1樓：可愛的小果
電動車電機啟動時聲音很大一般考慮是霍爾元件或者電刷損壞。
電機是無刷電機，這種情況應該是電機的霍爾元件損壞，就是通常說的缺相。無刷電機工作原理是霍爾元件通過磁鋼位置產生訊號，告知控制器何時向相線提供什麼方向的電流，從而使電機工作的。如果其中1個或兩個霍爾元件損壞，會導致電機轉子受力不均勻，導致啟動雜音。
此時電機電流很大，對電動車的電機線圈和電池都會有不同程度損壞。
建議立即找經銷商進行修理，更換霍爾元件。一般來說，電機保修期為兩年，如果沒過保修期可要求免費更換電機，如果超過了保修期，要求更換霍爾元件一套（3個必須都換），**在15元左右，拆裝費在10元左右，不會超過30元。
注：嚴重超載啟動時，電機內部電流是正常運轉狀態下數倍。所以會造成聲音，應盡量避免超載時突然提速，應緩慢將速度公升高，逐漸加速到最大速度。可以延長壽命。
電動車電機嗡嗡響且震動或抖動 5
2樓：day忘不掉的痛
電動車電機噪音大故障主要有以下幾點原因：
1.電機內軸承間隙大：電機軸承回又答名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。
電機軸承軸承是乙個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
2.電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。
3.磁鋼鬆動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來製作超硬度永磁合金。
4.電機內部軸向竄動。
5.有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油汙、凹凸不平、換向片鬆動。
6.炭刷架鬆動、炭刷架不正。
電動車電機噪音大故障解決辦法：
1.更換軸承。
2.重新修理定子、轉子。
3.重新粘接磁鋼。
4.軸向增加合適墊圈。
5.清洗換向器表面層或焊牢換向片。
6.調整炭刷架。
3樓：匿名使用者
不正常。bai
你就讓他給你恢復成du你買的時候那樣zhi子。修完了成爛貨dao了還要
你保修點修個回屁啊。這叫什麼售後服答務。沒聽說過軸承壞了還給更換雜牌電機的。電機軸承就3圓乙個。進口的零售也就6圓。再說電機一般是保3年的。換了雜牌誰承保啊。
電機啟動時候是會有嘎嘎嘎或者嗡嗡的換向聲。但是較小，並且在起速之後基本消失。
如果你現在不能起速度話那麼就是電機角度和控制器不配。
有刷電機啟動力度大。高速有刷刷聲。即使啟動有輕微抖動也是有規律和節奏的明顯覺得是電機在一步一步的走由慢變快。聲音特大和起速不順暢都是有問題。
。換上有問題的電機也會很快壞。角度不對的電機硬是上高速會很困難並且極易燒控制器。
4樓：文薪智
你說的情況肯定是bai不正常的
du，但有幾種可能性zhi1 如果空轉速度明顯快，dao
但不響一著地回或載人才響屬於相位錯位，答及電機粗線（相位線）和霍爾線（小線）接錯；2 電機不能自行啟動要助動但轉有一切正常，載人的時候就會響抖動，屬於電機缼相，及電機三相線（粗線）一跟不通電； 3 電機不載入一切正常，速度也不會有明顯的快，但載人就發響或抖動，屬於霍爾接觸不好，不是全部只是其中一跟線； 4 電機啟動正常，載人也可以但就是發響，屬於控制器啟動了超速，及霍爾訊號提前換向這個簡單就調一下控制器就可以了；5 啟動不正常，一啟動就發抖，電機轉速明顯慢，就是霍爾壞了，或接觸不好，使其少乙個霍爾工作。等等這個問題有很多情況，但不管怎麼樣，有抖動，和響就是不正常，無刷電機噪音在空轉應該不高於35分貝的。
5樓：匿名使用者
完全不正常。
啟動聲音大並且伴有抖動有可能是：電機缺相，還有可能是電機和控制器不匹配。電機出現抖和聲音大師根本不應該出廠的。。
個人分析：有可能是給你換上的仍然是乙個故障電機。。
6樓：匿名使用者
