幫我看看這組18650電池是併聯還是串聯

2021-03-04 08:57:10 字數 3294 閱讀 2281

1樓:

併聯。移動電源的電池組全都是併聯的。

要是想驗證一下,您可以用電壓表測量輸出的兩根線的電壓。如果是3.7v左右就是併聯,如果是10v以上就是串聯。因為每節18650電池電壓為3.7v。

18650鋰電池個體間是要串聯還是併聯呢?

2樓:匿名使用者

看你單顆是多少容量的,如果是2ah的,那10ah需要5並,24v需要7個串聯,所以要35顆電池(7串5並),還需要買塊7串的鋰電池保護板,充放同不同口都可以。

兩個18650電池能同時併聯和串聯使用嗎

3樓:匿名使用者

同樣的容量規格的,可以隨意串併聯使用,併聯充電,比如最常見的充電寶就是併聯充電放電使用的典範。

鋰電池使用,最忌諱過放電和過充電,所以使用普通的充電器充電,需要正規合格產品,達到滿電電壓能夠及時調整充電電流,轉成涓流小電流補充充電。

兩電池串聯,如果沒有保護器,容易其中容量小的電池過放電,過放電,尤其是電池電壓過放非常低的,會容易讓鋰電池容量大幅度降低,

想用18650鋰電池做一組12v的電源,併聯還是串聯好?

4樓:匿名使用者

串聯,18650鋰電池3串,只有11.1v,充滿12.6v,如果要恆壓,必須再加乙個恆壓板,但是恆壓後的電流比較小,功率12w,12v/1a的輸,如果併聯,就是2.

3v到5v公升到12v,電流更小,0.5a都不到

5樓:斜陽紫煙

鋰電三串達不到12v標稱值該是11.1v 其次併聯可能增大電流。3全並再公升壓或得到準確的12v 但效率只90%

6樓:匿名使用者

併聯加容量加電流,串聯加電壓。切記裝保護板 否則容易損壞

7樓:匿名使用者

公升壓需要boost電路,耗損是必然的,因為公升壓比比較大,一般耗損都超過10%,而且輸出的紋波也會比較大,輸出的最大電流受限制。方案2比較好,輸出標稱11.1v,最大12.

6v,就是充電稍麻煩,為了防止電池不一致導致損壞,最好是平衡充。

8樓:匿名使用者

如果經常用到的話 還是做併聯好。

9樓:薩秀雲己雨

你好18650鋰電池單支的電壓時3.7v

那麼你要做成12v(準確的來說是3*3.7=11.1v)的話,就要使用3節串聯起來。怎麼串聯呢?三節電池正極連負極這樣子

串聯:電壓增加,容量不變

併聯:電壓不變。容量增加

18650鋰電池這樣串併聯組合能行嗎

10樓:匿名使用者

你最終的串併聯正負極都接在一起了?這不行!串聯電壓高於併聯電壓數十倍,會損壞電池的。

11樓:匿名使用者

從你這圖來看,基本初中物理沒及格,就別去折騰鋰電池,會**的。把這精力用來掙點錢,買個電池組得了。

12樓:農家柴雞蛋

你這個還沒考慮保護器、均衡器不說,你這種改法絕對屬於初中物理沒畢業。

你要真怕沒電就去**買個基站用的二手後備電源也就一千多塊,48v60a掛上電車就能跑,距離整個100多公里沒問題。

13樓:匿名使用者

不能後兩組沒有連負極

14樓:匿名使用者

你後兩組串聯電壓都載入到前面的每節電池上去了!前面的併聯電路的每個電池電壓都是40.7v。這怎麼行!

15樓:匿名使用者

你這接得也太亂了 下面兩串你是併聯的只等於40.7v 1200mah 上面1串是6ah 3.7v 中間兩串是24ah 3.

7v 不管是串聯 還是併聯都要平均的 你這併聯不平均 上面那一串會因為容量不平均而壞掉 中間兩串會因為和下面兩串電壓不平均而壞掉 而且沒接保護板 下面兩串也會因為過充壞掉 你這一點電池基礎都沒有還是用考慮這些的時間來多掙點錢 去買成品吧

18650電池串併聯的問題,像下圖這樣連,能行嗎

16樓:匿名使用者

這相當於直接短路了。電路有問題,電池會著火

怎麼可以把十個18650電池全部併聯 又每個都串聯

17樓:我了個擦擦來

兩個零件之間同時只能是一種關係,併聯or串聯。

一、有兩種並行的方法。

1、每節電池在串併聯前可用1w,0.1ω電阻串接。缺點:電阻消耗電能。

2、當電池放電接近「無電」時,即短路電流低於1a時,可以串聯或併聯。缺點:電池放電不易掌握。

二、併聯電路的特點如下:

1、所有併聯元件的端電壓相同,即圖中所示電路中的v。

2、併聯電路的總電流是所有元件的電流之和。在圖中所示的電路中,i是總電流,i1、i2和i3分別是元件1、2和3的電流,i=i1+i2+i3。

擴充套件資料

串聯電路和併聯電路的特點: 在串聯電路中,由於電流的路徑只有一條,所以,從電源正極流出的電流將依次逐個流過各個用電器,最後回到電源負極。因此在串聯電路中,如果有乙個用電器損壞或某一處斷開,整個電路將變成斷路,電路就會無電流,所有用電器都將停止工作。

所以在串聯電路中,各幾個用電器互相牽連,要麼全工作,要麼全部停止工作。 在併聯電路中,從電源正極流出的電流在分支處要分為兩路,每一路都有電流流過,因此即使某一支路斷開,但另一支路仍會與干路構成通路。由此可見,在併聯電路中,各個支路之間互不牽連。

18樓:匿名使用者

說說你需要什麼結果,人家給你考慮就是了。如最終電壓多少伏、電流大約多大?別人幫你考慮就是了。

如10個電池分成兩組,每組5個,串聯後再兩組併聯。但這樣做是極其危險的。由於電池的電能電壓、內阻不一樣。

這樣做的結果就會形成短路。

一定要併聯的話,有兩種做法。

1、等每個電池串聯乙個1w、0.1ω的電阻之後才能串、併聯。弊病,電阻消耗電能。

2、將電池放電在接近「沒有電」即短路電流在1a以下時,就可以串、併聯。弊病,電池放電程度不好掌握。

19樓:藍拓愛女

兩個零件之間同時只能是一種關係,併聯or串聯。

20樓:電器維修

可以,必須保證正負極連線可靠。

21樓:安全護航

完全不可以,這完全是短路。

22樓:醋軍強

有這樣的連線方法嗎?

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