新翼虎排量15t的動力夠用嗎?老司機們覺得怎麼樣

2021-03-04 08:54:19 字數 2212 閱讀 1458

1樓:匿名使用者

對於我來說夠用。現在開車開到兩千轉的話,只有不鬆油門兒,基本上渦輪增壓就會介入了。因為買來不是用來總開長途的,不拉拉很多人,不是經常開,只是上下班,上下班來回加起來時間半個小時,而且還跑不起來堵車。

所以才說這個夠用了。如果你是乙個急脾氣的人,那麼,可以考慮2.0t的。

2017福特新翼虎1.5t的動力怎麼樣?有車主說說感受嗎?

2樓:匿名使用者

車主你好,福特翼虎1.5t發動機的最大功率130kw、最大扭矩240nm;

1.5t的動力引數和同級最新的2.4l/2.5l排量自然吸氣發動機相當,發動機除了渦輪增壓外,還用上缸內直噴、雙獨立可變氣門正時技術,動力性非常好!!

3樓:匿名使用者

雖然車子穩重,但是平時開車動力還是夠用,上坡油門給大一點能聽到發動機那種使勁的聲音的,如果想超車稍微多給點油就行了,渦輪的動力輸出還是很足的。之前試了試車子的動力,猛踩油門,居然還有小小的推背感。所以說只要不計較油耗,動力還是能夠滿足需要的。

想入手2017長安福特翼虎1.5t四驅的,不知道動力夠不夠啊?各位老司機覺得怎麼樣?

4樓:匿名使用者

你好,這款發動機調校的不錯,1.5t發動機動力也是沒有問題的,可以滿足您對一般路況駕乘的需求。

希望我的回答對您有所幫助!

如有疑問,可點選我的頭像關注,可以語音,**諮詢,關於車輛問題,我會盡快為您解答,謝謝。

5樓:匿名使用者

總的來說很可以了。1.5t的渦輪增壓發動機從資料上來看和市面上主流的2.

4l自然吸氣發動機平分秋色,即使因為四驅系統的原因有部分損耗,但得益於比較照顧動力響應的變速箱匹配,拖動翼虎1.7噸的車身倒也綽綽有餘,高速超車也能比較輕快自然的完成,爬坡這種事自然也是不在話下。

1.5t排量動力夠嗎?新翼虎1.5t的動力怎麼樣?

6樓:匿名使用者

動力是相對車來說的,同時更相對於開的人來說的。不過話說回來,在同級別的suv中,新翼虎的動力是絕對過得去的,途觀開過,沒法和翼虎比,其他suv除豪華品牌外,還真沒有合資的品牌的車能超過翼虎。

7樓:匿名使用者

車主你好,福特翼虎1.5t發動機的最大功率130kw、最大扭矩240nm;2.0t版本是最大功率178kw、最大扭矩350nm。

1.5t的動力引數和同級最新的2.4l/2.

5l排量自然吸氣發動機相當,2.0t高達350nm的扭矩比大眾2.0tsi高出70nm,已經達到3.

5l自然吸氣發動機的標準,

福特的兩款ecoboost發動機除了渦輪增壓外,還用上缸內直噴、雙獨立可變氣門正時技術,動力性非常好!!

新翼虎1.7噸的車身,選1.5t排量的夠用嗎?動力怎麼樣呢?

8樓:匿名使用者

雖然車身較重,但是

油門非常輕快。因為目前剛剛提車,沒辦法感受高轉速帶來的推背感,但是很明顯的感受到油門小踩一下,車速就可以有很快的提公升。個人感覺1.

5t排量像我這樣日常都是在城市開的,偶爾跑個高速是完全夠用的。如果題主在乎動力也可以考慮2.0t,動力肯定要高乙個台階。

9樓:匿名使用者

車主你好,福特翼虎1.5t發動機的最大功率130kw、最大扭矩240nm;2.0t版本是最大功率178kw、最大扭矩350nm。

1.5t的動力引數和同級最新的2.4l/2.

5l排量自然吸氣發動機相當,2.0t高達350nm的扭矩比大眾2.0tsi高出70nm,已經達到3.

5l自然吸氣發動機的標準,

福特的兩款ecoboost發動機除了渦輪增壓外,還用上缸內直噴、雙獨立可變氣門正時技術,動力性非常好!!

大家覺得新翼虎1.5t動力夠嗎?兩驅的怎麼樣?

10樓:匿名使用者

新翼虎1.5t的動力平路時只有輕踩油門動力就會跟上,高速上100碼基本都在1500轉左右,如果你在低轉數和底車數下去爬坡的話即使你踩下一定的油門車數都是不快反慢的,畢竟他的噸位在那擺著的在渦輪沒接入前1.5的排量肯定是較弱,但是只有你肯給油發動機到老2000轉渦輪接入後那動力就不一樣。

11樓:匿名使用者

你好 家用完全可以 這個動力可以 家用兩區就可以 !

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