1樓：匿名使用者
交通訊號燈的紅綠燈的變化是由放在路口崗樓或控制箱中的交通訊號機自動控制的。
如果是自動變化的又是根據什麼呢？
當前國內普遍使用的是單點，分段，定配時，人工設定，電腦程式控制，自動執行檔次的裝置。
單點：乙個燈控點（路口）一台，各自為戰互不牽連。
分段：按照一天不同時間車流，行人密度不同需要的綠燈時長不同分段，有的還考慮到週日，假期等因素。
定配時：每段時長確定後是不變的，除非更改。
人工設定：每天的開機時間，關機時間，每段時間的起始點，綠燈，黃燈，紅燈時長，關機後有無黃閃等，都是由交警根據實際需要事先對訊號機設定好的
電腦程式控制:每台訊號機都是乙個微電腦為核心的裝置。
自動執行:開啟電源,ok.]
現在比較先進的聯網,自適應式交通訊號裝置也已在一些大中城市使用.其主要特徵是：某相位的綠燈時間根據車流量的變化而變化。
而自適應控制通常把城市交通網路看作乙個不確定系統，系統能夠通過連續測量該不確定性系統的狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等特徵，逐漸了解和掌握物件，在此基礎上改變系統的可調引數或更換配時方案或產生乙個新的配時方案，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到最優或次最優。
不知滿意否
2樓：匿名使用者
紅綠燈是由微電腦控制,變化時間是固定的.也就是說,每隔一段固定的時間放行乙個方向的車輛.
3樓：匿名使用者
是電腦控制的，我們這裡是設施大隊管理，如果遇到某個方向擁堵嚴重，會在對講機裡喊話，讓相關人員進行適當的調整。
交通訊號燈的紅綠燈的變化是用什麼控制的？
4樓：匿名使用者
和小孩子在一起，你會發現很多東西是你不知道的。或者你知道你不知道怎麼和孩子解釋。帶孩子過馬路的時候，我告訴他，紅燈停綠燈行，黃燈還要等一等的規則，小傢伙忽然問我，那這個紅綠燈是誰讓他變的，為什麼會變呢？
解答他這個問題，先要知道交通訊號燈原本是怎麼控制的。一般的 交通訊號燈的紅綠燈的變化是由放在路口崗樓或控制箱中的交通訊號機自動控制的。當前國內普遍使用的是單點，分段，定配時，人工設定，電腦程式控制，自動執行檔次的裝置。
單點：乙個燈控點（路口）一台，各自為戰互不牽連。 分段：
按照一天不同時間車流，行人密度不同需要的綠燈時長不同分段，有的還考慮到週日，假期等因素。 定配時：每段時長確定後是不變的，除非更改。
人工設定：每天的開機時間，關機時間，每段時間的起始點，綠燈，黃燈，紅燈時長，關機後有無黃閃等，都是由交警根據實際需要事先對訊號機設定好的 電腦程式控制:每台訊號機都是乙個微電腦為核心的裝置。
現在比較先進的聯網,自適應式交通訊號裝置也已在一些大中城市使用.其主要特徵是：某相位的綠燈時間根據車流量的變化而變化。
而自適應控制通常把城市交通網路看作乙個不確定系統，系統能夠通過連續測量該不確定性系統的狀態，如車流量、停車次數、延誤時間、排隊長度等特徵，逐漸了解和掌握物件，在此基礎上改變系統的可調引數或更換配時方案或產生乙個新的配時方案，從而保證不論環境如何變化，均可使控制效果達到最優或次最優。想到這麼多的道理，我乙個字乙個字的和他說，估計他還是會不懂的，面對孩子，我們真的做不到乙個百科全書，只能等他大一點，我們在告訴他們這些道理啦。
紅綠燈是誰發明的?我國從什麼時候開始使用的?
