1樓:護欄打樁施工隊
護欄施工方式主要有如下幾種:直接打入式 混凝土澆築 鑽孔以後打入 看路基情況了,有石頭就打不下去。。。
波形護欄一般怎麼安裝 10
2樓:凡和慧
1、立柱放樣:根據設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程資料放樣,並以橋梁、遂道、涵洞等控制點進行測量定位已實施的部分路肩牆和外擋牆如因連線不一致的,為了保證波形護欄的順適,需在原路肩牆外增加砼或漿砌片石接順。
對全線路肩預留孔進行調查,原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔,首先匯報給監理工程師並重新確定護欄立柱的施工方法。
2、立柱安裝:立柱安裝應與設計圖相符,並與道路線形相協調。立柱應牢固地埋入土中,達到設計程度,並與路面垂直。由於現場實際情況無法採用打入式方式施工。
全線立柱施工均採用預留孔或鑽孔後埋設立柱,混凝土回填。施工時應精確定位。立柱安裝就位後,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。
3、防阻塊/托架安裝:防阻塊/托架通過連線螺栓固定到立柱上,在波形梁安裝前防阻塊/托架與立柱間的螺栓不應過早擰緊,應在護欄板安裝到位後,再擰緊螺栓。
4、波形梁安裝:護欄板的安裝必須待立柱混凝土強度達到一定的強度後才能進行。波形梁通過拼接螺栓相互連線,並由連線螺栓固定於立柱或橫樑上。
波形梁的連線螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免區域性凹凸。
波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。波形梁通過拼接螺栓相互拼接,並由連線螺栓通過防阻塊或托架固定於立柱上。
5、行車方向:當護欄的線形認為比較滿意時,方可最後擰緊螺栓。
6、端頭安裝:端頭安裝應根據設計圖設計的地錨端頭及圓端頭、**開口端頭等不同結構分別安裝在不同的位置,凡需混凝土澆築基礎的地方,必須等到混凝土強度達到設計強度的70%以上擰緊連線螺栓。
3樓:翰道
一、波形護欄立柱安裝於堅實的土路肩中,立柱與路基土的作用,受土基壓縮作用,使立柱彎曲變 形,這是護欄吸能過程的一環。
二、打入式安裝適用於泥土路況,在確保路況下邊沒有管線、石方等障礙,打樁機可以直接打入立柱的路面。當護欄立柱遇到立柱置於橋梁、通道、涵洞等無法打入的地方,立柱下方遇有地下管線、石方路段。寧波世騰控股的安裝團隊很專業,產品售後一體化服務。
三、採用抽換式道路安全護欄裝置,該裝置適用於圓形立柱,用鑄鋼製造,外基座埋於混凝土中,內套管通過螺栓與外基礎練成一體,護欄立柱插入內套管中。
4樓:花湖
波形護欄放樣
1、立柱應根據設計圖紙進行放樣,並以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段調節間距,並利用分配方法處理間距零頭數。
2、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號複核和閉合。
3、立柱放樣後,應調查每根立柱位置的地表狀態,如遇地下通訊管線、洩水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。
波形護欄安裝
1、根據設計圖紙進行立柱鑽孔,並檢查使之與道路線形相協調。
2、如路肩基本情況允許,採用打入法設定立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實後重新打入。
3、立柱打入困難時,可採用鑽孔法或開挖法安裝立柱。採用鑽孔法安裝,立柱定位後應與路基相同的材料回填,並分層夯填密實;採用開挖法埋設立柱,回填土應採用良好的材料並分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。
4、設定於構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。採用預留孔基礎時,應先清除孔內雜物,吸乾孔內積水,將化好的瀝青在孔底塗一遍,然後放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。
在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實後,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。
5、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下5cm採用與路基相同的材料回填並分層夯實,餘下部分採用與路面相同材料回填並夯實。
6、立柱安裝就位後,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
7、漸變段的端部護欄施工時,應按設計規定的座標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。
波形梁安裝
1、波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,並由連線螺栓固定於立柱或橫樑上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵,施工時保證搭接方向應與行車方向一致。
2、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整,因此連線螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免區域性凹凸。
3、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。並檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可最後擰緊螺栓。
5樓:匿名使用者
波形護欄具體安裝如下: 1、鋼護欄立柱放樣 1、立柱應根據設計圖紙進行放樣,並以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段調節間距,並利用分配方法處理間距零頭數。 2、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號複核和閉合。