這是不正常的，你可心要求經銷商給你換一台新的電動車喲！即使是換配件也得保證跟新的效能一樣呀！不然你可以找你們當地的消協噢。
7樓：匿名使用者
是正常的 電機的功率不一樣 產生的震動也不一樣 這是電車的共振
電動車起步上坡為什麼會聲音很響還抖動
8樓：匿名使用者
這種情況很正常。bai
樓主所說的
du聲音不zhi
是電池的聲音，是電機發出的dao聲音，由於在加版速時，電權機輸出功率比較大，電機的內部是線圈，由於輸出的扭力和阻力比較大，線圈轉動引成的聲音就比較大，在勻速時聲音相應會降低。
還有一種可能是由於新買的車子，許多傳動系統需要乙個磨合期，電動車跟汽車、電單車一樣，都會有乙個磨合期。
至於表盤所標示的速度是最大速度，一般電動車是達不到的，因為涉及路面質量、車子重量、底盤穩定等問題！因此，速度開到45是正常現象！
9樓：紅塵
上坡需要的動力太大，聲音很響還抖動就是電動車的負荷增大的表現
10樓：巧公尺樂
解決方法：
可以在bai附近的電動
車du維修門市zhi進行維修。
電動車分為
dao交流電動車和專直流電動車。通常說的屬電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
11樓：子力小窩
電動車功率是一定的，速度和牽引力成反比，
電動車起步有突突的聲音，車子有抖動。 10
12樓：周桂花冷俏
新車應該問題不多。有幾種情況:轉把問題;控制器與電機接觸不良;電機霍爾有點問題;電機各個螺絲包括剎車螺絲確保擰緊。
不過這問題如果不好檢查，修車的都不喜歡搞。頂多讓你換轉把、控制器、電機。
13樓：行者
那是霍爾元件。你表述的問題，應該在控制器。
14樓：精彩百曉生
解決方法：
可以在附近的電動車
維修門市進行維修。
電動車分為交流電動車內和直流容電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
15樓：中國人壽老
應該是電機裡面霍爾壞了，霍爾不貴，但是換的話很麻煩，大概要1個小時
16樓：如魚b得水
把電機的霍爾線從控制器上拆下來，用萬用表量一下看顯示資料是否相同，如果相同就說明電機是好的，控制器出現問題
17樓：匿名使用者
你看看 你的 3跟電機線 接頭地方有沒有 燒壞的地方
18樓：匿名使用者
從你說的來看，是電流換向不同步
霍爾，控制器的問題都有可能
霍爾的問題比較好排除，前面面有人說了
控制器我也沒辦法，一般壞了就是換
19樓：岷江
如果是舊車檢查線路有沒有破的，或者接頭銅線有沒有變黑，變黑剪掉重新接線試試。
電動車起步時電機會抖動，啟動後全部正常了.請問是
20樓：匿名使用者
直流無刷電機在來無傳自感器的情況下bai
啟動時有乙個啟動du過程，這個過程會
zhi發生抖動。原因是dao無感測器時，控制器是無法感知電機轉子的轉角，無法做出準確的換相，因此才需要這麼乙個啟動過程，因為換相不準確，所以會抖動。當電機轉起來以後，電機繞組上會產生反電動勢，通過反電動勢的相位，控制器可以判斷轉子的轉角，也就可以準確換相，這時候電機扭矩的輸出進入平穩的狀態。
所以，要麼是你的電機沒有霍爾感測器，要麼是你的控制器處於無感執行模式，沒有使用霍爾感測器。
21樓：貝毅穆飛宇
這個問題是缺相所致。兩種情況會導致缺相：
電動車電機的霍爾壞了，就缺相，換電機霍爾就解決。
2.控制器的霍爾輸出缺相，控制器壞了換乙個就可以。
電動車起步時電機會抖動，啟動後全部正常了。請問是怎麼回事啊？ 30
22樓：海綿浩子
這個問題是缺相所致。兩種情況會導致缺相：
1.電動車電機
的霍爾壞了，就缺相，換電機霍爾就解決。
2.控制器的霍爾輸出缺相，控制器壞了換乙個就可以。
23樓：匿名使用者
直流無刷電機在無感測器的情況下啟動時有乙個啟動過程，這個過程會發生抖動。原因是無感測器時，控制器是無法感知電機轉子的轉角，無法做出準確的換相，因此才需要這麼乙個啟動過程，因為換相不準確，所以會抖動。當電機轉起來以後，電機繞組上會產生反電動勢，通過反電動勢的相位，控制器可以判斷轉子的轉角，也就可以準確換相，這時候電機扭矩的輸出進入平穩的狀態。
