去江蘇省揚中市坐什麼交通工具最方便

2021-03-04 08:54:27 字數 4729 閱讀 2082

1樓:匿名使用者

在江蘇省內到揚中坐汽車最方便。外省一般可以先坐火車到常州或鎮江或南京後再坐汽車到揚中(常州、鎮江距揚中路程差不多,車費也差不多;南京較遠些,車費貴些。)還有揚中只要長途汽車,沒有火車的。

2樓:大小姐貓貓

這要看你在哪兒了,南京過去坐汽車很快的。

3樓:匿名使用者

揚中市區較小,坐三輪車就可以了

4樓:匿名使用者

北到泰州,西到鎮江,南到常州。

什麼交通工具最安全

5樓:匿名使用者

從事故率來說,飛機是最安全的交通工具。

任何一種交通工具都會有危險,鐵路、公路、輪船、飛機。其安全性是通過事故率來比較的,如每承運一百萬人次,出事故的概率。或者每承運一百萬人次因事故造成的人員**人數。

通過這些比較,飛機的事故率是所有交通工具中最低的。

6樓:匿名使用者

個人認為開坦克會相對安全點:),如果帶上彈藥,碰到打劫也不用怕。

如果只考慮安全性,而不考慮交通成本、速度及可行性等其它因素的情況下,我會按如下優先順序選擇出行工具:

1、江輪(即便出問題,可控性也很強)

2、火車(可以的話最好坐中間的車箱)

3、海輪

4、飛機(雖然事故率低,但事故死亡率還是很高的。像xfguoy說的乙個人要2023年才能遇到一次空難,但我想說誰能活到3223歲,那樣的話怎麼有那麼多人死於空難。統計學也不是這麼做的,算出2023年的這人我想也是個瞎b忽悠的王八蛋。

)5、自駕車

6、大巴(這裡主要是指高速和長途大巴)

8、電單車(如果不戴頭盔,死得更快)

7樓:匿名使用者

以下給你羅列幾種常用交通工具:

飛機是目前世界上最安全,也是最快的交通工具。

火車,最便宜的交通工具,當然,安全係數也很高。

汽車,自由性最高,機動靈活,但安全方面卻是最低的。

希望以上資訊對你有用!

8樓:

真的沒有最安全的,

相對來說一種的話

我個人覺得是火車.出意外生還機率還是大的

雖然飛機發生事故的機會微之其微,但一旦發生了,多半是死定了

9樓:小魚同位

我還是覺得走路好

當然像2012裡的那坐賓士都閒跑得不快。。。。嘿嘿飛機雖然事故率較低,但是吧,我覺得有個事故基本上不用指望能活著下來。。

火車雖然生還率高點,但畢竟坐火車的人也多,死亡人數不一定低啊~~本人覺得汽車最不安全,又是超載啦,劫道啦,**啦,剎車壞啦,反正不好。。

騎自行車也不錯,不過有時會與機動車共道,所以事故率也挺高的。。

走著,靈活性強,有健康,不會有尾氣汙染空氣嘿嘿,你覺得哩~?

10樓:匿名使用者

如果理論上時飛機發生事故最少,但是飛機發生了事故,裡面的人肯定死我認為交通工具吧,還是汽車,大卡車最好了,你坐的那麼高,前面還那麼大個鼻子,後面還個屁股。

自行車,電單車,來個酒後駕駛的,你就沒了

火車,託個軌,著個火,沒準就沒了

飛機,出個事故就沒了

船。。。。。。。畢竟不是去哪都坐船的。。。。

大卡車。。。。一般都是你撞別人,別的汽車追尾你,那它比你還慘,從車頭撞,那他死定了。

綜上所述,大卡車最安全。。。。。。。。

11樓:匿名使用者

最安全的交通工具應該是火車。

12樓:法尋

這不能一概而論啊

要看你是否幸運咯 ~

騎自行車也可能被車撞

騎駱駝也可能它是瘋駱駝啊!

………其實,並沒有什麼交通工具是最安全或最不安全的你要是真想要絕對安全是不可能的

呆在家還可能遇上**吶!

活著嘛 何必擔心這些? 先把自己能擁有的生命過快樂再說嘛

13樓:匿名使用者

飛機最安全空難機率微乎其微

近來,國內外置連發生了幾起飛機失事事件,一時間空難成了人們關注的焦點,在一些人眼裡,坐飛機旅行成了一種冒險。但是比較一下各種交通方式造成事故死亡人數的統計,就會看出,航空仍是其中最安全的,並且事故率成下降趨勢。下面是英國2023年的交通事故資料統計。

據民航業最權威的國際民航組織(icao)公布的資料,2023年全世界執行定期航班的公司有807家,擁有19469架飛機,比10年前的14308架增加了36%。其中噴氣式飛機16045架,佔82%;螺旋槳飛機3267架,佔17%;活塞式飛機157架,不足1%。現代飛機一般可以服役20年以上,各家航空公司由於財力情況不同,其機隊的平均年齡也不同,有些公司飛機很新,平均機齡4—5年,有些公司的飛機則比較老舊,平均機齡達10多年。