3、立柱放樣後,應調查每根立柱位置的地表狀態,如遇地下通訊管線、洩水等,或涵洞頂部埋置深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式。 2、鋼護欄立柱安裝 1、根據設計圖紙進行立柱鑽孔,並檢查使之與道路線形相協調。 2、如路肩基本情況允許,採用打入法設定立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實後重新打入。
3、立柱打入困難時,可採用鑽孔法或開挖法安裝立柱。採用鑽孔法安裝,立柱定位後應與路基相同的材料回填,並分層夯填密實;採用開挖法埋設立柱,回填土應採用良好的材料並分層夯實(每層厚不超過375px),回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。 4、設定於構造物中的護欄立柱,施工一般在結構物施工時已做好砼基礎。
採用預留孔基礎時,應先清除孔內雜物,吸乾孔內積水,將化好的瀝青在孔底塗一遍,然後放入立柱,控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。
把砂振實後,即可用瀝青封口,防止雨水漏入孔內。 5、瀝青路面段的立柱施工時,柱坑從路基到面層下125px採用與路基相同的材料回填並分層夯實,餘下部分採用與路面相同材料回填並夯實。 6、立柱安裝就位後,其水平方向和豎直方向形成平順的線形。
7、漸變段的端部護欄施工時,應按設計規定的座標嚴格控制其立柱位置,注意拋物線形。 3、波形梁安裝 1、波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,並由連線螺栓固定於立柱或橫樑上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵,施工時保證搭接方向應與行車方向一致。
2、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整,因此連線螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免區域性凹凸。 3、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。並檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可最後擰緊螺栓。
4、防阻塊安裝 防阻塊本身就是乙個吸能機構,因此,可以使護欄在受到碰撞後逐漸變形,有利於能量吸收,減少乘員**;同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間,參與護欄整體作用後,可以使碰撞力分配到更多跨結構上,從而增加護欄的整體強度,防阻塊能防止立柱阻拌車輪,避免護欄區域性受力和碰撞時車輛減速,因此,應保證使其準確就位,在安裝調整之前,即可安裝防阻塊,防阻塊通過連線螺栓固定於立柱之間,最後把波形梁裝上並進行統一調整。 5、波形梁鋼護欄起、終端頭安裝 路側護欄開口處應安裝端頭梁並進行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎。
在端部基礎混凝土設計強度達到50%以後,方可擰緊螺栓或固定纜索。 (二)、活動式鋼護欄安裝 該標段活動式鋼護欄設在**分隔帶開口處,其安裝在波形梁鋼護欄安裝完成後進行。在施工安裝前根據設計檔案要求,應對活動式鋼護欄的安裝位置、數量進行核對;按照確定的位置進行安裝,安裝時應使其垂直於地面,縱向線形適順,不得有凹凸和扭曲。
基座套管是提前預埋的,安裝後應測試是否易於拔出及重新插入。
三、注意事項 1施工準備應充分,施工路段樁號位置找準確。放樣應精確,誤差在規定範圍內。 2立柱施工應嚴格認真,其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應符合要求,不符合要求需立即返工,同時,應嚴格按規範jtj074-94規定進行返工。
3波形梁板、立柱等構件的包裝和標誌應符合gb6725的規定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞塗層或使構件變形。
4購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連線處的包裝和標誌應符合gb/t1231的有關規定。 5護欄施工時操作應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施
6樓:風嘯無名
波形護欄放樣
2. 波形護欄安裝
3. 波形梁安裝
1. 波形護欄放樣
1、立柱應根據設計圖紙進行放樣,並以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可利用調整段調節間距,並利用分配方法處理間距零頭數。
2、為準確放樣和保證護欄的線形,隔段進行樁號複核和閉合。
2. 波形護欄安裝
1、根據設計圖紙進行立柱鑽孔,並檢查使之與道路線形相協調。
2、如路肩基本情況允許,採用打入法設定立樁,施工時應精確定位,立柱打入土中應至設計深度,當打入過深時,不得只將立柱部拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎壓實後重新打入。
3、立柱打入困難時,可採用鑽孔法或開挖法安裝立柱。採用鑽孔法安裝,立柱定位後應與路基相同的材料回填,並分層夯填密實;採用開挖法埋設立柱,回填土應採用良好的材料並分層夯實(每層厚不超過15cm),回填土的壓實度不應小於相鄰原狀土。
3. 波形梁安裝
1、波形梁安裝時,通過拼接螺栓相互拼接,並由連線螺栓固定於立柱或橫樑上。波形梁拼接方向是安裝的關鍵,施工時保證搭接方向應與行車方向一致。
2、波形梁在安裝過程中應不斷進行調整,因此連線螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免區域性凹凸。
3、安裝時波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。並檢查護欄的線形,當確定線形比較直順和流暢時,方可最後擰緊螺栓。
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