所以，要麼是你的電機沒有霍爾感測器，要麼是你的控制器處於無感執行模式，沒有使用霍爾感測器。
24樓：匿名使用者
應該是霍爾元件造成的；
電機上有霍爾器件，它把檢測到的訊號傳送到控制器裡，結合轉把開關進行速度控制；
也就是說，這三個環節存在不匹配關係，就導致啟動時刻抖動，等加速了就平穩了；
這樣的現象，也不會有大的危害，如果不適應的話，讓修車師傅調一調就ok了；
25樓：千迯卵氈亢箥薁
我補充一下，如果控制器是無霍爾的話，直接把霍爾線拔了就行，不過要重新調控制器，如果不是就只能換霍爾，但是很麻煩，價錢又貴，划不來。
26樓：周金斌大哥
你的車可能更換過控制器。如果更換了無霍爾控制器。就會出現你所描述的鼓掌。
27樓：匿名使用者
起步時旋轉磁場頻率較低同時需要較大動力所以會抖動，一般會用緩衝裝置緩解。
28樓：匿名使用者
啟動過程車子要從靜止狀態到運動狀態，需要的動力較大，電機負荷重發生抖動，啟動以後車子運動起來具有一定的慣性，此時電機供電量較少，同時又有不斷的電量充入電瓶，電機負荷減輕抖動消失。
29樓：匿名使用者
是電機的轉速問題引起，扭力。
30樓：匿名使用者
可以找一新電瓶試試，電力不足
電動車起步無力，並嗡嗡響有震動。速度上來之後一切正常！
31樓：匿名使用者
請教樓主抄
若干問題，併聯48v是指兩組48v電池組併聯麼？96v是指轉換開關使兩組48v電池組串聯麼？具體你車上有幾個電池？
幾個取樣控制器及控制器內部的mos耐壓？輸出電流變化？500w峰值功率是怎樣克服的？
及48v-96v電壓變化是怎麼同步的？其電路布置能否給個明細？學識有限誤見怪，懇請回覆。
你所說的現象有可能是控制器mos組的錫路融化或者內部導線焊接不良，或者控制器內部有錫渣掉到mos組訊號控制電路（mos組旁的貼片三極體測測），或者控制器霍爾感應電路出問題，測測輸出的三相電流變化是否一致，嚴重的晶元發熱引數產生誤差。可以說這個問題在於控制器和電機的配套問題。（也有可能霍爾固定不穩定或者中間那個傾斜，可能性很小）
32樓：匿名使用者
看看後輪有沒有拖死 或者轉的時候不流暢的情況 沒有的話檢查一下電機霍爾有沒有壞······
如果電機霍爾正常 後輪沒有其他異常的話 建議換個控制器試試··
33樓：漳州康龍電子
建議檢查一下剎車片是否有問題，可能是剎片變形卡住電機。還有乙個就是電機在受到緊急剎車時可能受到強烈的振動導致電機線圈移位。
34樓：匿名使用者
可能電池不行了 自己可以拆開看 有沒有 鼓出來 有條件的可以 換個看看
電動車起步電機響開起來就好了,電動車起步的時候電機聲音為什麼很大？跑起來就不是太大了，
用方波控制器電機是會有聲音的。換正弦波控制器可以一點聲音都沒有。正弦波比方波貴。耗電方面沒什麼區別，區別在於有聲音和沒聲音。電動車起步的時候電機聲音為什麼很大？跑起來就不是太大了，這個不影響車的速度就行，有的時候是會有這種情況的。騎起來就好的。電機的啟動電流比較大，你可以把設先用腳等起來，均速再加電...
電動車電機異響,為什麼電動車電機會嗡嗡響？
多注意一下後閘，新車調的過緊會有蹭磨聲，軸承較鬆，人坐壓在車上閘的位置可能偏移。正常，電機在低速狀態下，要輸出大的扭矩，電機聲音當然大了。空轉的時候，電機沒有負載，聲音當然小。這跟車新舊沒關係，帶無極變速 就是你加油門的轉把 電機就會這樣。原因 線路故障bai 導致。解決方法 du 請專業zhi的師...
電動車的故障,電動車電機故障
1 全車沒電 主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落 接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。2 有電不走 一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象.像這種情況處電源外其...