根據《交通法》，直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第九十一條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
然後應由交通事故認定書確定責任，根據責任劃分承擔賠償責任。
22樓：匿名使用者
在都是綠燈的情況下，左轉車和直行車發生了碰撞，誰的責任呢？如果是這樣的情況下，那就是直行車的全責
23樓：化凡碩怡和
1、十字路口轉彎讓直行是對的。。
但不知道交警怎麼認定的，剎車6公尺，你車速不只40碼。這個還要考慮測算路面濕滑情況。
如果超速很多的話，可能會判你主責。
如果你能確定40碼，那麼交警判定不準確，可以申請復議。
2、對方賠償問題，如果確實沒錢的話，只有起訴。。死活不給，你也沒辦法。
24樓：大灰狼
以前的交通法是根據主次道及撞擊的位置確定事故責任。現行的交通法是行車時以車身的a柱是否有遮擋的因素為依據。例如我曾經在十字路口直行時和左方向的直行車輛發生碰撞，我撞擊他的腰部，該路口沒有交通燈。
最後交警判定對方負全責，原因就是我行車時a柱遮擋了左側來車的視線，而對方則可以清楚看見我的行車軌跡，所以判對方負全責。現在你們的情況是對方應該能看到你的軌跡，但你卻不能確切看到對方，因此應該是對方主責。可是根據你的表述，對方沒買第三者，建議你爭取負全責，並讓對方賠償一定的費用，如1-2千元。
我估計交警也是出於對方沒買保險的原因，所以定你負主責。以上意見僅供參考！
25樓：性煥老澹
前交通根據主道及撞擊
位置確定事故責任
現行交通
行車車身a柱否
遮擋素依據例
我曾經十字路口直行左向
直行車輛發
碰撞我撞擊
腰部該路口沒
交通燈交警判定
負全責原
我行車a柱遮擋左側車
視線則清楚看見我
行車軌跡所判
負全責現
情況應該能看軌跡卻
能確切看
應該主責
根據表述
沒買第三者
建議爭取負全責
並讓賠償定費用
1-2千元
我估計交警
於沒買保險原所
定負主責
意見僅供參考
26樓：匿名使用者
可以事故認定書劃分的責任起訴對方要求賠償，應該可以勝訴。
縱橫法律網-山西烏金律師事務所-閆國田律師
27樓：匿名使用者
直行車與左拐車相撞責任認定分以下兩種情況：
轉彎車全責，直行車無責，哪怕直行車存心撞轉彎車都沒辦法，除非他自己說漏嘴，承認是故意造成事故的。
法律依據：《實施條例》38條1款「轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛通行」
路口紅綠燈分左轉和直行，並且先放行左轉，再放行直行。那麼後放行的全責，先放行的無責。哪怕已經換燈了，也是讓先放行先走完，後放行的才能進入路口。
法律依據：《實施條例》38條2款「黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行」和53條「機動車遇有前方交叉路**通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。」
28樓：一曹立夫
如果左轉不讓直行每天都出事對不
左轉彎車輛被直行車輛碰撞責任怎麼劃分？
交通法規規定，轉彎讓直行，如果發生事故，大多數情況下都是轉彎車輛的責任，但是，還要具體情況具體分析，假如轉彎車輛的轉彎動作已經形成，直行車撞了上去，就是直行車輛的責任。左轉彎車輛被直行車碰撞，這個具體責任劃分需要報警處理，警察會根據實際情況來劃分責任，然後雙方可以報保險解決。您好，這裡是環球動漫小屋...
直行車輛與右轉彎車輛發生擦掛，責任如何認定？依據那條法律法
你好！交通規則規定，轉彎讓直行，因此一般這類事故都是轉彎車輛的責任 如果是直行的電動車車速太高，無法避讓汽車造成的事故，那麼則是電動車的責任。轎車應該負主要責任甚至全責 右轉責任大，或者說是右轉的責任，左轉，右轉讓直行 直行車輛與右轉彎車輛發生擦掛，責任如何認定？依據那條法律法規？直行車輛與右轉彎車...
新交規直行車輛和右轉車輛發生事故，100分求正確解釋
按照上面的描述，本事故中對方車輛為直行車，你方車輛右拐進入主路，一般原則上是需要轉彎車避讓直行車，如果對方沒有酒駕 超速等其他交通違法行為的話，本事故一般認定轉彎車的全責。如果直行車有上述交通違法，那麼則有可能認定轉彎車主要責任，直行車次要責任。如不符合最新交通規則，則進行嚴肅處罰，處置 其中汽車牌...