電瓶裡面沒有硫酸了,都快乾了,加純淨水可以嗎

2021-03-04 08:57:30 字數 2001 閱讀 4739

1樓:木頭大寶劍

可以加純淨水,但是加完以後需要測量一下比重。你沒有比重計的話可以去修理部借用。指示數在1.15左右就行。如果指示數偏低的話讓修理部給加一下硫酸調整一下。

2樓:匿名使用者

不行,硫酸充當氧化劑,有極強氧化性,而水的氧化性不足

3樓:隨風吹去

加蒸餾水。純淨水也可以。

4樓:從患苽6sp堙

也可以加,但是對電瓶不好。

電瓶補充液是蒸餾水嗎

5樓:途虎話養車

如果大家的電瓶不是免維護電瓶,需要做一些加蒸餾水的保養,開啟電瓶加水蓋,看看水位是否在正常的位置。

如發現水位低於下標線(一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考),就可以新增蒸餾水,如果找不到蒸餾水,可以用過濾後的自來水,但是不要經常加自來水,因為自來水中的雜質很多,會影響電瓶的使用壽命。另外,加水不要加太多,標準是加到上下標線中間。

6樓:匿名使用者

電池水可分為兩種:

1、電池原充液,是硫酸和純淨水的混合物,密度為1.28g/cm3(20℃)。

2、電池補充液,它可以是純淨水、去離子水和蒸餾水。它的作用是補充電池使用過程中失去的水份。

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關於電瓶的保養方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長,電瓶損壞越嚴重。

電瓶閒置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。

此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理效能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。

若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。

溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

7樓:九毛七

就是蒸餾水,因為蒸餾水賣不上價錢, 在裡面加一點點硫酸,比重很低很低,就叫補充液,**就上去了,其實就是蒸餾水。

8樓:匿名使用者

是的,在市場上的給電瓶補充的液體俗稱補充液,也就是稀硫酸,密度一般為1.05~1.1g/ml,電池在使用過程中只會失水,硫酸是不會損失的,所以沒必要加稀硫酸,只需加蒸餾水就可以,切勿加自來水或礦泉水,由於礦物雜質含量較高,電導率高,會造成電池自放電大的問題。

加水修復方法:

在壽命末期時,電池儲電量會減少,可以嘗試加水修復,加水必須要加去離子水或純淨水,切勿加自來水,會造成電池自放電大的問題。具體方法如下:

1) 先將電池完全放電,因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;

2) 將蓋片取出,再將安全閥拿掉,注意儲存好,不要搞髒了安全閥,以備後用;

3) 加水,一般12ah電池一單格加水量為8~10g;

4) 靜置一小時左右,將安全閥與蓋片安裝好;

5) 進行充電,充滿電後再進行完全放電,如此迴圈三次。

9樓:匿名使用者

你好,就是電瓶液需要在汽配城購買。希望可以幫到您 ,祝您用車愉快 。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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