5樓：無名之人
紅綠燈是英國人發明的。
2023年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式訊號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通訊號燈。2023年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。
它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表示「停止」，綠色表示「注意」。就在它運作的第23天，煤氣燈突然**，一位正在執勤警察當場喪命，遂被取消。
6樓：百度使用者
世界上最先使用交通訊號燈的是英國倫敦。2023年12月10日，在倫敦布里奇大街和警察廳拐角處一根7公尺高的鋼柱上，裝上了一套交通訊號燈，這套裝置是由鐵路訊號工程師奈特發明的。它有紅綠兩種顏色，紅色示意「停止」，綠色示意「當心」。
由於這種訊號燈燃燒煤氣，因而很不安全，在它安裝使用後的第23天就發生了**，負責轉燈的警察也因此喪生。
2023年愛迪生發明了白熾燈，從此，電氣照明迅速進入到各個領域。第乙個電動紅綠交通訊號燈於2023年8月5日在美國的俄亥俄州投入使用。燈柱上還安裝了乙個電鈴，當紅綠燈轉換顏色時會自動鳴響。
現代的紅、黃、綠三色交通訊號燈於2023年出現在美國紐約，它安裝在交通崗亭上，用人工控制。20世紀20年代後，自動變換顏色的交通訊號燈開始在全世界的大小市鎮安家落戶。
我國第乙個紅綠燈出現在2023年的上海。而北京的紅綠燈，據記載大約是在2023年西交民巷內首次出現的。
7樓：王麟
在今天，紅綠燈安裝在各個道口上，已經成為疏導交通車輛最常見和最有效的手段。但這一技術在19世紀就已出現了。
2023年，在英國倫敦主要街頭安裝了以燃煤氣為光源的紅，藍兩色的機械扳手式訊號燈，用以指揮馬車通行。這是世界上最早的交通訊號燈。2023年，英國機械工程師納伊特在倫敦威斯敏斯特區的議會大廈前的廣場上，安裝了世界上最早的煤氣紅綠燈。
它由紅綠兩以旋轉式方形玻璃提燈組成，紅色表示「停止」，綠色表示「注意」。2023年1月2日，煤氣燈**，使警察受傷，遂被取消。
2023年，電氣啟動的紅綠燈出現在美國。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市5號大街的一座高塔上。紅燈亮表示「停止」，綠燈亮表示「通行」。
2023年，又出現了帶控制的紅綠燈和紅外線紅綠燈。帶控制的紅綠燈，一種是把壓力探測器安在地下，車輛一接近紅燈便變為綠燈；另一種是用擴音器來啟動紅綠燈，司機遇紅燈時按一下嗽叭，就使紅燈變為綠燈。紅外線紅綠燈當行人踏上對壓力敏感的路面時，它就能察覺到有人要過馬路。
紅外光束能把訊號燈的紅燈延長一段時間，推遲汽車放行，以免發生交通事故。
訊號燈的出現，使交通得以有效管制，對於疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。2023年，聯合國《道路交通和道路標誌訊號協定》對各種訊號燈的含義作了規定。綠燈是通行訊號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標誌禁止某一種轉向。
左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優先通行。紅燈是禁行訊號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線後停車。黃燈是警告訊號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。
此後，這一規定在全世界開始通用。
紅綠燈上的箭頭是什麼意思，交通訊號燈綠字紅箭頭什麼意思
我來回答 訊號燈上共有三種箭頭指示，分別是向左，向右，向上 直行 用三種顏色 紅，黃，綠 來操作執行 紅色向左箭頭 禁止左轉 綠色向左箭頭 允許左轉紅色向右箭頭 禁止右轉 綠色向右箭頭 允許右轉紅色向上箭頭 禁止直行，請等候 綠色向上箭頭 允許直行，請通行 黃色訊號預示通行訊號即將變換，請注意安全 ...
訊號燈裡的圓燈和箭頭燈的區別,交通訊號燈中,箭頭燈和圓頭燈有什麼區別
有圓燈的地方就是直行 左轉和右轉各有一組紅綠燈 箭頭燈的話只要一組就夠了,根據燈的箭頭指向放行。左轉直行的話沒區別 右拐的話 箭頭的就要等綠燈亮 圓的話不管紅綠都不要等 交通訊號燈中,箭頭燈和圓頭燈有什麼區別?一 名稱不同 1 箭頭燈被稱為方向方向指示燈 箭頭訊號燈 2 圓頭燈被稱為機動車訊號燈 滿...
交通訊號燈自上而下的排列順序是什麼
最上面的一定是紅燈，中間黃燈，最下綠燈 如果是橫向的，不管在路的左或右。最靠近路中間的是紅燈。靠路邊的是綠燈。中間是黃燈。這樣的設定是為了讓人最先看見紅燈，最不容易被遮擋 交通訊號燈顯示順序 東西方向紅燈滅，同時綠燈亮，南北方向黃燈滅，同時紅燈亮，倒計時20秒。此狀態下，東西向禁止通行，南北向允許通...