2023年,全世界共發生有人員死亡的空難事故33起,共死亡778人。其中定期航班5起,死亡540人;包機等非定期航班6起,死亡82人;支線航班 13起,死亡126人;非客運飛機9起,死亡30人。2023年是過去10年(1992—2001)中空難事故次數最少的一年,其空難死亡人數只比 2023年的死亡人數730人多48人,比這10年中安全情況最差的2023年死亡1840人減少了一半多。

按每百萬次飛行發生的有人員死亡的空難事故的次數計算,2023年是1.7次,2023年首次降到1次以下,2023年再次下降到0.85次。

按2000 年的概率算,也就是117.65萬次飛行才發生一次死亡性空難。換句話說,如果有人每天坐一次飛機,要2023年才遇上一次空難。

還應該說明的是,死亡性空難並不是所有旅客全部死亡。根據國際民航組織的統計,1959—2023年的全部空難事故中,飛機全毀,且有人員死亡的佔58%;飛機全毀,但無人員死亡的佔32%;飛機沒有全毀,但有人員死亡的佔10%。

有人會問,現在國內各家航空公司使用的飛機不一樣,坐哪種飛機最安全?其實,經過幾十年的發展進步,西方民航客機已經形成波音和空客兩大集團的壟斷,它們的產品從技術水平看不相上下,在安全上都是有保障的。

14樓:無傷神樂

世界上最安全的交通工具是兩條腿

飛機最危險國外的專家說安全我們就信,國內的專家說的危險我們就不信了,我們的飛機發明人萊特兄弟都從飛機上掉下來,我估計這兩哥們最後悔的就算發明飛機了(發明燈泡的愛迪生,我**祖宗媽的老子天天上夜班)

15樓:土豆絲和小布丁

最安全的該是火車,大家感覺是飛機,可是按人次流量算的話火車容客量大,飛機相對少些;再者,雖然平常飛機失事比不上火車機率,但是要知道,火車失事存活率很高的,而飛機失事了存活率幾乎為零!!!

16樓:地速

按民用陸、海、空機動交通工具而言,都是最安全的,不安全的交通工具誰也不會乘坐的。不安全是相對而言的,要看其佔有比率。真正的安全要看交通工具的「安全係數」,從這個意義上講,我認為民航飛機最安全 。

概括地講:1、裝備技術高、精、尖;2、安全技術檢查時時規範;3、特殊情況準備充分;4、駕駛員操作技術精湛;5、應急措施多種多樣;6、事故率最低。如每次航行任務下達後,一要做預先準備,算出理論資料,準備可能發生預想不到的情況和採取的應急措施;二要針對當時的天氣算出實際飛行資料,進行直接準備;三要在飛行實施中隨時修正航線和處理預想不到的情況;四要在飛行後認真總結每次飛**況。

另外飛行前、飛行後(包括飛行中)都要對飛行設施進行必須的安全檢查,有一點隱患是不准起飛的。因此,其它交通工具與飛機是不可比的。

17樓:曉巍視界

飛機真的是世界上最安全的交通工具嗎?看到資料我有點懵。

18樓:匿名使用者

統計學上說,出行乘飛機是最安全的。

但是如果已經是乘客且出交通事故的話,飛機的死亡率也是比較高的。

這是兩個不同的問題

19樓:匿名使用者

也什麼都安全

走路也可能被砸死

自己小心就行

小心使得萬年船

20樓:匿名使用者

火車拉,我靠火車吃飯,自然支援。。。。。

不過呢,火車如果在山區,安全係數會降低很多滴,不過如果像那些雙道——多道線路,就安全多了,這次火車出問題,就是那種單線路,單行通過,我們這火車也是單行的,不過安全天數有3年(具體幾天忘記了)之前呢,一般都是暴雨導致滾石之類的,一般小石頭沒問題滴。。

21樓:du答人

我覺得自行車安全呀!雖然我摔了無數次(因為我喜歡自行車)

不過說實在的,最安全的該是火車,大家感覺是飛機,可是按人次流量算的話火車容客量大,飛機相對少些;再者,雖然平常飛機失事比不上火車機率,但是要知道,火車失事存活率很高的,而飛機失事了存活率幾乎為零!!!

22樓:匿名使用者

火車、飛機、汽車這三種按比例來說是火車最安全,因為飛機的容量小,比例大,失事後基本存活率是零,汽車就不用說啦,最不安全的。

23樓:匿名使用者

」xfguoy」,這人是**來的大**?英國2023年的交通事故資料居然統計了2023年的情況?!另外,有你這麼按死亡人數統計的嗎?!

是不是應該有個比例?火車春運一天得頂飛機多長時間!還有那些按公里數算的,真不知道他怎麼想的,我雖然不知道哪個安全,到最起碼我知道哪個算的合不合理

24樓:匿名使用者

從安全來說應該是火車吧,但是最輕便又安全的還是自行車。呵呵,自行車又能鍛鍊身體,又方便快捷,挺好的。

25樓:可以登陸

沒有最安全的,只有相對安全的。什麼都有可能發生,只能相對來說

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