1樓：碳水化合物
有可能是挺杆響，熱車時機油比較稀涼車時機油比較愁…
2樓：匿名使用者
你看一下是不是皮帶過緊
發動機熱車是有噠噠噠的聲音，涼車時沒有。
3樓：匿名使用者
那你就看一下是否因為機油黏度過稀倒置的潤滑不好
4樓：匿名使用者
剛熱車的時候有噠噠聲是正常的。 注： 因為早上剛熱車的時候氣溫較低，發動機活塞是冷卻的，比缸套小很多，造成活塞在缸套上撞擊俗稱敲缸現象。
只要發動機溫度起來了聲音就消失這樣是正常的。
汽車熱車發動機有噠噠噠的聲音還沒用勁 冷車正常 什麼原因？ 10
5樓：匿名使用者
噠噠噠想很正常。電噴供油都這聲音。要是很大就有問題了。沒勁的問題原因就比較多了。一般是清洗節氣門噴油嘴。不見效的話可能是積碳多了建議清洗。還有變速箱油唱起不管
6樓：隨風飄過幾
有可能是氣門或者凸輪
7樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
8樓：匿名使用者
發動機，活塞環老化，希望可以幫到你，
9樓：匿名使用者
你是什麼車，看看機油多少，如果涼車可以看防凍油，熱車不要看，以免燙傷。
10樓：匿名使用者
什麼車，應該是氣門響
發動機涼車啟動為什麼有噠噠噠的響聲 熱車就沒有了
11樓：匿名使用者
冷車啟動噠噠響大多為以下兩個原因:
汽車停放一天，發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發動機冷啟動時，油幫浦不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋，內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的異響，當發動機執行一段時間以後，油壓建立油膜形成，機油溫度上行，發動機正常股工作以噠噠的聲音消失。
除了機油的原因，發動機還有乙個原件也會出現噠噠的聲響，他的作用是當發動機啟動以後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐吸附的汽油蒸氣在近期歧管的真空作用下被空氣帶入汽缸內參加燃燒，這樣做不但降低了派發，也降低了油耗，在工作中也會出現噠噠的異響，所以汽車冷啟動出現噠噠的異響不是故障，熱車出現這樣異響時候則需要特別注意了。
12樓：嘯野的風
涼車啟動時，由於機油在長時間停車時全都流在發動機的油底殼內，再加上天冷機油比較稠，一時間不能得到很好的潤滑，所以冷車啟動時就會有噠噠的響聲，夏天天熱機油比較稀就不會有這種現象。冬天使用粘度比較小的機油可以緩解這個問題。
13樓：善良
這個是因為冷啟動時發動機油底殼裡面的機油是發稠的 機油幫浦一下幫浦不上機油 等待發動機溫度起來以後 機油變稀 機油幫浦把機油幫浦起來潤滑到各個部件就不響了（建議冷啟動以後怠速運轉5至10分鐘後在出發）。
14樓：塘沽霸道
噠噠噠是氣門響 無所謂！
15樓：匿名使用者
冷車潤滑不好 各零件都沒進入最佳工作狀態 所以有點雜音 隨時間延長 以後你熱機都會有雜音 到最後還得做保養 這都是正常的 你以為永遠都是新車呀
16樓：匿名使用者
換好一點的機油試試！冬天這種情況比較多！
汽車冷車啟動前幾分鐘，發動機會發出噠噠噠的異響，熱車或者行駛一段時間後消失，這個是什麼問題？
17樓：匿名使用者
這應該是來正常現象，一般的汽車在冷源啟動時，都會bai出現發動機的du聲音比熱
zhi車時稍大一點，只要這個
dao聲音聽起來均勻柔和，不刺耳。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。
18樓：風情萬種
應該是氣門間隙或火塞肖間隙過大引起的不過按你說的問題還不嚴重跑吧應該沒事的
19樓：匿名使用者
機油型號不合適你的車子，然後再換成全合成機油，我的就這樣解決了
發動機正常熱車時出現噠噠噠的聲音什麼原因求解
1 冷車熱車時聽見發動機艙中傳來噠噠的異響，這是因為汽車停放時間過長，機油基本流回油底殼，在冷啟動時機油不能形成有效油膜，不能建立有效油壓，這是無論是液壓挺柱還是機械搖臂就會發生金屬的輕微撞擊聲。2 熱車異響一般不好判斷位置，需要技術排除，只要在異響時發動機沒有出現無力 尾氣發白發黑時，問題就相對小...
汽車異響提速時有規律的噠噠噠聲，汽車異響 提速時有規律的噠噠噠聲
碳罐電磁閥的聲音 聲音比較脆 可以在怠速狀態稍微踩一下油門踏板，如果聲音訊率有變化，那麼就是氣門那裡的異響，否則就是電磁閥的聲音。汽車在冷啟動的時候發動機的聲音都會比熱車時稍大，只要聲音聽起來均勻平和而不是起伏刺耳就不會有什麼問題。因為在冷車的時候，活塞與缸壁之間的間隙還沒有達到最佳尺寸的狀態，且發...
發動機怠速時有噠噠的聲音是怎麼回事
噠噠，是氣門搖臂磨損。建議去4s店檢查維修。動力是使車輛移動的根本條件，車輛擁回有強勁的動力，你就可以答在綠燈亮起後第乙個衝出，以最短的時間達到你想要的速度，並且可以在車內感受到強烈的推背感。駕駛動力更強的車輛，你在超車時會擁有更強的自信心，並可以在最段的時間內完成超車動作，減少危險的發生。當在高速...